Metrowagonmash dostarczy dwie elektryczne lokomotywy akumulatorowe z asynchronicznymi napędami trakcyjnymi dla metra w Petersburgu – czytamy w komunikacie rosyjskiego producenta taboru.

Pojazdy będą napędzane silnikami elektrycznymi, które mogą być zasilane zarówno z akumulatorów, jak i sieci trakcyjnej. Pozwoli to na kontynuowanie jazdy w przypadku awarii jednego ze źródeł prądu. Lokomotywy będą wykorzystywane jako samodzielne jednostki do wykonywania prac manewrowych, ale także do ciągnięcia wagonów.

Maszyny zostaną oparte na wagonie metra 81-714. W całkowicie metalowym korpusie o konstrukcji spawanej będą znajdowały się dwie kabiny sterownicze. Każda z nich będzie w stanie pomieścić do 4 pracowników, w tym załogę lokomotywy. W miejscu przedziału pasażerskiego zostanie umieszczona komora akumulatorów.

Producent zastosuje w pojazdach wózki ze wzmocnioną ramą. Na każdym z nich zostaną zainstalowane dwa asynchroniczne silniki. Pojemność akumulatorów wyniesie około 1000 A/h, a prędkość konstrukcyjna – 90 km/h. Lokomotywy będą też wyposażone w systemy monitoringu wizyjnego składającego się z 8 kamer: po dwie na każdą kabinę maszynisty, dwie kamery torowe oraz dwie w przedziale akumulatorów.

Zgodnie z warunkami umowy, maszyny zostaną przekazane w 2022 roku – pierwsza w marcu, a druga w maju, i trafią do zajezdni w Siewiernoje i Jużnoje. Zakup odbywa się w ramach programu odnowienia taboru specjalnego Metra w Petersburgu na lata 2020-2025.  

pg