Rozpoczął się sezon wyjazdów. Wielu z nas odetchnęło po kolejnym roku pełnym wrażeń i pakuje walizki na wakacje. Chociaż podróżując samochodem po Polsce, często spotykamy przejazdy kolejowo-drogowe, to nie zawsze wiemy, jak zachować się „na torach”, kiedy zauważymy usterkę wpływającą na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Bezpieczny Przejazd przypomina, w jaki sposób korzystać z aplikacji „Bezpieczny Przejazd”, która umożliwia powiadomienie służb w takich sytuacjach.
Ignorowanie przepisów ruchu drogowego oraz migającego czerwonego światła, omijanie zamkniętych półrogatek, niestosowanie się do znaku STOP i wjeżdżanie na przejazd w momencie opuszczania rogatek – to najczęstsze przyczyny wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych. Łączą się one z niezachowaniem szczególnej ostrożności podczas zbliżania się do torów i w trakcie ich przekraczania. Bezpieczeństwo jest istotną wartością, której nie można ignorować nawet wtedy, kiedy mamy wakacje i jesteśmy zmęczeni całodzienną podróżą.
Zawsze bezpieczni
Szansę na poprawę bezpieczeństwa daje aplikacja ,,Bezpieczny Przejazd”. Pozwala na wygodne powiadomienie odpowiednich służb o dowolnej usterce na przejazdach kolejowo-drogowych, np. niezamknięciu się rogatek, uszkodzonym znaku STOP czy zepsutej przejazdowej sygnalizacji świetlnej. W aplikacji wystarczy znaleźć przycisk „Zgłoś usterkę” i wybrać rodzaj zgłoszenia.
Poniżej tutorial wykorzystania tej funkcji.
Poza możliwością szybkiego powiadamiania o niebezpieczeństwach „na torach” w aplikacji znajdziemy też treści edukacyjne: informacje dotyczące poprawnego zachowania w pobliżu przejazdów kolejowo-drogowych, plansze opisujące kategorie skrzyżowań dróg z torami czy wskazówki na temat tego, jak skorzystać z Żółtej Naklejki PLK w sytuacji zagrożenia.
Aplikacja jest dostępna dla systemów Android i iOS, a jej użytkownicy mają szansę realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa swojego i innych uczestników ruchu drogowego. Do pobrania na stronie bezpieczny-przejazd.pl/edukacja/aplikacje-mobilne/ oraz przy pomocy zamieszczonych kodów QR. Wystarczy zeskanować kod i pobrać aplikację na telefon.
Pamiętaj o Żółtej Naklejce PLK
Zagrożenie, które zauważymy na przejeździe kolejowo-drogowym, możemy również zgłosić w tradycyjny – telefoniczny – sposób, kierując się informacjami z Żółtej Naklejki PLK. Od 2018 r. żółte naklejki znajdują się na wszystkich przejazdach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Są umieszczone od wewnętrznej strony krzyża św. Andrzeja lub na napędach rogatek.
Posiadają trzy ważne informacje: indywidualny numer przejazdu kolejowo-drogowego składający się z 9 cyfr, numer alarmowy 112 oraz numery awaryjne. Jeśli zauważymy usterkę techniczną, wybieramy numer awaryjny. Zgłaszając zagrożenie, podajemy indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego umieszczony na żółtej naklejce, co pozwoli na precyzyjną identyfikację lokalizacji i znacznie ułatwi służbom kolejne działania.
Żółtej naklejki używamy również wtedy, kiedy nasz samochód zostanie unieruchomiony między rogatkami w wyniku usterki pojazdu lub jeśli już doszło do wypadku i musimy ratować czyjeś życie. Wtedy wybieramy numer alarmowy 112. Pracownicy numeru alarmowego w ekspresowym tempie kontaktują się z ekspozyturą PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., która wydaje polecenie wstrzymania ruchu lub ograniczenia prędkości pociągów. Wzywają też służby ratunkowe.
