fbpx

Zespół Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej zaprasza na spotkanie z absolutnie unikatowym i wyjątkowym eksponatem - kolejową drezyną motorową Warszawa M20. Wydarzenie odbędzie się w niedzielę 1 sierpnia w godz. 11-15 w placówce instytucji.

Drezyna Warszawa M20 została zakupiona przez Muzeum w 2016 roku i - po trwającej 2 lata odbudowie - przywrócona do ruchu. W roku 2020 placówka pozyskała drugi egzemplarz, pochodzący z Węgier.

„Zapraszamy do zapoznania się z niesamowitą historią samochodu osobowego Warszawa, który pełnił służbę również na kolei od 1956 roku, kiedy powstał pierwszy prototyp drezyny osobowej M20. Dokumentację przebudowy samochodu na drezynę opracowało Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne Sprzętu Budownictwa Miejskiego w Warszawie w październiku 1955 roku. Produkcja drezyn M20 była prowadzona w Kolejowych Zakładach Naprawczych Skalmierzyce. Przebudowa Samochodu Warszawa na drezynę M20 odbywała się przez cały okres produkcji samochodów przez FSO. Przebudowywane były kolejne typy samochodów produkowanych w fabryce na Żeraniu. Podstawowymi elementami przebudowy były: zabudowa pod podłogą samochodu w środku ciężkości podnośnika obrotnicy, który umożliwiał zmiany kierunku jazdy drezyny, blokadę układu kierowniczego, wymianę kół gumowych na koła kolejowe oraz inne pomniejsze zmiany. Wszystkie te zmiany konstrukcyjne umożliwiały to, że samochód na przemian mógł jeździć po torach lub drodze, w zależności od potrzeb” – wskazuje Muzeum.

Drezyny na bazie Warszawy M20 służyły kolei do przeprowadzania inspekcji elementów infrastruktury oraz szybkiego transportu ludzi i towarów pomiędzy stacjami, posterunkami czy lokomotywowniami. Z polskich torów zniknęły w latach 90.

Informacje o cenniku i godzinach otwarcia placówki dostępne są na jej [stronie] internetowej.

Źródło: Muzeum: Muzeumkolejnictwa.pl/Serwis Kolejowy

Budimex planuje zakup nowego sprzętu w pełni przystosowanego do poruszania się po polskich torach. Park maszynowy spółki wzbogaci się o podbijarki, zgrzewarki, zgarniak i lokomotywę oraz drezyny, a także kilkadziesiąt specjalistycznych wagonów. W sumie Budimex będzie dysponował ponad 80 jednostkami taboru i maszyn torowych. Koszt inwestycji wyniesie 129 mln zł.

Budimex już teraz przygotowuje się do odbioru dwóch maszyn (podbijarki oraz zgarniarki), które na przełomie lipca i sierpnia bieżącego roku powinny dotrzeć z zakładu Plasser & Theurer do Polski. Spółka podjęła decyzję o inwestycji we własne zasoby w zakresie sprzętu kolejowego w 2018 roku, zakupiono wówczas pociąg sieciowy i dwa pojazdy dwudrogowe do rozwieszania sieci, a także podbijarkę rozjazdową Unimat, podbijarkę torową typu CSM, profilarkę, zgrzewarkę, drezyny i wagony specjalistyczne. Kolejny etap inwestycji w nowe sprzęty ma przyczynić się do pełnej samodzielności Budimex-u podczas realizacji działań kontraktowych.

Po fazie próbnych realizacji w zakresie sieci trakcyjnej już od ponad pół roku prowadzimy prace w tym zakresie z wykorzystaniem własnego sprzętu i ludzi. Potrzebowaliśmy trochę czasu na wdrożenie, ale teraz, np. na kontrakcie na Warszawie Zachodniej, wszystkie roboty z zakresu montażu sieci trakcyjnej wykonujemy samodzielnie. Planujemy dalszy rozwój kompetencji w tym zakresie i samodzielną realizację prac na kolejnych kontraktach”– mówi Maciej Olek, Dyrektor Budownictwa Kolejowego Budimex S.A.

