Warszawska SKM zaprasza na film pt. “Dzień z życia kolei. Kto pracuje w Szybkiej Kolei Miejskiej i czuwa nad bezpieczeństwem pasażerów?”

„Opowiedz mi jak działa… kolej!”, taką prośbę słyszy większość rodziców. A przewoźnik warszawska Szybka Kolej Miejska spieszy z pomocą, aby na nie odpowiedzieć. 

Film pt. „Dzień z życia kolei. Kto pracuje w Szybkiej Kolei Miejskiej i czuwa nad bezpieczeństwem pasażerów?” zabiera dzieci w świat kolei. Przewoźnik przedstawia  zaplecze techniczno – postojowe i myjnię pociągów, zagląda do kabiny maszynisty oraz do dyspozytora ruchu kolejowego. 

Poznaj ludzi, którzy codziennie pracują w SKM i dbają o komfort i bezpieczeństwo pasażerów.

Film jest wstępem do projektu skierowanego przede wszystkim do uczniów i uczennic zerówek oraz pierwszych klas szkoły podstawowej. Jego celem jest edukacja na temat kolei, budowanie pozytywnego wizerunku tego środka transportu wśród najmłodszych, a w dalszej perspektywie promowanie postawy proekologicznej.

Warszawska Szybka Kolej Miejska zaprasza do wspólnego obejrzenia filmu z dziećmi i podzielenia się wrażeniami! Dzięki temu przewoźnik będzie mógł rozwinąć swój pomysł i lepiej dopasować go do potrzeb najmłodszych. Pisać można na adres: rzecznik@skm.warszawa.pl

Źródło tekstu: skm.warszawa.pl/Serwis Kolejowy

15 lipca przypada Światowy dzień bez telefonu komórkowego. Kampania „Bezpieczny przejazd…” wskazuje, że to dobra okazja, aby powiedzieć „stop” używaniu smartfonów za kierownicą. Są czynnikiem rozpraszającym, który zwiększa ryzyko wypadków na drodze, w tym na przejazdach kolejowo-drogowych.

Używanie telefonów w ruchu drogowym stanowi ogólnoświatowy problem. Kierowcy korzystający ze smartfonów „za kółkiem” są około czterokrotnie bardziej narażeni na wypadki niż ci, którzy odkładają je podczas jazdy – pokazują dane WHO. Większość zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych jest spowodowana brawurą, impulsywnymi zachowaniami i zaburzoną koncentracją, przy czym jednym z głównych rozpraszaczy uwagi są właśnie telefony komórkowe.

Smartfon „za kółkiem” okiem prawników i naukowców

W świetle ustawy „Prawo o ruchu drogowym” z dnia 20 czerwca 1997 r., podczas jazdy zabronione jest korzystanie z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku (art 45 ust. 2 pkt 1). Osobie, która nie stosuje się do tych przepisów, grozi mandat w wysokości 200 zł i punkty karne. Używanie smartfona za kierownicą łączy się jednak nie tylko ze złamaniem prawa, ale stanowi duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Należy unikać także korzystania z zestawu głośnomówiącego, ponieważ, jak podaje WHO, przyczynia się to m.in. do opóźnienia czasu reakcji, ograniczenia umiejętności utrzymywania się na właściwym pasie, zmniejszenia świadomości sytuacji na drodze i zawężenia pola widzenia. Tymczasem – jak wynika z [badań CBOS] – około 44% Polaków deklaruje, że podczas prowadzenia samochodu zdarza im się rozmawiać przez telefon komórkowy, a większość kierowców jeżdżących codziennie lub prawie codziennie, rozmawia przez komórkę podczas jazdy.

„Nie” dla telefonów na przejazdach kolejowo-drogowych

Jednym z głównych zagrożeń na terenach kolejowych jest niedostateczna koncentracja podczas prowadzenia samochodu, wywołana np. rozmowami przez telefon, pisaniem wiadomości, sprawdzaniem powiadomień czy surfowaniem po sieci. Jak pokazują [badania] opublikowane na łamach „Journal of Behavioral Addictions”, używanie telefonu może powodować problemy w skupieniu się na wykonywanym zadaniu – na przykład na podróży autem. Nawet jeśli kierowca codziennie przekracza to samo skrzyżowanie drogi z torami i wydaje mu się, że może sięgnąć po telefon, bo „po tych torach, o tej porze nic nie jeździ”, to naraża się na sytuację niebezpieczną – rozkłady pociągów się zmieniają, zdarzają się opóźnienia, a na polskie tory codziennie wyrusza ponad siedem tysięcy składów!

Podczas przekraczania przejazdu kolejowo-drogowego zawsze należy zachować szczególną ostrożność, bacznie obserwować sytuację na torach i zwracać uwagę na znaki drogowe oraz sygnalizację świetlną. Dodatkowymi utrudnieniami na terenach kolejowych mogą się również okazać złe warunki pogodowe zakłócające widoczność czy nieprzewidziane zachowania pozostałych kierowców.