Źródło tekstu: bezpieczny-przejazd.pl/Serwis Kolejowy
Jedną minutę trwa zakup biletu PKP Intercity w aplikacji mPay i można go nabyć nawet 5 minut przed odjazdem pociągu. Cena jest taka sama, jak w kasie biletowej.
mPay, najstarsza platforma płatności i usług mobilnych w Polsce, obejmująca ponad 850 tys. zarejestrowanych użytkowników, podjęła współpracę z PKP Intercity. Teraz mając w smartfonie zainstalowaną aplikację, będziemy mogli kupić bilet w dowolnym miejscu i czasie i okazać go konduktorowi w swoim telefonie.
Podróże koleją z mPay
Spółka mPay od kilku lat rozwija usługę sprzedaży biletów kolejowych za pośrednictwem swojej aplikacji. W mPay można również kupić bilety na pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, Kolei Śląskich, Kolei Mazowieckich, Kolei Wielkopolskich i Kolei Małopolskich. Pojawienie się na tej liście PKP Intercity, dopełnia ofertę mPay.
"Cieszymy się, że użytkownicy mPay będą mogli łatwo i szybko zaplanować podróże PKP Intercity, zwłaszcza, że zbliżają się wakacje. W aplikacji użytkownicy mogą również kupować komunikacji miejskiej, regulować opłaty za parkowanie czy za przejazd autostradami. Stale dążymy do tego, aby mPay było aplikacją wielofunkcyjną, która ułatwia codzienne życie naszym klientom" - powiedział Andrzej Basiak, Prezes Zarządu mPay S.A.
Wygodnie, bez stania w kolejce
Bilet PKP Intercity kupimy w aplikacji mPay z dowolnego miejsca, bez stania w kolejce nawet 5 minut przed odjazdem pociągu. Dla zapobiegliwych przedsprzedaż obowiązuje na 30 dni przed wyjazdem. Sam zakup jednego biletu trwa niespełna minutę.
W aplikacji wybierzemy czy chcemy miejsce przy oknie, przy korytarzu, czy może po środku. Jeśli jest to podróż służbowa, przy zakupie należy zaznaczyć chęć otrzymania faktury i podać dane.
Aplikacja umożliwia sprawdzenie punktualności pociągów oraz informacji o aktualnych promocjach. Jeśli pasażer kupił bilet i się rozmyślił, może go zwrócić, a także wymienić, gdy chce wyjechać w innym dniu lub o innej godzinie, jechać poza wybraną stację przyjazdu lub jechać innym pociągiem, zmienić klasę wagonu, kategorię miejsca itp.
Wkrótce na stronie www.mpay.pl i w social mediach spółki pojawi się film instruktażowy, jak kupić bilet PKP Intercity korzystając z aplikacji mPay.
Źródło tekstu: mpay.pl/Serwis Kolejowy
Firma z Wielkiej Brytanii Arriva Rail London przeprowadziła niedawno badania aplikacji Waymap, która ma pomagać osobom niedowidzącym w poruszaniu się podczas podróży pociągiem.
W przeprowadzonych badaniach nad Waymap wzięło udział 10 osób niewidomych z Wielkiej Brytanii. Ochotnicy zostali poproszeni o użycie aplikacji w podróży koleją ze stacji Shepherd's Bush do stacji Willesden Junction w Londynie.
Uczestnicy badania użyli aplikacji Waymap, aby udać się na peron, wsiąść do pociągu, wysiąść z pociągu, a następnie opuścić stację Willesden Junction.
Wszyscy uczestnicy badania stwierdzili, że byliby znacznie bardziej skłonni do korzystania z transportu publicznego, gdyby mieli dostęp do mapy Waymap i że poleciłoby aplikację innym osobą niedowidzącym. Około 90% badanych było pewnych, że znajdując się w miejscu, w którym nigdy wcześniej nie byli, przy użyciu Waymap, odnaleźliby prawidłową drogę. Natomiast 80% testerów było zdania, że byliby znacznie bardziej skłonni do podróżowania na własną rękę do sklepów, pracy, muzeów czy nawet do innego miasta, gdyby mieli dostęp do mapy Waymap. Obecnie wśród testerów tylko jeden z dziesięciu korzysta z transportu publicznego.
