Portugalski prywatny przewoźnik kolejowy Medway zapowiada uruchomienie w czwartym kwartale 2021 r. nowego połączenia intermodalnego. Pociągi oznaczone marką Vasco da Gama mają kursować codziennie między terminalami w Portugalii a Stuttgartem (Niemcy).

Portal Railwaygazette.com informuje, że przewidywany czas przejazdu pociągu z Lizbony do Stuttgartu i z powrotem wyniesie około 72 godzin. Wpłynie na to m.in. różnica rozstawu szyn występujących na trasie i konieczności dostosowania składów do poruszania się po linii normalnotorowej. Na Półwyspie Iberyjskim szerokość toru wynosi 1668 mm.

Pociągi Medway mają kursować przez skrajnię znajdującą się w hiszpańskim mieście Irun, leżącym przy granicy z Francją. Przewoźnik planuje w ten sposób zapewnić sobie możliwość świadczenia usług także na terenie tych dwóch państw.

Firma planuje również utworzenie nowego terminalu multimodalnego, stanowiącego punkt zbiorczy towarów dostarczanych z obszaru całej Portugalii. Rozpatrywane są dwie najdogodniejsze lokalizacje przy linii Beira Alta, która łączy centrum kraju z granicą hiszpańską.

Poprzednie próby kolejowego połączenia Niemiec i Portugalii nie powiodły się. Podejmował je m.in. koncern Volkswagen, który chciał za pomocą pociągów dostarczać komponenty do zakładów montażowych na Półwyspie Iberyjskim. Problemem okazało się znalezienie odpowiednich tras biegnących przez terytorium Francji.

Firma Medway uważa, że tym razem uruchomienie połączenia jest możliwe dzięki procesom usprawniającym transport kolejowy na terenie Europy. Zdaniem jej prezesa Carlosa Vasconcelosa, będzie ono stanowiło znacznie atrakcyjniejszą ofertę niż przewozy samochodowe.

hp