Szkocka organizacja rządowa Scottish Enterprise, agencja Transport Scotland i Centrum Akceleracji Wodoru Uniwersytetu w St Andrews wyznaczyły konsorcjum firm, które zajmie się opracowaniem testowego zespołu trakcyjnego z wodorowymi ogniwami paliwowymi – podaje portal Railway Gazette.

Stworzenie pociągu wodorowego obejmuje modernizację elektrycznego zespołu trakcyjnego klasy 314, który zostanie w tym celu udostępniony przez przewoźnika ScotRail. W zamyśle projekt ma być bazą pod uruchomienie certyfikowanej platformy rozwojowej dla dostawców technologii wodorowych i naukowców. Pociąg napędzany wodorem ma zostać zaprezentowany podczas konferencji klimatycznej COP26, która odbędzie się w Glasgow na początku listopada 2021 roku.

Na czele konsorcjum odpowiedzialnego za realizację projektu stoi przedsiębiorstwo Arcola Energy specjalizujące się w technologiach wodorowych. Podmiot będzie odpowiedzialny za stworzenie systemu, a także za zaprojektowanie, zintegrowanie oraz demonstrację projektu. W skład konsorcjum wchodzą też firmy Arup, Abbott Risk Consulting i AEGIS. Prace będą prowadzone na zabytkowej linii Bo’ness & Kinneil Railway. Zapewni to zaplecze inżynieryjne i wsparcie dla testów.

Arcola Energy dostarczy swoje rozwiązanie technologiczne A-drive i dostosuje je tak, aby spełniało konieczne wymogi bezpieczeństwa. Arup zapewni specjalistyczną wiedzę z zakresu inżynierii kolejowej, m.in. projektowania. Abbott Risk Consulting zagwarantuje specjalistyczną wiedzę z dziedziny zgodności rozwoju produktów oraz zarządzania BHP, a AEGIS dostarczy niezbędną certyfikację bezpieczeństwa.

Władze Arcola Energy wskazują, że proces tworzenia wodorowego pociągu ma zająć 10 miesięcy. Projekt wpisuje się w szkocką strategię dekarbonizacji sektora kolejowego przed 2035 rokiem.

pg