Waymap to jedyna na świecie aplikacja nawigacyjna, która potrafi prowadzić zarówno w pomieszczeniach jak i na zewnątrz z dokładnością do 1 metra. W przeciwieństwie do innych rozwiązań nawigacyjnych Waymap działa zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz, i nie opiera się na sygnałach zewnętrznych, takich jak GPS, Wi-Fi, Bluetooth czy dane mobilne. Zamiast tego wykorzystuje wewnętrzne czujniki znajdujące się już w smartfonach w połączeniu z danymi mapy, aby dostarczać użytkownikowi dokładne i niezawodne instrukcje nawigacji audio.
Źródło tekstu: Serwis Kolejowy
ID Logistics, jeden z europejskich liderów logistyki kontraktowej, zwiększa zaangażowanie w działania na rzecz ochrony środowiska, przy współpracy z klientami i oparciu o autorskie projekty oraz nowoczesne technologie. Przykładem może być innowacyjne narzędzie do wizualizacji danych MydataCO2 IDEO, wdrożone przez IDEO, spółkę zależną ID Logistics, specjalizującą się w zarządzaniu transportem kolejowo-drogowym w Europie. Za to rozwiązanie oraz proaktywne podejście do środowiska IDEO otrzymało nagrodę EVE Trophy 2021 w kategorii najbardziej innowacyjnych rozwiązań na rzecz ochrony środowiska.
MydataCO2 IDEO, nagrodzona aplikacja do wizualizacji danych, jest autorskim rozwiązaniem, opracowanym przez specjalistów IDEO, przy wsparciu klientów oraz przewoźników kolejowych i drogowych. Jej zastosowanie ma uświadomić pracownikom IDEO i ich klientom, jaki wpływ na środowisko mogą mieć podejmowane przez nich decyzje.
Aplikacja IDEO opiera się o szczegółowe dane, zebrane dzięki współpracy z klientami, oraz przygotowane na ich podstawie wizualizacje. Wspiera spedytorów, kierowników ds. transportu i dystrybucji, łańcuchów dostaw i zakupów transportu w monitorowaniu oraz optymalizacji procesów redukcji śladu węglowego przepływów transportowych. Od wdrożenia aplikacji w 2020 roku, IDEO zmniejszyło emisję CO2 w transporcie o 5 907 t CO2, co odpowiada ponad 8 400 przejazdom samochodów ciężarowych na trasie Paryż-Lyon.
Przykładowo, w ciągu ostatnich 3 lat IDEO przeanalizowało przepływy blisko 800 tys. przesyłek. W systemie zarządzania uwzględniono takie czynniki jak przewożony tonaż, ewolucję wskaźnika wypełnienia według wagi i palet w zależności od rodzaju pojazdu i rodzaju przepływu, przebytą odległość, odwzorowanie przepływu, wykorzystanie różnych środków transportu, udział paliw alternatywnych oraz rozkład przewoźników według ich zaangażowania w kartę Objectif CO2, zgodnie z kryterium Eco-Score (na podstawie kwestionariuszy/audytów przeprowadzonych wśród 220 przewoźników).
MydataCO2 IDEO jest kwartalnie aktualizowana przez działy operacyjne.
Nagroda dla IDEO
IDEO otrzymało nagrodę EVE Trophy 2021 w kategorii najbardziej innowacyjnych rozwiązań na rzecz ochrony środowiska podczas spotkania „Rendez-vous ekologicznie odpowiedzialnego transportu i logistyki”, w ramach programu ADEME EVE (Voluntary Commitments for the Environment). Wręczenie nagród odbyło się 27 stycznia.
Grupa ID Logistics na rzecz środowiska
Działania na rzecz ochrony środowiska są jednym z trzech filarów długoterminowej strategii CSR, ogłoszonej przez ID Logistics pod koniec 2021 r. Celem, jaki stawia sobie Grupa w tym obszarze, jest zmniejszenie zużycia energii o 20 proc., redukcja ilości odpadów oraz śladu węglowego z działalności logistycznej o 40 proc. do 2030 roku wobec 2018 r., z wyłączeniem rekompensat. Zgodnie z podstawowymi założeniami strategii w realizację projektów zaangażowani są pracownicy firmy, a kolejne, niskoemisyjne rozwiązania będą wdrażane przy ścisłej współpracy z klientami.
