Alstom, największy producent transportu kolejowego w Polsce, powołał Sławomira Cyzę na stanowisko CEO i Dyrektora Zarządzającego Alstom w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich.
Sławomir Cyza będzie odpowiedzialny za zarządzanie organizacją Alstom w każdym kraju i będzie odgrywał kluczową rolę w dalszej integracji firmy po połączeniu z Bombardier Transportation w styczniu 2021 r. Ta nominacja wzmacnia koncentrację i zaangażowanie Alstomu na rzecz bardziej lokalnego i zrównoważonego rozwoju biznesowego oraz obecność przemysłowa w tych strategicznie ważnych krajach, Polska jest dla Alstom jednym z największych krajów na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej.
"Sławomir jest związany z Alstomem i branżą kolejową od ponad 10 lat i nadzorował kilka przekształceń firmy, które okazały się skuteczne i udane. Wierzę, że jego bogate doświadczenie w zarządzaniu operacyjnym, a także planowanie strategiczne i koncentracja na pracownikach wraz z unikalnymi umiejętnościami i cechami osobistymi pozwolą mu na dalszy wzrost naszego zasięgu handlowego i operacyjnego w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich – priorytetowych rynkach dla Alstom" - powiedział Antonio Moreno, Dyrektor Zarządzający Alstom na Europę Środkową i Wschodnią.
Sławomir Cyza jest związany z Alstomem od ponad 10 lat, najpierw jako Dyrektor HR na Polskę i Alstom Konstal Site w Chorzowie, a później jako Dyrektor HR dla klastra Europy Środkowo-Wschodniej (CEE). Buduje organizację Alstom w całym klastrze CEE obejmującym 17 krajów. Pełnił również funkcję Członka Zarządów kilku podmiotów prawnych Alstom. Przez lata Sławomir Cyza kierował wieloma przełomowymi projektami, które obejmowały zmiany organizacyjne na dużą skalę w Polsce i innych krajach klastra.
"Jestem dumny, że jestem częścią Alstomu, największego producenta branży kolejowej w Polsce i jednego z kluczowych graczy na rynku mobilności na świecie. Przed nami różne możliwości w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich. Nieustannie będziemy dążyć do innowacji, zwłaszcza w obszarach rozwiązań wodorowych, szybkich pociągów i cyfryzacji. Jestem przekonany, że z doświadczonym zespołem profesjonalistów, know-how i kompleksową ofertą Alstomu z powodzeniem wykorzystamy wszystkie szanse rynkowe w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich" – powiedział Sławomir Cyza, nowy CEO i Dyrektor Zarządzający Alstom w Polsce, na Ukrainie. i kraje bałtyckie.
Polska, Ukraina i kraje bałtyckie są częścią klastra Alstom na Europę Środkowo-Wschodnią (CEE). Alstom w Polsce jest gospodarzem centrali Alstom w Europie Środkowo-Wschodniej, a Alstom w Polsce zatrudnia około 4000 osób w 11 lokalizacjach. Alstom jest największym producentem i eksporterem numer jeden w branży kolejowej w Polsce.
Źródło tekstu: alstom.com/Serwis Kolejowy
Spółka RB Rail zaprezentowała projekt pociągu kolei dużych prędkości dla szlaku Rail Baltica. Wizualizacje mają dać ogólne wyobrażenie o tym, jak będą wyglądały składy przyszłości w krajach bałtyckich – czytamy w komunikacie spółki. Inicjatywa wpisuje się w Europejski Rok Kolei.
Spółka podkreśla, że design pociągu jest inspirowany czymś, co łączy kraje regionu, czyli Bałtykiem. Barwy składu nawiązują do słońca, morza i piasku. Wirtualny model jest wzorowany na współczesnych, najnowocześniejszych składach pociągów dużych prędkości, które kursują w Europie i na całym świecie. RB Rail przypomina jednak, że jest to jedynie przykładowa wizualizacja.
Pierwsza i druga klasa
Wizualizacja przewiduje, że pociąg będzie składał się z 8 wagonów klasy standardowej, a w każdym z nich znajdzie się 70 miejsc siedzących dla pasażerów. Wyposażenie obejmie m.in. dostęp do sieci Wi-Fi, gniazd USB, kontaktów do ładowania urządzeń i ekranów wyświetlających aktualne informacje pasażerskie.
Wagony pierwszej klasy zaoferują wyższy poziom komfortu – w postaci np. większej przestrzeni osobistej i mniejszej liczby pasażerów. Przewidziano też specjalną strefę dla osób podróżujących służbowo – obejmie ona m.in. salę konferencyjną z ekranem prezentacyjnym.
Pomiędzy obiema klasami znajdzie się wagon restauracyjny oferujący ciepłe i zimne przekąski dla pasażerów składu. W projekcie przewidziano też przestrzeń umożliwiającą łatwy transport wózków inwalidzkich czy rowerów. Wszystkie toalety w wagonach będą wyposażone w miejsca do przewijania niemowląt. Projekt oferuje także rozwiązania dla pasażerów podróżujących ze zwierzętami.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Spółka podkreśla, że kolej jest nie tyko najbezpieczniejszym środkiem zbiorowego transportu, ale jednocześnie najbardziej ekologicznym. Rail Baltica będzie pierwszą linią KDP łączącą kraje bałtyckie, dlatego ma oferować najwyższe standardy. W składzie znajdzie się m.in. nowoczesny system przeciwpożarowy, a także monitoring, system kontrolujący czujność maszynisty i system pozwalający pasażerom na szybką kontrolę z obsługą pociągu. Wszystko po to, aby zapewnić maksymalny komfort i bezpieczeństwo w trakcie podróży.
pg
