fbpx

Jak powinno wyglądać idealne miejsce pracy maszynisty? Kolejarze mogą pomóc je stworzyć dzięki wypełnieniu ankiety. W ramach projektu CARBODIN opracowana zostanie innowacyjna kabina maszynisty. Działania finansowane są przez Unię Europejską w ramach Shift2Rail.

Jednym z celów projektu CARBODIN jest usprawnienie i lepsze dostosowanie sprzętu w kabinie do czynności wykonywanych przez maszynistę. Badanie sekwencji czynności i preferencji pozwoli określić, jak należy zaprojektować wyposażenie kabiny, by jak najlepiej odpowiadała potrzebom osoby prowadzącej pojazd. Bazując na swoich doświadczeniach w projektowaniu systemów wspomagania maszynisty, partnerzy projektu chcą zaangażować maszynistów od jego najwcześniejszych etapów. Ankieta pozwoli określić potrzeby i preferencje maszynistów w zakresie użycia nowoczesnych technologii w kabinie i automatyzacji tak, by zwiększyć komfort użytkowania i wydajność.

Ankieta została przetłumaczona na język polski i jest dostępna [tutaj]. Jej wypełnienie zajmie około 15 minut.

Projekt CARBODIN otrzymał dofinansowanie z Shift2Rail w ramach programu badań i innowacji Unii Europejskiej Horyzont 2020. Shift2Rail jest partnerstwem publiczno-prywatnym powołanym do realizacji innowacyjnych projektów w sektorze kolejowym i koordynowania badań naukowych służących rozwojowi kolei w Unii Europejskiej. Shift2Rail ma wspierać i finansować badania i wdrażanie innowacji ze środków publicznych i prywatnych (z funduszy europejskich i środków pochodzących od prywatnych podmiotów). Shift2Rail jest platformą do koordynacji badań naukowych w branży kolejowej, której celem jest integracja wyników badań w zakresie taboru kolejowego, systemów zarządzania ruchem oraz infrastruktury od przedstawienia koncepcji badań do wprowadzenia produktu na rynek.

Projekt CARBODIN realizowany jest przez Fundació EURECAT we współpracy z 13 organizacjami partnerskimi z 7 krajów UE (Hiszpanii, Włoch, Francji, Niemiec, Polski, Czech i Grecji): UIC, Ethniko Kentro Erevnas Kai Technologikis Anaptyxis (CERTH), Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (AIMEN), Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH), Universita Degli Studi di Roma la Sapienza (DICEA), Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF), EURNEX e.V., Vyzkumny Ustav Zeleznicni AS (VUZ), Chinesisch-Deutsches Forschungs- und Entwicklungszentrum für Bahn- und Verkehrstechnik Dresden GmbH (CG RAIL), Forster System-Montage-Technik GmbH (SMT), MASATS S.A., DES ART sp. z o.o., Composites Aragón S.L.

Źródło tekstu: Utk.gov.pl/Serwis Kolejowy

„Czy byłeś uczestnikiem ewakuacji z pociągu lub obiektu infrastruktury (budynku/dworca)?” - na to i inne pytania odpowiedzą osoby, które wezmą udział w ankiecie zamieszczonej na stronie Kolei Wielkopolskich. Przewoźnik chce w ten sposób zaangażować pasażerów w prace nad komfortem i bezpieczeństwem podczas podróży.

W badaniu pod uwagę brane są takie czynniki jak wiek czy sprawność ruchowa oraz samodzielność podróżnych. Duży nacisk kładziony jest na czytelność i znajomość oznaczeń oraz komunikatów stosowanych w pociągach. Przewoźnik chce także poznać opinię ankietowanych na temat utrudnień, jakie mogą wystąpić w razie konieczności nagłego opuszczenia składu.

Zaangażowanie pasażerów biorących udział w ankiecie zostanie wykorzystane m.in. podczas szkolenia personelu Kolei Wielkopolskich z zakresu ewakuacji podróżnych.  Wyniki badania pomogą w analizie dotyczącej oceny poziomu bezpieczeństwa w pociągach Kolei Wielkopolskich.

Zapewnienie pasażerom możliwości bezpiecznej ewakuacji z pociągu to jedno z najważniejszych wyzwań, jakiemu sprostać muszą przewoźnicy pasażerscy.

„Wraz z rozwojem technologii oraz wzrostem wiedzy z zakresu bezpieczeństwa, rosną również nasze możliwości dostosowania działań w sytuacjach awaryjnych” – tłumaczy przewoźnik w komunikacie dotyczącym ankiety.

