Od 13 czerwca br. przywrócone zostały bezpośrednie połączenia z Przeworska do Stalowej Woli i Lublina. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują ukończenie remontu na odcinkach między Przeworskiem i Grodziskiem Dolnym oraz Leżajskiem i Nową Sarzyną do 31 lipca. Prace, które objęły tory, przejazdy i przepusty zapewnią sprawne oraz bezpieczne podróże z Podkarpacia na Lubelszczyznę.

Sprawne i bezpieczne podróże na trasie Przeworsk – Stalowa Wola Rozwadów zapewni m.in. wykonany remont torów oraz przejazdów kolejowo-drogowych. Przejazdy na trasie realizować będzie 8 pociągów regionalnych oraz 10 dalekobieżnych, np. z Przemyśla do Warszawy, z Rzeszowa do Szczecina, z Lublina do Wrocławia. Z linii dogodniej skorzystają również pociągi towarowe.

Na jednotorowym odcinku Przeworsk Gorliczyna – Grodzisko Dolne przebudowano przepusty, wymieniono szyny i podkłady oraz wykonano niezbędne prace torowe. Na dwutorowym odcinku Leżajsk – Nowa Sarzyna prace objęły 4 km toru. Sprawny przejazd pociągów zapewni wyremontowany most w Jelnej nad rzeką Malinianką.

Dla zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym przebudowano przejazdy kolejowo-drogowe. Poprawiono stan jezdni i toru na skrzyżowaniach linii kolejowej z drogami w Jelnej, Tryńczy oraz Przeworsku.

Prace na trasie Przeworsk – Nowa Sarzyna, które prowadzone były od 19 kwietnia do 13 czerwca, wymagały wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej. Zmiany przewidziano i uwzględniono w rozkładzie jazdy. Niektóre roboty, zgodnie z planem, będą trwały do 31 lipca br. bez wpływu na kursowanie pociągów. Na zadanie Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły 11 mln zł. 

Pociągiem z Podkarpacia na Lubelszczyznę

Polskie Linie Kolejowe konsekwentnie zwiększają możliwości odbywania regionalnych i międzyregionalnych podróży pociągiem. Między województwem podkarpackim a lubelskim, na odcinku Przeworsk – Stalowa Wola, PLK zrealizowały w latach 2018-2020 zadania za ponad 44 mln zł z budżetu oraz środków własnych. Efektem są coraz sprawniejsze i bezpieczniejsze przejazdy.

Modernizacja linii na odcinku Lublin – Stalowa Wola Rozwadów sprawiła, że kolej jest bardziej dostępna, a pasażerowie korzystają z krótszych podróży. Przedsięwzięcia zrealizowano za ponad 450 mln zł netto w ramach unijnego Projektu Operacyjnego Polska Wschodnia. Dofinansowanie wyniosło 75 procent.

Źródło tekstu: PKP PLK S.A./Serwis Kolejowy