Alstom rozpoczął produkcję nowoczesnych pociągów średnich prędkości, które będą obsługiwały tworzony pod kontem Systemu Szybkiej Komunikacji Regionalnej (RRTS) korytarz Delhi – Ghaziabad – Meerut w północnych Indiach. Koncern poinformował, że pierwszy pojazd dostarczy w 2022 r.

Umowa (podpisana w maju 2020 roku, jeszcze z Bombardierem, przed przejęciem go przez Alstom) obejmuje zaprojektowanie, produkcję oraz dostawę 210 wagonów pociągów dojazdowych i tranzytowych (w których zawiera się: 30 regionalnych 6-wagonowych składów oraz 10 trójwagonowych składów komunikacji miejskiej dla miasta Meerut), a także kompleksową obsługę serwisową w wymiarze 15 lat. Alstom zajmie się również m.in. przygotowaniem, instalacją i wdrożeniem systemów sygnalizacji i sterowania pociągiem czy systemów komunikacyjnych dla powstającego korytarza RRTS. 

Zamówienie przygotowują należące do Alstomu fabryki w miastach Savli i Maneja w stanie Gujarat. Lokalny charakter produkcji jest związany z realizacją rządowego programu „Make in India” zachęcającego zagraniczne firmy do inwestowania w Republice.

„Jesteśmy szczęśliwi z rozpoczęcia lokalnej produkcji tych zaawansowanych technologicznie pociągów w ramach pierwszej w kraju kolei dojazdowej średniej prędkości. W Alstom skupiamy się na opracowywaniu zrównoważonych produktów oraz rozwiązań, które przetrwają próbę czasu, działając wydajnie przez dziesięciolecia” – podkreślił w opublikowanym 16 lipca firmowym komunikacie Alain Spohr, Dyrektor Zarządzający Alstom India.

Jak informuje portal International Railway Journal, pierwsze pociągi od Alstomu zostaną dostarczone na początku 2022 roku.

82-kilometrowy odcinek RRTS o rozstawie torów 1435 mm, będzie umożliwiał jazdę z szybkością 180 km na godzinę. Linia – jako pierwsza w Indiach – zostanie wyposażona w hybrydowy system bezpieczeństwa ETCS poziomu 2. Według informacji podanych przez realizującą projekt agencję National Capital Region Transport Corporation, otwarcie trasy jest planowane na marzec 2023 roku.

mw