IDEO
Jest dostawcą usług logistycznych 4PL. Utworzona w 2014 roku spółka zależna ID Logistics ma siedzibę w Saint Priest (Lyon). Specjalizuje się w zarządzaniu transportem kolejowym i drogowym w Europie.
ID Logistics na świecie
ID Logistics, zarządzany przez Erica Hemara, jest międzynarodową grupą specjalizującą się w logistyce kontraktowej, z przychodami na poziomie 1,91 mld EUR w 2021 r. ID Logistics zarządza 350 lokalizacjami w 17 krajach, w tym blisko 7,4 mln mkw. powierzchni magazynowych w Europie, Ameryce, Azji oraz Afryce. Firma zatrudnia 25 tys. pracowników. Z portfolio klientów reprezentujących branże handlu detalicznego, przemysłu, detail picking, healthcare i e-commerce, ID Logistics wyróżnia się ofertą o wysokim poziomie technologicznym. Rozwijając podejście społeczne i prośrodowiskowe przez wdrażanie już od momentu powstania w 2001 roku wielu autorskich projektów, Grupa angażuje się w ambitne działania na rzecz CSR. Akcje ID Logistics są notowane na rynku regulowanym Euronext w Paryżu, Compartment A (ISIN Code: FR0010929125, Ticker: IDL). Więcej informacji na: www.id-logistics.com
ID Logistics Polska S.A.
ID Logistics Polska S.A., zarządzany przez Yanna Belgy, jest częścią międzynarodowej Grupy ID Logistics i wiodącym operatorem w dedykowanej logistyce kontraktowej dla branży retail (spożywczy i specjalistyczne sieci handlowe), FMCG, e-commerce, kosmetycznej, odzieżowej i dóbr luksusowych. Zapewnia pełne wsparcie w efektywnym zarządzaniu w ramach łańcucha dostaw. W Polsce ID Logistics obsługuje klientów w 15 centrach logistycznych o łącznej powierzchni magazynowej 600 tys. mkw., posiada też 3 oddziały transportowe. Obecnie zatrudnia ok. 5 tys. osób. Siedziba główna mieści się w Katowicach. ID Logistics Polska, w oparciu o cele globalnej strategii CSR Grupy, kieruje się zasadami odpowiedzialnego i zrównoważonego rozwoju. Więcej informacji na: www.id-logistics.com/pl.
Źródło tekstu: id-logistic.com/pl/Serwis Kolejowy
Przewoźnik POLREGIO dla wygody swoich pasażerów uruchomił bezpłatną, nowoczesną aplikację na smartphony, umożliwiającą zakup biletów POLREGIO online.
Aplikacja mobilna POLREGIO jest częścią internetowej platformy sprzedaży biletów POLREGIO online, na którą składa się również system internetowej sprzedaży online bilety.polregio.pl. Aplikacja oraz serwis tworzą razem wygodny ekosystem sprzedaży biletów w regionach.
POLREGIO cały czas zmienia się, tak aby dawać optymalny, sprawny i szybki dostęp do podróży swoimi pociągami.
W bezpłatnej aplikacji POLREGIO posiada:
Aplikacja jest dostępna na systemie Android oraz IOS.
Źródło tekstu: polregio.pl/Serwis Kolejowy
Dzięki bezpłatnej aplikacji „Infoportal ŁKA” jej użytkownicy mogą śledzić pociągi łódzkiego przewoźnika na żywo w swoich telefonach.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna jako pierwszy przewoźnik kolejowy w Polsce zaoferowała swoim klientom tak wszechstronne narzędzie ułatwiające podróżowanie. To kolejne działanie ze strony Spółki zwiększające dostępność do kolei i spełniające oczekiwania współczesnego pasażera.
Aplikacja posiada szereg przydatnych funkcji i umożliwia:
Dodatkowo, aby ułatwić użytkownikom korzystanie z aplikacji, szczegóły podróży zaznaczone zostały w 2 kolorach: na zielono - przebyta trasa, na czerwono - przyszłe przystanki wraz z informacją o przyjeździe i odjeździe z każdego z nich. W przypadku opóźnień powyżej 5 minut, ikona pociągu zmienia kolor na czerwony.
Aplikacja dostępna jest dla platformy Android — nowa kartaoraz iOS— nowa karta.