Budimex dokłada wszelkich starań, aby działać w oparciu o własny sprzęt. Wypożyczanie odbywa się jedynie w wyjątkowych sytuacjach, najczęściej wtedy, gdy następuje nagromadzenie wielu prac jednocześnie, bądź pojawiają się okoliczności utrudniające transport maszyn z jednej budowy na drugą. Budimex posiada szereg predyspozycji do wykonywania wszystkich prac w zakresie infrastruktury kolejowej z wyłączeniem jedynie technologii służących do sterowania ruchem kolejowym” – dodaje Maciej Olek.

Zakup nowego sprzętu to inwestycja na lata. Budimex ma w planach wejście na rynek międzynarodowy, a przy wygranych kontraktach kolejowych maszyny te będą używane także podczas działań za granicą.

Maszyny tego typu kupuje się z myślą o wykorzystywaniu ich przez 15-20 lat. Tempo zwrotu tych inwestycji zależy oczywiście od skali i liczby realizowanych kontraktów. Trzeba jednak pamiętać, że są to inwestycje, które gwarantują nam niezależność i dają dużo większą elastyczność w zakresie planowania i realizacji prac, co przekłada się wprost na efektywność realizacji projektów i w tym sensie możemy mówić, że zwracają się natychmiast” – wskazuje Maciej Olek.

Źródło tekstu: Budimex.pl/Serwis Kolejowy

Dwóch mężczyzn trafiło do szpitala po zderzeniu samochodu osobowego z pojazdem diagnostycznym PKP PLK, do którego doszło wczoraj w Jasienicy (woj. mazowieckie, pow. wołomiński). Wypadek miał miejsce około godziny 12 na przejeździe kolejowo-drogowym.

Mężczyźni, którzy ucierpieli w wypadku, poruszali się autem osobowym marki Opel. Kierowca samochodu nie zachował ostrożności na skrzyżowaniu torowiska z drogą i wjechał wprost przed jadący pojazd diagnostyczny PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., doprowadzając do kolizji.

Na skutek zderzenia osoby znajdujące się w aucie doznały poważnych obrażeń wielonarządowych zagrażających życiu. Zostały przetransportowane do szpitala na pokładzie śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Samochód uległ poważnym uszkodzeniom. Lokalne media nie informują, czy pracownicy PKP PLK ucierpieli w wypadku.

W akcji ratowniczej i przy usuwaniu skutków zdarzenia uczestniczyły jednostki OSP Jasienica, OSP Tłuszcz i JRG Wołomin. Wyjaśnieniem przyczyn wypadku zajmuje się policja.

pg

Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej zaprasza na wydarzenie „Klasyki na tory”. Jutro o godzinie 12 na kolejową bocznicę placówki wyjadą dwie drezyny zbudowane na bazie samochodu Warszawa M20.

Zabytkowe pojazdy wchodzą w skład kolekcji należącej do Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska. Muzeum podaje, że pierwsza drezyna na bazie Warszawy M20 powstała w Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) w 1956 roku. Auta osobowe zostały dostosowane do ruchu na torach i były wykorzystywane w służbie na polskiej kolei aż do lat 90.

Jeden z egzemplarzy, całkowicie sprawny i kompletnie odrestaurowany, znajduje się w jaworzyńskim Muzeum Kolejnictwa na Śląsku. Niedawno do kolekcji placówki została także włączona druga drezyna na bazie Warszawy M20 pochodząca z Węgier. Pojazd nieznacznie różni się budową względem polskiego odpowiednika. Dziś turyści będą mogli obejrzeć oba eksponaty.

Wszystkie informacje dotyczące eventu można znaleźć na [stronie wydarzenia] na portalu Facebook. Informacje o biletach do Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej dostępne są [tutaj].

pg

W miejscowości Staniszcze Wielkie (woj. opolskie, pow. strzelecki) powstaje nowa atrakcja turystyczna dla miłośników kolei. Prywatny inwestor chce uruchomić pierwszą w województwie kolej drezynową. Pojazdy już czekają, ale trwają starania o wydzierżawienie nieczynnej linii kolejowej – podaje portal Strzelce Nasze Miasto.