Szkolenia dotyczące niniejszej tematyki organizuje m.in. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W ramach spotkań poruszane są kwestie takie jak pomoc osobom z niepełnosprawnościami podczas zaistnienia konieczności nagłego opuszczania pojazdu czy sposoby dostosowania informacji o zagrożeniu i drodze ewakuacji do potrzeb osób niesłyszących oraz niewidomych.

Ankieta Kolei Wielkopolskich dostępna jest [tutaj].

hp

Poczucie bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej jest dla pasażerów – a zwłaszcza dla seniorów – niezwykle ważne. Zarząd Transportu Miejskiego od lat dba o poprawę komfortu podróżujących. Jednym z elementów takich działań jest badanie sondażowe przygotowane dla osób powyżej 60. roku życia korzystających z transportu miejskiego na terenie aglomeracji. Ankietę przygotowano we współpracy z Uniwersytetem im. Adama Mickiewicza w Poznaniu.

Zebrane informacje zostaną wykorzystane do analizy stanu bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej oraz przyczynią się do podjęcia działań zmierzających do jej zwiększenia. W ankiecie będzie można na przykład wskazać, co powoduje brak poczucia bezpieczeństwa, a jakie czynniki mogą je zwiększyć. ZTM prosi też o wskazanie kogo – zdaniem ankietowanego – w pierwszej kolejności informujemy  w momencie zagrożenia bezpieczeństwa i o  jakich godzinach korzystanie z komunikacji miejskiej seniorki i seniorzy uważają za niebezpieczne. W badaniu opracowanym wspólnie z Wydziałem Nauk Politycznych i Dziennikarstwa UAM pojawią się także pytania dotyczące obecnej sytuacji związanej z pandemią COVID - 19.

Zależy nam na poznaniu opinii seniorów na temat poczucia bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej. Na podstawie uzyskanych odpowiedzi przygotowany zostanie raport, który pozwoli na dalsze doskonalenie oferty transportowej” – podkreśla Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Wyniki badań po ich opracowaniu będą prezentowane m. in. podczas XXV Ogólnopolskiego Forum Ratownictwa w Inowrocławiu.

Link do elektronicznej wersji ankiety dostępny będzie na stronie ZTM Poznań. Ankieta będzie dostępna również na stronie Centrum Inicjatyw Senioralnych, będzie możliwość jej wypełnienia w jednym z POK ZTM, a także zostanie przekazana do ościennych samorządów gminnych, z którymi ZTM ma podpisane stosowne porozumienia transportowe. Są to: Czerwonak, Dopiewo, Duszniki, Kaźmierz, Kleszczewo, Komorniki, Kostrzyn, Kórnik, Luboń, Mosina, Murowana Goślina, Pobiedziska, Puszczykowo, Rokietnica, Suchy Las, Swarzędz, Szamotuły, Tarnowo Podgórne, Zaniemyśl.

ZMT zaprasza seniorki i seniorów Miasta Poznania do udziału w badaniu, razem możemy wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa. Badanie potrwa do 8 marca 2021r.

Ankieta do badania "Bezpieczni seniorzy w komunikacji miejskiej" – jest dostępna [tutaj].

Źródło tekstu: Ztm.poznan.pl

Sektor kolejowy jest obecnie jedną z najbardziej ekologicznych form transportu towarowego i pasażerskiego. Z raportu opublikowanego na stronie Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Zaopatrzenia Kolei (UNIFE) wynika, że pokolenie Z jest zainteresowane pracą dla zrównoważonej kolei.

Podmioty państwowe i prywatne na całym świecie prowadzą obecnie liczne działania na rzecz opracowania nowych rozwiązań, które uczynią kolej jeszcze bardziej przyjazną dla środowiska. Przewodnictwo wiodą tu projekty technologiczne oparte na paliwie wodorowym, które ma być przyszłością transportu kolejowego. [czytaj więcej] Badanie przeprowadzone przez międzynarodowy think tank ThinkYoung na zlecenie UNIFE pokazuje, że młodzi ludzie również chcą zaangażować się w działania na rzecz ekologicznego transportu. Wynika z niego, że wiele osób w wieku od 16 do 25 lat, czyli należących do tzw. pokolenia Z, wiążą swoją przyszłość z pracą na „zielonej kolei”.

UNIFE wyciągnęło z badania pięć głównych wniosków:

  1. Prawie 60% przedstawicieli pokolenia Z jest gotowych zmienić swoje nawyki transportowe dla dobra środowiska naturalnego.
  2. Ok. 57% badanych chce, aby władze państwowe inwestowały w nowoczesne technologie w sektorze kolejowym i zachęcały do podróżowania tym środkiem transportu.
  3. 51% przedstawicieli pokolenia Z  uważa, że technologie zeroemisyjne to przyszłość transportu kolejowego.
  4. Blisko 50% ankietowanych chce, aby ich praca lub studia były związane z ekologią.
  5. Spośród ankietowanych z kierunków ścisłych 75,5% kobiet oraz 65,5% mężczyzn zwraca uwagę na proekologiczne działania pracodawców.

