Koleje Ukraińskie kontynuują ewakuację kraju. Bazując na zasadach humanitarnych starają się ratować wszystkich - nie tylko mieszkańców miasta, ale także ich zwierzaki. W ostatnich dniach ewakuowano ponad 11 tysięcy zwierząt - głównie kotów i psów.
"Apelujemy pasażerów, aby nie zostawiali zwierząt na dworcach miejskich" - czytamy w oświadczeniu Kolei Ukraińskich.
Zasady przewozu zwierząt koleją uległy zmianie. Do ich przewozu pasażerowie muszą mieć przy sobie dokumenty (paszport weterynaryjny) oraz upewnić się, że zwierzę znajduje się w transporterze.
W związku z konfliktem militarnym Główny Inspektorat Weterynarii wprowadził tymczasowo nowe przepisy dotyczące przewozu zwierząt przez z Ukrainy przez granicę z Polską.
"Opiekunowie zwierząt nie muszą okazać na granicy kompletu dokumentów weterynaryjnych! Zwierzęta będą mogły zostać zbadane pod kątem wścieklizny i zaszczepione w Polsce na koszt budżetu państwu." - czytamy na Facebooku Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi
"Bardzo chcielibyśmy zabrać mieszkańców wsi na pokład z kotami lub psami i dostarczyć w bezpieczne miejsce. Pozostałych pasażerów prosimy o wyrozumiałość: ponieważ w tych trudnych czasach o naszym człowieczeństwie decyduje w szczególności to, jak traktujemy zwierzęta" - czytamy w oświadczeniu Kolei Ukraińskich.
Koleje Ukraińskie podają stronę, przez którą można wesprzeć UAnimals, ogólnoukraiński ruch humanistyczny walczący o prawa zwierząt, który obecnie przeprowadza akcje ratunkową na Ukrainie.
Źródło tekstu: Serwis Kolejowy
Koleje Ukraińskie podały informacje o przejęciu opancerzonego transportera sił rosyjskich przez dwóch pracowników ukraińskich kolei. Dokładniej byli to zawiadowcy stacji, którzy gołymi rękami przejęli transporter oraz schwytali dwóch rosyjskich żołnierzy.
"Jesteście naszymi bohaterami o żelaznych nerwach". - czytamy w komunikacie Kolei Ukraińskich.
Jak podały w informacji prasowej Koleje Ukraińskie, Rusłan Aristarchow, naczelnik dużej stacji towarowej “Basy”, zlokalizowanej na południowy-zachód od miasta Sumy oraz Artem Kiseliow, naczelnik stacji towarowej Sumy podczas kontroli stanu infrastruktury stacji zauważyli wjeżdżający na obszar stacji pojazd BTR z oznakowaniem wroga. Ku zaskoczeniu dowódca owego pojazdu zatrzymał się, żeby zapytać o drogę… Pracownicy ukraińskich kolei natychmiast zareagowali na zaistniałą sytuację i wskazali drogę - ślepy zaułek, gdzie transporter został uszkodzony i unieruchomiony.
Z pojazdu chciały zbiec cztery osoby, jednak dwie z nich zostało złapane i przekazane miejscowej obronie terytorialnej. Pozostali dwoje są poszukiwani.
Źródło tekstu: Serwis Kolejowy
W poniedziałek 12 kwietnia br. na zaproszenie Piotra Krzystka, prezydenta Szczecina i Przewodniczącego Zarządu Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, doszło do okrągłego stołu w sprawie projektu Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Spotkanie z udziałem samorządowców SSOM – partnerów projektu Budowy SKM oraz przedstawicieli PKP Polskie Linie Kolejowe SA, a także firmy TRAKCJA SA, generalnego wykonawcy zadań, miało wyjaśnić wszystkie niejasności związane z realizacją tej niezwykle ważnej dla regionu inwestycji. W oczekiwaniu samorządowców było też okazją do przedstawienia listy działań naprawczych, które partner projektu – PKP Polskie Linie Kolejowe SA podejmie w celu realizacji kluczowych dla całego przedsięwzięcia zadań.
Przedstawiciele samorządów zrzeszonych w SSOM przedstawili stan swoich inwestycji i trudności jakie napotykają w związku z nierealizowaniem zgodnie z harmonogramem części „kolejowej”. Z kolei generalny wykonawca zadań PKP PLK SA – firma TRAKCJA SA w obszernym wystąpieniu przedstawił informacje na temat powodów, dla których ich zdaniem prace nie toczą się zgodnie z terminem oraz działań, które zdaniem TRAKCJI mogłyby sprawić, że SKM, zostanie oddana do użytku w bieżącej perspektywie finansowej. Reprezentujący PKP Polskie Linie Kolejowe SA dyrektor Maciej Korzeniewski poinformował, że nie odniesie się publicznie do wypowiedzi reprezentantów wykonawcy stwierdzając, że jest to kwestia w trakcie procedowania pomiędzy „zamawiającym, a wykonawcą”.
Spotkanie zakończyło się wnioskiem o przedstawienie przez TRAKCJĘ SA oraz PKP PLK SA partnerom samorządowym projektu działań naprawczych oraz harmonogramu prac, które zagwarantują realizację budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
„Nie jestem optymistą. Sytuacja wokół SKM nie zmierza w dobrą stronę. A to ogromny problem dla samorządów realizujących swoje zadania” – stwierdził komentując przebieg spotkania Prezydent Piotr Krzystek.
Źródło: SKM Szczecin/Serwis Kolejowy
