Nowe, bezpieczne tory tramwajowe i sieć trakcyjna, zmodernizowana jezdnia, pętla tramwajowa oraz przystanki w zmienionej lokalizacji - to wszystko sprawi, że komfort jazdy mieszkańców Mysłowic znacznie się poprawi. Inwestycję wartą ponad 54,8 mln złotych wykona sopocka grupa NDI.

Modernizacja dotyczy torowiska oraz sieci trakcyjnej na linii tramwaju nr 14 w Mysłowicach na odcinku blisko 4 km toru pojedynczego. Remont obejmie także układ drogowy oraz wszystkie sieci podziemne w ciągu ulic Bytomskiej, Starokościelnej, Szymanowskiego i Powstańców.

„Torowisko zostanie wykonane w technologii bezpodsypkowej, w której szyny mocowane są elastyczną masą zalewową na bazie żywicy poliuretanowej w kanałach szynowych betonowych płyt torowych. Masa zalewowa zapewnia sprężyste przenoszenie obciążeń pojazdów szynowych oraz tłumienie drgań i hałasu. To tzw. system szyny pływającej lub szyny w otulinie (ERS). Modernizacja torowiska obejmie również pętlę tramwajową w rejonie dworca PKP i budowę dodatkowych rozjazdów tramwajowych wraz ze sterowaniem i ogrzewaniem zwrotnic. Poza tym wykonana zostanie nowa sieć trakcyjna i kable zasilające. Roboty drogowe obejmą przebudowę jezdni, chodników, miejsc postojowych, zjazdy oraz wloty ulic poprzecznych. Zaplanowana została także budowa ronda u zbiegu ulic Krakowskiej i Towarowej” – wskazuje Marcin Wawrzacz, dyrektor projektu z firmy NDI, generalnego wykonawcy prac.

Częściowo zmieni się lokalizacja istniejących przystanków, by usprawnić komunikację pasażerską. Powstaną także nowe przystanki przy skrzyżowaniu pl. Mieroszewskich i ul. Słowackiego oraz przy ul. Starokościelnej – nieopodal siedziby komendy policji.

W zakresie sieci uzbrojenia terenu przebudowane zostaną: kanalizacja deszczowa, sanitarna i ogólnospławna wraz z przyłączami, sieć gazowa i wodociągowa, sieci elektroenergetyczne oraz telekomunikacyjne. Przebudowane zostanie również oświetlenie uliczne.

Inwestorem zakresu torowego jest spółka Tramwaje Śląskie S.A., natomiast część drogową finansuje Gmina Miasto Mysłowice. Wykonawcą wyłonionym w przetargu jest sopocka grupa NDI. Całkowity koszt inwestycji to 54,837 mln zł brutto.

Źródło tekstu: Ndi.pl/Serwis Kolejowy