Źródło tekstu: łódzkie.pl/Serwis Kolejowy
Aplikacja SoftPos od polskiego fintecha o tej samej nazwie oraz Worldline, lidera na rynku płatności elektronicznych w Europie, została z sukcesem wdrożona do sprzedaży biletów pasażerom Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. To pierwsze wykorzystanie modelu płatności za bilety z wykorzystaniem aplikacji typu SoftPos w Polsce i na świecie.
Aplikacja SoftPos (Software Point of Sale) to specjalne oprogramowanie, które po zainstalowaniu na urządzeniu mobilnym pozwala korzystać z niego jak ze standardowego terminala płatniczego do akceptacji transakcji zbliżeniowych oraz tych wymagających podania kodu PIN, realizowanych zarówno plastikowymi kartami zbliżeniowymi, jak i mobilnymi portfelami. Rozwiązanie to cieszy się coraz większą popularnością, m.in. w firmach kurierskich i przewozowych. Łódzka Kolej Aglomeracyjna, która od ponad siedmiu lat realizuje usługi transportowe na obszarze województwa łódzkiego to pierwszy przewoźnik kolejowy, który wybrał nowatorskie rozwiązanie Worldline do sprzedaży biletów pasażerom na pokładzie pociągu. Jest to możliwe dzięki wyposażeniu konduktorów w nowe terminale mobilne PM85 firmy Point Mobile, na których zainstalowana została aplikacja SoftPos.
Aplikacja SoftPos zainstalowana na dowolnym urządzeniu z systemem Android 8.0 lub nowszym umożliwia dokonywanie płatności za przejazd bez konieczności używania dodatkowych urządzeń takich jak PIN pad lub terminal płatniczy. Do obsługi procesu sprzedaży biletów ŁKA wyposażyła swoich pracowników w terminale mobilne Point Mobile PM85, których dostawcą była firma SSK Rail. Od teraz proces zakupu biletu u konduktora jest wygodniejszy i szybszy: zarówno dla pasażera, jak i pracownika kolei. Zwiększa się także bezpieczeństwo transakcji, ponieważ eliminujemy kontakt z gotówką.
"Oferowane przez nas rozwiązanie to rewolucja na rynku płatniczym, która pozwala na zrezygnowanie z zakupu lub najmu dodatkowego sprzętu – osobnych PIN padów, terminali płatniczych oraz drukarek mobilnych. Wybór jednego urządzenia spełniającego szereg zadań skutkuje też brakiem konieczności serwisowania wielu urządzeń u różnych producentów. Ponadto, poza dokonywaniem płatności za pomocą kart płatniczych, terminal mobilny Point Mobile PM85 umożliwia również odczyt kodów kreskowych z papierowych biletów oraz kontrolę biletów elektronicznych w formie kart miejskich. Wierzę, że to wszechstronne rozwiązanie dzięki swojej intuicyjności i wygodzie użycia zdobędzie serca zarówno pasażerów, jak i pracowników ŁKA" – skomentował Artur Żymańczyk, Country Manager w Worldline.
Aplikacja SoftPos jest już wykorzystywana przez firmy kurierskie, w tym m.in. dostawcę jedzenia Deliver Team, warszawską kwiaciarnię „W Liściach. Plants & Coffee” czy przez wrocławską firmę Vector Software pobierającą opłaty parkingowe podczas imprez i rozgrywek piłkarskich na Stadionie Miejskim we Wrocławiu.
"Od początku uważaliśmy, że SoftPos sprawdzi się idealnie we wszystkich sytuacjach wymagających mobilności. Kurierzy, dostawcy jedzenia czy właśnie konduktorzy to grupa docelowa, która perfekcyjnie wpisuje się w założenia naszego rozwiązania. Fakt, że konduktor nie musi posiadać dodatkowego terminala płatniczego, a może przyjmować płatności zbliżeniowe kartą to ogromny krok naprzód zarówno dla Kolei, jak i dla pasażerów. Mamy nadzieję, że współpraca z ŁKA przetrze szlak i zapoczątkuje nowy trend w kolejnictwie czy nawet szerzej – transporcie publicznym – i już wkrótce coraz więcej przewoźników będzie decydowało się na skorzystanie z naszej aplikacji" – przekonuje Biser Jorgow, Członek Zarządu SoftPos.