Badanie zostało przeprowadzone w ramach kampanii Hop-On for our Planet. Inicjatywa wpisuje się w trwający [Europejski Rok Kolejnictwa] i ma przyspieszyć rozwój zielonej technologii na kolei oraz zachęcić przedstawicieli z pokolenia Z do podjęcia pracy w tym sektorze. W ankiecie uczestniczyło 2137 osób w wieku od 16 do 25 lat z sześciu krajów: Polski, Niemiec, Francji, Włoch, Hiszpanii i Holandii. Ankieta była prowadzona w dniach od 27 stycznia do 13 lutego 2020 roku. Szczegółowe wyniki ankiety, wraz z podziałem na poszczególne kraje, można sprawdzić na [stronie internetowej] kampanii.

pg

Przedsiębiorstwo Polregio prosi mieszkańców Kujawsko-Pomorskiego o określanie w ankiecie swoich preferencji pasażerskich. Ma to związek z likwidacją części połączeń, będącą następstwem umowy podpisanej przez przewoźnika z Urzędem Marszałkowskim tego województwa.

Od 3 stycznia na części połączeń w Kujawsko-Pomorskim pociągi zostały zastąpione autobusami PKS Bydgoszcz. [czytaj więcej] Sytuacja jest wynikiem podpisanej 12 grudnia 2020 r. rocznej [umowy] pomiędzy władzami województwa a obsługującą tamtejsze regionalne połączenia spółką Polregio. Znaczne cięcia w zamówieniach dokonane przez Urząd Marszałkowski spowodowały, że umowa wystarczy na obsługę nieco ponad 2,2 mln pockm, czyli o 1,3 mln mniej niż w latach wcześniejszych.

Polregio walczy o przywrócenie zlikwidowanych połączeń kolejowych. W tym celu przeprowadza ankietę dla pasażerów, bo jak tłumaczy „Urząd Marszałkowski jest organizatorem transportu kolejowego w regionie i może zdecydować o cofnięciu niekorzystnych dla pasażerów zmian również w trakcie obowiązywania aktualnego rozkładu jazdy”. W badaniu zawarte są pytania o to, na jakiej trasie osoba odpowiadająca najczęściej korzysta z połączeń kolejowych, jakie godziny przejazdów są dla niej najbardziej dogodne i czy dysponuje alternatywnym środkiem transportu.

Zależy nam na tym, żeby uruchamiać jak najwięcej połączeń, dlatego chcielibyśmy renegocjować warunki umowy, które narzucił nam Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Prosimy o informację, jakie połączenia są dla Państwa najważniejsze? Których pociągów najbardziej Państwu brakuje w nowym rozkładzie?” – apeluje przewoźnik.

Ankietę można wypełnić [tutaj].

mw

Zrzeszający przedsiębiorców branży kolejowej Klaster „Forum na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju Luxtorpeda 2.0” przeprowadza internetową ankietę badającą zachowania i oczekiwania pasażerów kolei w kontekście pandemii.

Trwająca od marca 2020 roku pandemia COVID-19 poważnie wpłynęła na kolejowe przewozy pasażerskie na całym świecie, wymuszając zmiany w standardach transportu i rzutując na zmniejszenie liczby klientów. Jak podaje Urząd Transportu Kolejowego, w lipcu w Polsce pociągami przewieziono o 9 mln osób mniej niż w tym samym okresie rok wcześniej. [czytaj więcej]

Prowadzona przez Klaster Luxtorpeda 2.0 ankieta ma za zadanie zdiagnozować przeszkody, które nie pozwalają na powrót do przejazdów pasażerskich. Pozyskane w ten sposób dane posłużą do wypracowania rozwiązań zachęcających do ponownego korzystania z tych usług i „pomogą w ocenie stanu faktycznego w tym obszarze”.

Autorzy badania „Ruch pasażerski w czasie pandemii koronawirusa” pytają m.in. o to, co zdaniem osoby odpowiadającej stanowi największe zagrożenie w trakcie podróży pociągiem, o ocenę bezpieczeństwa sanitarnego czy o zmianę częstotliwości korzystania z przewozów kolejowych. Ankieta jest anonimowa, a jej wypełnienie zajmuje ok 6 minut. Można to zrobić [tutaj].

Klaster Luxtorpeda 2.0 został powołany w 2017 roku w ramach Rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Skupia przedsiębiorstwa i instytucje z branży kolejowej w celu aktywnego kształtowania polityki transportowej oraz wypracowywania optymalnych rozwiązań legislacyjnych, organizacyjnych i finansowych.

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram