Przewóz towarów tylko za pomocą pociągów elektrycznych, czyli o 400 ciężarówek mniej każdego dnia – to plan dotyczący terminalu Nygårdstangen, w norweskim Bergen. Rządowa agencja ds. kolei Bane NOR planuje jego pełne uruchomienie w 2024 r.

Obecnie przepływ towarów w mieście realizowany jest za pośrednictwem transportu kolejowego oraz kołowego. Przyczynia się to do pogorszenia jakości powietrza w Bergen, a także utrudnia przemieszczanie użytkownikom aut osobowych. Aby polepszyć warunki życia w drugim co do wielkości mieście Norwegii, zdecydowano się na zmodernizowanie funkcjonującego tam terminalu przeładunkowego.

Planowane zmiany zakładają przebudowę obiektu w taki sposób, by cały ruch pojazdów związany z transportem towarów obsługiwały pociągi o napędzie elektrycznym. Zostanie on wyposażony m.in. w akumulatorowe urządzenia przeładunkowe oraz punkty służące do ich ładowania. Powstaną też dwa nowe budynki zasilane energią z sieci ciepłowniczej oraz ogniw słonecznych. 

„Cieszymy się, że będziemy mogli otworzyć zielony i przyszłościowy terminal towarowy z korzyścią dla miasta i kolei. Będzie to dobre dla bezpieczeństwa ruchu, lepszego samopoczucia rowerzystów i pieszych, a także dla powietrza w mieście” – stwierdził w komunikacie opublikowanym na stronie Bane NOR kierownik regionalnego terminalu Ove Algrøy.

Nowy terminal dzięki rozbudowie infrastruktury pozwoli na obsługę dłuższych niż do tej pory pociągów. Dodatkowo powstanie połączenie kolejowe między Nygårdstangen a głównym torem na linii Bergen. Według kierownika projektu Eivinda Farestveita Larsena kompleks będzie wydajniejszy od obecnie funkcjonującego o ponad 100%.

Pierwszy ekologiczny terminal w Norwegii powstanie przy jednocześnie funkcjonującym starym obiekcie. W chwili obecnej Bane NOR zaprosiło firmy zainteresowane realizacją inwestycji do składania ofert. Wartość kontraktu to 140 mld NOK (niespełna 141 mln euro). Rozpoczęcie prac planowane jest na rok 2022.

hp