fbpx

„Kolej jest jedną z najbardziej ekologicznych form transportu, a korzystanie z niej sprzyja ekologii” – podkreśla Urząd Transportu Kolejowego, wskazując że 22 kwietnia obchodzimy Światowy Dzień Ziemi.

Z okazji wydarzenia UTK przypomina, że „kolej jest zielona”, a przewozy realizowane przez pociągi odpowiadają za jedynie 0,4% emisji gazów cieplarnianych w całym sektorze transportu.

Pamiętajcie, wybierając kolej, dbacie o środowisko!” – zaznacza Urząd Transportu Kolejowego we wpisie na portalu Facebook.

Światowy Dzień Ziemi, znany też jako Międzynarodowy Dzień Ziemi, to coroczne święto mające na celu uświadamianie społeczeństw o zagrożeniach dla ekosystemu i kształtowanie postaw proekologicznych. Obchodom towarzyszą liczne akcje „sprzątania świata” czy sadzenia drzew, a także wydarzenia kulturalne i naukowe. 

Warto przypomnieć, że 1 stycznia rozpoczął się Europejski Rok Kolei. Więcej informacji nt. wydarzenia można przeczytać [tutaj] lub na przygotowanej przez Urząd Transportu Kolejowego specjalnej stronie internetowej [rokkolei.pl].

mw

Warszawska Szybka Kolej Miejska w 2021 roku wprowadzi nowy, dynamiczny system wspierania ekojazdy. Zaoszczędzona od początku działania programu energia wystarczyłaby do zasilenia ponad 3000 gospodarstw domowych przez rok, a związane z tym ograniczenie emisji CO2 odpowiada zasadzeniu 200 ha lasu.

W 2021 roku Szybka Kolej Miejska planuje rozpocząć pilotaż nowego, dynamicznego systemu wspierania ekojazdy. Zakłada on wyposażenie tabletów, z których korzystają maszyniści w aplikację podpowiadającą kierującemu pojazdem, kiedy przyspieszyć i z jaką mocą, jak długo jechać z wykorzystaniem uzyskanej prędkości, kiedy rozpocząć hamowanie. Wymaga to m.in. uwzględniania profilowania tras i wytycznych związanych z rozkładem jazdy. Będzie to nowatorskie rozwiązanie z wykorzystaniem mechanizmów samouczącej się sztucznej inteligencji.

Ecodriving w Szybkiej Kolei Miejskiej został wprowadzony pod koniec 2018 roku. Statyczny system obserwacji jazdy oparty o odczyty z liczników poboru energii zamontowanych w pojazdach wykazał już znaczne oszczędności. Co więcej, stosując ecodriving podczas jazdy redukcji ulega nie tylko pobór energii elektrycznej, ale także poziom emisji CO2, co przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego.

W ciągu dwóch lat zaoszczędziliśmy ponad 6000 MWh energii. Przyjmując, że jedno gospodarstwo domowe zużywa rocznie 2 MWh energii, takie oszczędności mogłyby posłużyć do zasilenia ponad 3000 domostw. To się przekłada na konkretne korzyści finansowe. W 2020 roku dzięki ecodrivingowi zaoszczędziliśmy około 1,8 mln zł. Nasze wyliczenia pokazują, że w kolejnym roku możemy osiągnąć poziom nawet 2 mln zł – mówi Alan Beroud, prezes zarządu Szybkiej Kolei Miejskiej.

Dodatkowo ograniczyliśmy emisję CO2 o blisko 5000 ton, a taka redukcja jest możliwa dzięki zasadzeniu 200 ha lasu – dodaje.

Sukces projektu zależy nie tylko od wdrożenia nowego narzędzia do wspierania ekojazdy, ale przede wszystkim od zaangażowania kluczowej grupy zawodowej, jaką są maszyniści. Udzielana przez nich informacja zwrotna na etapie pilotażu, pozwoli na doskonalenie przyjętych założeń. Każdy maszynista SKM, który jeździ zgodnie z zasadami ecodrivingu, otrzymuje 10% kwoty, którą udało mu się zaoszczędzić dla spółki.

Wstępne analizy pokazują, że wprowadzenie dynamicznego systemu wspierania ekojazdy pozwoli osiągnąć poziom około 2 mln zł oszczędności w skali roku. W związku z tym, zarząd SKM zdecydował o powołaniu funduszu proekologicznego, który będzie finansował kolejne działania na rzecz energooszczędności i ochrony środowiska.

Źródło: SKM/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram