Francuski producent taboru Alstom zdobył kontrakt na instalację systemów sygnalizacyjnych i telekomunikacyjnych na powstającej linii kolejowej łączącej miasta Delhi i Meerut. Będzie to pierwsze wdrożenie ETCS na głównej trasie kolejowej w Indiach – czytamy w komunikacie Alstomu.

Umowa o wartości 106 mln euro została zawarta pomiędzy National Capital Region Transport Corporation Ltd. a Alstomem. Obejmuje ona zaprojektowanie, dostawę, instalację, testowanie i uruchomienie hybrydowego Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziomu 3 na budowanej linii kolejowej Delhi-Meruut. Będzie to połączenie ETCS poziomu drugiego, z wirtualnymi rozwiązaniami używanymi zazwyczaj w systemie poziomu trzeciego. Ułatwi to interoperacyjność, ale także zapewni ruch pociągów z dużą częstotliwością, skracając w ten sposób czas podróży pasażerskich.

Technologia opracowana przez Alstom nie wymaga zastosowania fizycznego przytorowego sprzętu sygnalizacyjnego.

„Jako liderzy w dziedzinie mobilności cyfrowej, cieszymy się, że otrzymaliśmy ten kontrakt i po raz pierwszy w historii wyposażymy linię indyjską w przyszłościowy system sygnalizacyjny. Alstom dostrzega ogromny potencjał tej technologii na rynku indyjskim. Z niecierpliwością czekamy na wdrożenie naszych zaawansowanych technologii” - podkreślił Ling Fang, wiceprezes Alstom Asia Pacific.

Korytarz [Delhi-Meruut] powstaje w ramach państwowego projektu Regionalnego Systemu Szybkiego Transportu (RRTS). To linia kolei dużych prędkości o długości ponad 82 km, która skróci czas przejazdu między dwoma miastami z obecnych 90–100 minut do maksymalnie 60 minut. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2025 roku. Za dostarczenie taboru na nową trasę odpowiada Bombardier.

pg