Łódzka kolej prowadzi wielokanałowy system dystrybucji biletów, który daje klientom elastyczność i swobodę wyboru najwygodniejszej formy zakupu. Wprowadzenie bezgotówkowej sprzedaży biletów u obsługi pociągu jest kolejnym etapem zwiększania dostępności do usług świadczonych przez Spółkę. Coraz więcej osób rezygnuje z płatności gotówką, na rzecz transakcji bezgotówkowych. Posiadanie portfela nie jest już obecnie koniecznością, ponieważ dostęp do dokumentów i konta jest możliwy z poziomu telefonu komórkowego
"Dzięki współpracy z Worldline proces zakupu biletu u konduktora jest bezpieczniejszy, wygodniejszy i szybszy, zarówno dla pasażera jak i pracownika. Dodatkowo, brak konieczności dotykania pieniędzy i wydawania reszty ogranicza ryzyko rozprzestrzeniania się koronawirusa w trakcie pandemii. Zastosowana technologia zdecydowanie ułatwia naszym pracownikom poruszanie się po pociągu, eliminuje błędy wynikające z braku połączenia między poszczególnymi urządzeniami, a także konieczność ładowania wielu akumulatorów" – stwierdził, Prezes Zarządu ŁKA Janusz Malinowski.
Za sprawą wyjątkowo silnej anteny w terminalu PM85 pasażerowie w łatwy sposób mogą opłacić przejazd, przykładając kartę płatniczą prosto do ekranu zamiast do pleców urządzenia, dzięki czemu mogą cały czas obserwować ekran i kwotę, którą uiszczają za przejazd. Wyłącznym polskim przedstawicielem producenta terminali PM85, firmy Point Mobile, jest warszawska spółka Epic Mobile.
Rozwiązanie zostało uruchomione w październiku br. i jest dostępne we wszystkich składach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Podróżni od razu polubili nową możliwość zakupu biletów, a wdrożone zmiany zdobywają pozytywne opinie. Wdrożeniu bacznie przyglądają się kolejne instytucje i firmy transportowe z kraju, które już wyraziły wstępne zainteresowanie wprowadzeniem rozwiązania w swoich firmach.
Źródło tekstu: lka.lodzkie.pl/Serwis Kolejowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. angażują uczestników ruchu drogowego w podnoszenie poziomu bezpieczeństwa na terenach kolejowych poprzez nowy mechanizm do zgłaszania usterek i nieprawidłowości na przejazdach kolejowo-drogowych oraz „dzikich przejściach”. Jest on dostępny na stronie internetowej kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd” oraz w formie aplikacji na urządzenia mobilne.
Zgłoś usterkę nie wysiadając z samochodu
Czas reakcji jest kluczowym czynnikiem przy usuwaniu wszelkich usterek. Nie inaczej jest w przypadku uszkodzenia czy awarii infrastruktury kolejowej na przejeździe lub w jego obrębie. Chcąc skrócić czas reakcji na zdarzenie i przyśpieszyć proces zgłaszania, w ramach kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd” uruchomiono aplikację mobilną „Bezpieczny przejazd”. Dzięki niej można dowiedzieć się więcej o zasadach bezpieczeństwa na terenach kolejowych, poznać tajniki Żółtej Naklejki i – przede wszystkim – bezproblemowo zgłosić wszystkie niedogodności, usterki czy tzw. dzikie przejścia na torach. Aplikacja dostępna jest na systemy Android oraz iOS.
Zdecydowana większość z nas dysponuje smartfonem z dostępem do internetu. Jako narzędzie komunikacyjne spełnia większość naszych potrzeb. Zastępuje telefon, komputer czy konsolę do gier. Do tego umożliwia wykonywanie zdjęć, słuchania muzyki, obejrzenie filmu i przede wszystkim komunikowania się w nowej erze mediów społecznościowych związanych nierozerwalnie z internetem. A to wystarczy, by np. w minutę wysłać zgłoszenie o zdarzeniu na torowisku czy usterce na przejeździe kolejowo-drogowym. Kierowca, widząc np. wyłamaną lub uszkodzoną rogatkę, może wysłać zgłoszenie, zjeżdżając na pobocze, czy parking po przejechaniu przez przejazd. Udostępniona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., inicjatora kampanii „Bezpieczny przejazd”, aplikacja mobilna ma layout tożsamy z wersją desktop’ową, dzięki temu korzystanie z niej jest intuicyjne i bardzo łatwe.
