Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski przekazała PKP Intercity pierwsze dwa z dziesięciu zamówionych wagonów restauracyjnych. Zostały one przebudowane z wagonów pierwszej klasy i oznaczone typem 406A-40.

Umowa pomiędzy FPS H. Cegielski i PKP Intercity na przebudowę wagonów typu 145Ab na wagony restauracyjne podpisana została w lutym 2019 roku. Obejmuje naprawę okresową na piątym poziomie utrzymania i modernizację, jak również późniejsze okresowe przeglądy techniczne na trzecim poziomie utrzymania. Wartość kontraktu przekracza 61 mln zł.

Z czteroosobowych przedziałów menadżerskich, które już nie występują w składach PKP Intercity, powstaną wagony restauracyjne wyposażone w klimatyzację. W środku, zgodnie z planem, znajdzie się 12 stolików i 36 miejsc siedzących. Do dyspozycji pasażerów będą też dostęp do internetu czy wzmacniacze sygnału telefonii komórkowej.

„Półki i wieszaki umożliwią dogodne umieszczenie bagaży i rzeczy podręcznych. Ponadto, zmodernizowane wagony będą posiadać oznaczenia w alfabecie Braille’a dla osób niewidzących” – zapowiadał w lutym wykonawca umowy.

Jak przypomina portal Rynek Kolejowy, zgodnie z harmonogramem pierwsze wagony restauracyjne miały zostać oddane PKP IC w lipcu tego roku, a na opóźnienie w realizacji zamówienia wpłynęła pandemia.

Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski powstała w 1920 roku w Poznaniu. Od 1946 roku wyprodukowała 800 lokomotyw oraz około 13500 wagonów. Misją firmy, jak sama wskazuje, jest „budowa niezawodnych pojazdów szynowych, by każda podróż była bezpieczna i komfortowa”.