Po telefon na przejeździe kolejowo-drogowym można sięgać tylko w celu kontaktu ze służbami ratunkowymi, kiedy wystąpi sytuacja kryzysowa. Warto jednak pamiętać, że przed tym – jeżeli nie ma możliwości zjechania z przejazdu – należy jak najszybciej opuścić samochód i strefę niebezpieczną. Jeśli auto zostanie unieruchomione między rogatkami, trzeba zadzwonić pod numer alarmowy 112. Z kolei numer awaryjny należy wybrać w przypadku zauważenia usterki technicznej. [czytaj więcej]

Źródło tekstu: Bezpieczny-przejazd.pl/Serwis Kolejowy

25 listopada, we wspomnienie swojej patronki - św. Katarzyny Aleksandryjskiej, pracownicy kolei obchodzą Święto Kolejarza. To dzień docenienia pracy m.in. przewoźników, zarządców infrastruktury czy instytucji mających wkład w rozwój i promocję kolejnictwa.

Corocznie pod koniec listopada w całej Polsce w ramach Dnia Kolejarza odbywają się liczne wydarzenia – gale, pikniki, uroczystości religijne i akcje charytatywne. To okazja do przybliżenia codziennych obowiązków pracowników sektora, przypomnienia historii kolei czy wręczania wyróżnień i nagród za oddaną służbę. W tym roku większość tego typu imprez musiała zostać wstrzymana lub przeniesiona do internetu w związku z trwającą od marca pandemią koronawirusa SARS-CoV-2 i towarzyszącymi jej obostrzeniami.

Na wyjątkową sytuację zwrócił uwagę szef Urzędu Transportu Kolejowego. Jak wskazał dr inż. Ignacy Góra, tegoroczne święto jest nietypowe, ale „kolejarze cały czas udowadniają, że są zawsze na służbie”.

– Te słowa nabierają szczególnego znaczenia właśnie teraz – w trudnych czasach epidemii. To dzięki kolei tysiące ludzi dojeżdża codziennie do pracy, towary w niezakłócony sposób docierają do odbiorców. Za trud, poświęcenie, zaangażowanie w wykonywanie codziennych obowiązków w tym szczególnym okresie bardzo dziękuję i składam wyrazy uznania – powiedział w nagranym z okazji Dnia Kolejarza spocie prezes UTK.

Pracownikom kolei z okazji ich święta życzenia złożyli także przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury – szef resortu Andrzej Adamczyk i jego zastępca wicemin. Andrzej Bittel.

„Za poświęcenie i troskę o bezpieczeństwo podróżnych oraz zapewnienie ciągłości transportu towarów składam Państwu serdeczne podziękowania. (…) Wszystkim polskim kolejarzom życzę dużo zdrowia, bezpiecznej służby oraz satysfakcji z pracy zawodowej” – napisał minister Adamczyk w opublikowanych za pośrednictwem serwisu Twitter życzeniach.

Święto pracowników kolei - pod różnymi nazwami - jest popularne zwłaszcza  wśród państw byłego bloku wschodniego. Poza nami w regionie obchodzą je m.in. Czesi, Słowacy czy Węgrzy. W Polsce, i nie tylko, oprócz Dnia Kolejarza świętujemy także Europejski Dzień Maszynisty Kolejowego, który przypada 16 września. [czytaj więcej]

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w Polsce w 2019 roku w sektorze kolejowym zatrudnionych było blisko 92200 osób. Ponad 40,6 tys. z nich stanowili pracownicy zarządców infrastruktury.

16 września przypada Europejski Dzień Maszynisty Kolejowego. W Polsce święto to ustanowiono 28 października 1995 roku uchwałą II Nadzwyczajnego Zjazdu Delegatów Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych.

Zawód maszynisty na Ziemiach Polskich istnieje od ponad 170 lat. Pierwszym polskim fachowcem w tej dziedzinie był Leon Miastowski, który w 1844 roku poprowadził parowóz Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Obecnie w całym kraju uprawnienia do prowadzenia pojazdów kolejowych ma ponad 17 tys. osób.

O maszynistach w dniu ich święta pamiętał m.in. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra, który podziękował za codzienną służbę oraz życzył „zadowolenia z wykonywanego zawodu, zrozumienia ze strony pasażerów i dobrej współpracy w zespołach”.

„Tak jak przed laty, tak i obecnie wszyscy jesteśmy świadomi jak odpowiedzialnym i ważnym w strukturze rynku kolejowego jest zawód maszynisty. To w Waszych rękach każdego dnia jest bezpieczeństwo setek tysięcy ludzi w trakcie ich podróży - tych bliskich i tych dalekich. To również dzięki Waszemu profesjonalizmowi i zaangażowaniu miliony ton różnych towarów docierają bezpiecznie i terminowo do celu” – zaznaczył prezes UTK.

Życzenia złożyła również Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, która podkreśliła, że dziś motto Związku „Niech nas łączy honor i więź zawodowa” nabiera szczególnego znaczenia.

„Z okazji tego wyjątkowego dla nas dnia składamy życzenia bezpiecznej pracy, szczęśliwych powrotów do rodzin, zdrowia i wszelkiej pomyślności wszystkim maszynistom. Życzymy, aby z dumą wykonywali ten odpowiedzialny i piękny zawód” – podkreśliła Rada Krajowa ZZM.

Inicjatorem Europejskiego Dnia Maszynisty jest organizacja „Autonomiczne Europejskie Związki Zawodowe Maszynistów ALE”, która zrzesza ok. 65 tys. maszynistów m.in. z Polski, Belgii, Niemiec, Bułgarii, Czech, Chorwacji czy Grecji. W naszym kraju święto po raz pierwszy obchodzone było 14 września 1996 roku w Czerwieńsku. Jak podaje ZZM, „szerszy zasięg Centralne Obchody Europejskiego Dnia Maszynisty Kolejowego uzyskały dwa lata później”.