Wprowadzony nowy mechanizm zgłaszania usterek, wsparty aplikacją mobilną, ułatwia uczestnikom ruchu drogowego proces zgłaszania awarii i nieprawidłowości w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych i jednocześnie wpływa na skrócenie czasu reakcji służb technicznych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Więcej na ten temat można przeczytać na stronie internetowej kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd” www.bezpieczny-przejazd.pl, w zakładce Edukacja / Aplikacje mobilne.
Źródło tekstu: bezpieczny-przejazd.pl/Serwis Kolejowy
W 2020 roku do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego przekazano 440 zgłoszeń w zakresie bezpieczeństwa ruchu kolejowego. W związku z otrzymywanymi zgłoszeniami podejmowane są natychmiastowe kroki w celu ich weryfikacji, w tym w formie działań nadzorczych czy interwencyjnych. Zgłoszenia przekazywane do Prezesa UTK pozwalają na nieustanne zwiększanie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
W 2020 r. zdecydowana większość zgłoszeń (171) dotyczyła stanu technicznego i utrzymania infrastruktury oraz przyległych gruntów. Jest to kategoria, która od wielu lat dominuje w liczbie zgłoszeń. Potwierdza to zasadność uznawania tego zagadnienia jako jednego z priorytetów nadzorczych Prezesa UTK. Drugą najliczniejszą grupę tematyczną stanowi natomiast obszar stanu technicznego i utrzymania pojazdów kolejowych (51 zgłoszeń), który również podlega wzmożonym działaniom nadzorczym ze strony Prezesa UTK.
„Dzięki podejmowaniu niezwłocznych i zdecydowanych działań w reakcji na przekazywane zgłoszenia przyczyniamy się często do wyeliminowania potencjalnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Ważne są wszystkie sygnały. Dlatego ułatwiamy zgłaszanie potencjalnych nieprawidłowości. Poza formularzem on-line i infolinią uruchomiliśmy aplikację »Bezpiecznik«, która umożliwia łatwe przesłanie informacji za pośrednictwem telefonu”– podkreśla dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Każde zgłoszenie przekazane do Prezesa UTK jest dogłębnie analizowane w celu doboru adekwatnych środków potrzebnych do jego weryfikacji, tj. konieczności przeprowadzenia działań nadzorczych, potrzeby udzielenia wyjaśnień lub przekazania do innych organów właściwych do rozpatrzenia skargi. W przypadku konieczności podjęcia czynności nadzorczych, niezwłocznie zlecana jest ich realizacja, mająca na celu weryfikację kwestii zawartych w przekazanym zgłoszeniu. Za każdym razem, po przeprowadzeniu działań i zgromadzeniu właściwych dokumentów, zgłaszającemu, jeżeli tego oczekiwał, udzielana jest odpowiedź.
Uruchomiona w 2020 r. aplikacja „Bezpiecznik” zwiększyła liczbę zgłoszeń wpływających do urzędu. Za jej pośrednictwem przekazano 76 informacji o potencjalnych zagrożeniach.
Zgłoszenia w zakresie bezpieczeństwa ruchu kolejowego mogą być przekazywane wielokanałowo: za pośrednictwem formularza kontaktowego zamieszczonego na stronie Urzędu Transportu Kolejowego, poprzez infolinię, pocztę elektroniczną i tradycyjną, przez platformę ePUAP, a także na dedykowany adres e-mail bezpieczenstwo@utk.gov.pl. Udostępniona została również aplikacja mobilna na telefony komórkowe, która umożliwia szybkie i nieskomplikowane przekazywanie informacji o nieprawidłowościach oraz sytuacjach niebezpiecznych. Aplikację „Bezpiecznik” można pobrać na telefony z systemem [iOS] i [Android].
[Liczba zgłoszeń do UTK w latach 2012-2020]
Źródło tekstu: Utk.gov.pl/Serwis Kolejowy