Pomysłodawcą projektu staniszczańskiej kolei drezynowej jest Kamil Smykała – prywatny inwestor i mieszkaniec tej miejscowości. Zgodnie z zamysłem usługa ma zostać uruchomiona na nieczynnym szlaku kolejowym nr 175, prowadzącym ze Strzelec Opolskich do Kluczborka. Stacja kolejowa w Staniszczach została zamknięta w 2000 roku. W roku 2019 Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na sprzedaż tamtejszego dworca. Najlepszą ofertę złożył Kamil Smykała, w efekcie czego nabył budynek i rozpoczął wcielanie w życie swojego planu uruchomienia lokalnej kolei drezynowej.

W ramach projektu gotowe do jazdy są już dwie drezyny. W planach jest kupno i remont kolejnych trzech. Pojazdy są napędzane siłą nóg poprzez pedałowanie. Każdy z nich pomieści od 6 do 8 turystów. Początkowo cała trasa lokalnej kolei drezynowej ma liczyć 6 km, ale w przyszłości może zostać wydłużona. Sam budynek dworca przejdzie gruntowny remont. Kamil Smykała zapowiada, że po przebudowie znajdą się w nim m.in. punkty gastronomiczne oraz miejsca noclegowe, z których będą mogli korzystać turyści.

Portal podaje, że do rozpoczęcia kursów kolei drezynowej brakuje jeszcze tylko jednego – pozwolenia na korzystanie z linii kolejowej. Obecnie zdobycie zgody na poruszanie się drezyną lub podobnym pojazdem po wyłączonym szlaku wymaga uzyskania licznych zezwoleń. W parlamencie trwają jednak prace nad uproszczeniem prawa. Kamil Smykała prowadzi już z opolskim zakładem PKP PLK rozmowy w celu wydzierżawienia trasy. Przedstawiciele kolejowej spółki są przychylni inicjatywie, projekt wspiera też lokalna gmina Kolonowskie.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kolej drezynowa w Staniszczach Wielkich zostanie udostępniona turystom w lipcu bieżącego roku. Przejazdy testowe już trwają. Zgodnie z zapowiedziami ceny biletów mają być przystępne i zachęcać do korzystania z atrakcji miłośników kolei wraz z całymi rodzinami.

Przejazd kolejką można obejrzeć [tutaj].

pg

Zespół Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej zaprasza na przedświąteczne spotkanie z klasykami motoryzacji w kolejowej odsłonie. Odwiedzający mogą dziś i jutro obejrzeć drezyny kolejowe Warszawa M20 w świątecznej iluminacji.

W dniach 19 i 20 grudnia w Muzeum Kolejnictwa na Śląsku zostaną zaprezentowane dwie udekorowane drezyny kolejowe Warszawa M20. Pojazdy są w pełni sprawne i całkowicie odrestaurowane. Będzie można oglądać je na obracanej platformie o godzinach: 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30 i 18:30.

Drezyny na bazie Warszawy M20 były wykorzystywane na polskiej kolei od 1956 roku. Pojazdy Powstawały przez cały okres produkcji samochodów przez firmę FSO. W roku 2016, dzięki staraniom śląskiego Muzeum Kolejnictwa, jeden taki egzemplarz został odrestaurowany. Teraz zwiedzający będą mogli podziwiać też drugą, bliźniaczą drezynę pozyskaną z Węgier.

Zbigniew Gryzgot, kustosz Muzeum Kolejnictwa na Śląsku, zaprasza do udziału w wydarzeniu.

Zapraszam wszystkich serdecznie do Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. Na terenie placówki uruchamiamy nasze świąteczne drezyny Warszawy M20 z ’58 roku. Pojazdy zostaną udekorowane świątecznymi lampkami i będą poruszały się po obiekcie” – zapowiada w rozmowie z Serwisem Kolejowym Zbigniew Gryzgot.

Wszystkie szczegóły dotyczące wydarzenia można znaleźć na stronie internetowej [muzeum] oraz na stronie [wydarzenia] na portalu facebook.

pg

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram