fbpx

W niedzielę 13 czerwca po długiej przerwie ulicami stolicy Małopolski przejedzie parada historycznych tramwajów. Organizatorem wydarzenia jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Z myślą o miłośnikach zabytkowych pojazdów przygotowano wiele atrakcji.

Impreza rozpocznie się od prezentacji wagonu 4N na terenie zajezdni tramwajowej Nowa Huta o godzinie 10.00.Pojazd pochodzący z lat 50-tych XX w. został odrestaurowany przez pracowników MPK SA i tego dnia po raz pierwszy będzie go można zobaczyć na torach. Jest to ostatni fabrycznie wyprodukowany wagon z rodziny N, którego brakowało w historycznej kolekcji krakowskiego przewoźnika.

Parada wyruszy z nowohuckiej zajezdni ok. 11.00. Oprócz wagonu 4N pojadą w niej pozostałe tramwaje typu N, które posiada w swoich zbiorach MPK SA. Będą to m.in. wyjątkowe i nie prezentowane do tej pory pojazdy techniczne – szlifierka i wagon do odśnieżania. W pardzie pojadą także takie tramwaje jak warszawski wagon K czy gdańska przyczepa KSW, a więc tramwaje, których rozwiązania i konstrukcje wykorzystano przy budowie tramwaju N.

Wszystkie pojazdy biorące udział w paradzie przejadą przez: ul. Ujastek, al. Solidarności, pl. Centralny, al. Jana Pawła II, rondo Mogilskie, al. Powstania Warszawskiego, rondo Grzegórzeckie, ul. Grzegórzecką, ul. Starowiślną, ul. św. Gertrudy, ul. Stradomską, ul. Krakowską, ul. Kalwaryjską, rondo Matecznego, ul. Wadowicką i ul. J. Brożka do zajezdni tramwajowej Podgórze. Tramwaje nie będą się zatrzymywać na przystankach na trasie przejazdu.

Po przyjeździe na teren zajezdni Podgórze ok. godz. 12.00 na uczestników parady będą czekać kolejne atrakcje. Poza historycznymi tramwajami zostaną tu zaprezentowane także zabytkowe autobusy, w tym najstarszy, wyprodukowany w 1929 roku. Odbędzie się pokaz szlifowania szyn, a także przejazdy zabytkowymi tramwajami wokół zajezdni. Chętni będą mogli także umówić się na przejazd zabytkową taksówką FSO 125p lub zabytkowym radiowozem nadzoru ruchu MPK. Można też będzie nabyć najnowszą książkę o historii krakowskiej komunikacji wydaną przez MPK SA – „Krakowska komunikacja wczoraj i dziś”.

Zajezdnia tramwajowa Podgórze będzie dostępna dla uczestników parady do godziny 14.00.

Więcej informacji dotyczących m.in. zasad bezpieczeństwa dostępnych jest [tutaj].

Źródło tekstu: MPK Kraków/Serwis Kolejowy

Do grona sygnatariuszy Deklaracji w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym dołączył Centralny Port Komunikacyjny. Swoje podpisy na Karcie Deklaracji złożyli Mikołaj Wild, Prezes Zarządu CPK, i Radosław Kantak, Członek Zarządu CPK ds. inwestycji kolejowych.

Wydarzenie miało szczególny charakter, ponieważ odbyło się w wyjątkowym Europejskim Roku Kolei. Grono sygnatariuszy liczy dziś 243 przedstawicieli.

Inicjatywa, jaką jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, z punktu widzenia polskiego transportu kolejowego ma szczególne znaczenie. Dzięki niej powstanie sieć rozbudowanej infrastruktury kolejowej, w tym kolei dużych prędkości, która zapewni szybki i dogodny dojazd z kluczowych punktów na mapie Polski. Będzie to węzeł komunikacyjny integrujący transport kolejowy z transportem lotniczym i drogowym.

„Bardzo cieszy mnie, że CPK włącza się w inicjatywę UTK i tak ważna inwestycja będzie odbywać się z zachowaniem zasad kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. To ważne, by już na etapie planowania i późniejszej realizacji rozbudowy systemu kolejowego zapewnić jak najwyższy poziom bezpieczeństwa”– powiedział dr inż. Ignacy Góra, Prezes UTK.

„Inwestycje kolejowe CPK to skrócenie czasów przejazdu oraz większa dostępność kolei dla mieszkańców wielu miast i regionów. To także krok w kierunku gospodarki niskoemisyjnej. Do tych aspektów dodajemy dzisiaj bezpieczeństwo. Zgodnie z inicjatywą UTK będziemy prowadzić nasze działania realizując założenia Deklaracji na każdym etapie naszych inwestycji”– zapewnił Mikołaj Wild, prezes spółki CPK.

Centralny Port Komunikacyjny przyłączając się do inicjatywy Prezesa UTK zadeklarował wdrożenie w swoje działania poniższych zasad:

Jak zaznacza Urząd Transportu Kolejowego w informacji dotyczącej podpisania Deklaracji przez przedstawicieli CPK, przyjęcie postawy gotowej do przestrzegania zasad kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym już na etapie planowania i początków realizacji inwestycji z całą pewnością przyczyni się do tworzenia innowacyjnej i bezpiecznej infrastruktury kolejowej. Nowy sygnatariusz, którym jest Centralny Port Komunikacyjny, będzie stanowił ważny element na mapie polskiej sieci kolejowej.

Każdy, kto wyraża chęć podpisania Deklaracji, może zgłosić swoją kandydaturę poprzez wypełnienie [formularza] zamieszczonego na stronie UTK. Od kwietnia bieżącego roku do grona jej sygnatariuszy [zalicza się] również redakcja „Serwisu Kolejowego”.

Źródło tekstu: UTK/Serwis Kolejowy

W niedzielę 23 maja w Stacji Muzeum Czernichów Główny zostanie zorganizowane wydarzenie kulturalne pod hasłem „Dzień pod Semaforem”. Placówka zaprasza do odwiedzin wszystkich miłośników kolei. Wymagana jest wcześniejsza rezerwacja.

Wydarzenie jest przeznaczone dla całych rodzin z dziećmi w wieku od 5 do 12 lat. Jego uczestnicy zostaną podzieleni na trzy grupy, które rozpoczną zwiedzanie kolejno o godzinach 10, 13 i 16. Wstęp na „Dzień pod Semaforem” jest bezpłatny. Jedyny warunek udziału w wydarzeniu to wcześniejsza telefoniczna rezerwacja pod numerem telefonu 664 08 77 00 – ilość miejsc jest ograniczona. Wydarzenie będzie przebiegać w reżimie sanitarnym, konieczne jest zachowanie dystansu i założenie maseczki w pomieszczeniach zamknięty.

W ramach eventu władze placówki przygotowały szereg atrakcji. Poza samym zwiedzaniem Stacji Muzeum i przejażdżek kolejowymi drezynami odbędą się warsztaty dla dzieci od lat 5 oraz prezentacja edukacyjna na temat bezpieczeństwa. W dniu wydarzenia na terenie placówki zostanie zorganizowany także mini kiermasz Fundacji im. Brata Alberta WTZ w Radwanowicach-Czernichowie. Dostępne będą na nim przedmioty wykonane własnoręcznie przez podopiecznych organizacji oraz lokalne produkty. Pojawi się także stoisko prezentacyjne rodzinnej Winnicy Zagrabie.

Jak czytamy na stronie placówki, Stacja Muzeum Czernichów Główny powstała z inicjatywy miłośnika kolei Roberta Stefaniuka. Obiekt ma na celu ratowanie zabytkowego taboru i eksponatów kolejowych. Szczegółowe informacje na temat działalności placówki, w tym cennik i galerię zdjęć, można znaleźć [tutaj].

pg

W związku ze złagodzeniem przez Radę Ministrów obostrzeń dotyczących pandemii COVID-19, instytucje związane z historią kolei znów zostaną udostępnione odwiedzającym. Pierwsze ekspozycje na wolnym powietrzu będzie można oglądać już w długi weekend majowy.

Na spędzenie majówki w otoczeniu zabytkowych pojazdów zapraszają Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji czy Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych w Karsznicach.

Od 4 maja na gości będą czekać m.in. Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie, Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce, Stacja Muzeum w Warszawie, Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie oraz Parowozownia Wolsztyn.

Pandemia wirusa SARS-CoV-2 wpłynęła negatywnie na sytuację finansową  instytucji kulturalnych - także tych pielęgnujących tradycję i historię kolei - dlatego każdy zakupiony bilet to dla nich realne wsparcie. Cenniki i oferty na najbliższe dni można znaleźć na stronach internetowych poszczególnych placówek.


hp

W czwartek 22 kwietnia miała miejsce kolejna edycja podpisania Deklaracji w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym – inicjatywy stworzonej przez UTK. Do grona jej sygnatariuszy dołączył m.in. portal Serwis Kolejowy.

Spotkanie zorganizowane zostało przez Urząd Transportu Kolejowego w formie wideokonferencji. Była to już XII edycja tego wydarzenia. [czytaj więcej] Poza „SK” w czwartek pod aktem podpisały się jeszcze 24 inne podmioty związane z branżą kolejową.

Zgodnie z ideą Deklaracji, każdy kto decyduje się na wsparcie inicjatywy UTK, zobowiązany jest do propagowania i wdrażania następujących zasad:

Niezmiernie cieszę się, że Serwis Kolejowy stał się częścią tak ważnej inicjatywy. Media w naturalny sposób są nośnikami informacji, dzięki czemu mogą przyczynić się do szerokiego rozpowszechniania wiedzy na temat kultury bezpieczeństwa na kolei. Będziemy nadal czynić to najlepiej jak potrafimy” – podkreśla redaktor naczelny Serwisu Kolejowego Mateusz Wójtowicz.

Projekt Deklaracji w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym został zainaugurowany 21 kwietnia 2016 r. Od tego czasu pod Deklaracją podpisały się 242 podmioty.

Lista nowych sygnatariuszy dostępna jest na [stronie] urzędu.

Serwis Kolejowy

Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej zaprasza wszystkich pasjonatów kolei na zwiedzanie placówki. Na turystów czeka 2,5 ha kolejowej bocznicy z zabytkowym taborem, a także strefa relaksu i Kolejowe Bistro.

Wraz z wydarzeniem„Przywitanie wiosny w Muzeum Kolejnictwa”, 20 marca na muzealnej bocznicy zostały uruchomione zabytkowe maszyny. Działalność wznowił również wagon WARS, co pozwala zwiedzającym na skorzystanie z ciepłego obiadu na wynos lub deseru. Muzeum informuje, że wraz z nadejściem wiosny ruszyła także strefa odpoczynku wśród parowozów dla turystów.

Obiekt działa w oparciu o zasady określone w przekazanym przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego projekcie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 26 lutego 2021 roku, w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii. Ekspozycje w budynkach są zamknięte dla turystów, jednak nadal mogą oni zwiedzać ponad 2,5 ha kolejowej bocznicy. Konieczne jest zachowanie reżimu sanitarnego.

Władze muzeum zapewniają, że zespół intensywnie działa, aby zaprezentować pasjonatom jak najwięcej zabytkowych pojazdów.

„Nasz warsztat pracuje nad tym, aby co weekend uruchamiać jak najwięcej lokomotyw z kolekcji Muzeum. Przygotowujemy też atrakcje dla dzieci, jedną z nich jest pociąg zaadaptowany na jednostkę z bajki »Tomek i przyjaciele«"– mówi w rozmowie z Serwisem Kolejowym Katarzyna Szczerbińska-Tercjak, dyrektor jaworzyńskiego muzeum.

Turyści odwiedzający placówkę po intensywnym zwiedzaniu będą mogli odpocząć w otoczeniu zabytkowych lokomotyw. W tym roku – ze względu na konieczność zapewnienia odwiedzającym bezpieczeństwa – strefa relaksu została podzielona na kilka obszarów.

„Nasza bocznica kolejowa ma 2,5 ha powierzchni – jest dosyć obszerna. Dlatego przygotowaliśmy miejsca, w których można wypocząć. Ze względu na pandemię nie będzie to jeden obszar, ale kilka wydzielonych stref, tak aby odwiedzający nas turyści czuli się bezpiecznie. Powstała też mała plaża z leżakami” – wskazuje Katarzyna Szczerbińska-Tercjak.

W placówce działa też Kolejowe Bistro. Osoby odwiedzające muzeum mogą zamówić ciepły posiłek w zabytkowym wagonie WARS.

„Otwieramy sezon turystyczny z naszym autentycznym wagonem WARS z lat 90. To działająca, czynna restauracja uruchomiona przez nas 3 lata temu – jedyna tego typu w Polsce. Ze względu na obostrzenia zamówione potrawy będzie można spożywać tylko na zewnątrz. Dzięki naszemu Kolejowemu Bistro turyści mogą spędzić w Muzeum nawet kilka godzin i zrelaksować się przy obiedzie, deserze, kawie czy herbacie”– wyjaśnia dyrektor placówki.

Miejsce przyjazne rodzinom

Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej to miejsce, w którym mogą wypocząć całe rodziny. Placówka ma również ofertę dla grup zorganizowanych. Dyrektor obiektu serdecznie zaprasza do bliskiego spotkania z historią kolei. Każde odwiedziny to wsparcie dla Muzeum.

Nasi stali bywalcy wiedzą, że wszystko, co robimy ma na celu ratowanie kolejowych zabytków. Każde odwiedziny to mała cegiełka, która pozwala nam na dalszą działalność” – mówi Serwisowi Kolejowemu Katarzyna Szczerbińska-Tercjak.

Już w kolejny weekend, 27 i 28 marca, na kolejową bocznicę wyjadą dwie zabytkowe drezyny Warszawy M-20 – odrestaurowane i całkowicie sprawne. Władze Muzeum wskazują, że co tydzień będą przygotowywane nowe atrakcje: uruchamianie kolejnych lokomotyw parowozowych i spalinowych oraz organizowanie przejazdów dla turystów.

Wszystkie szczegóły odnośnie godzin otwarcia obiektu, przejazdów zabytkowym taborem po bocznicy i cen biletów można znaleźć [tutaj].

Placówka została utworzona w 2004 roku, na terenie zespołu historycznej parowozowni w Jaworzynie Śląskiej. Podstawowy cel jej działania to ochrona dziedzictwa technicznego Śląska i kultywowanie kolejowej tradycji. Kustoszem muzeum jest [Zbigniew Gryzgot] – najstarszy czynny zawodowo maszynista parowozowy w naszym kraju, który pasję do pary od lat przekazuje kolejnym pokoleniom kolejarzy. Na zwiedzających czeka ponad 150 zabytkowych pojazdów kolejowych. W posiadaniu placówki znajduje się m.in. parowóz TKt48-18.

Muzeum w Jaworzynie jest częścią Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska, która posiada status organizacji pożytku publicznego. Jej działalność można wesprzeć przekazując 1% podatku. [czytaj więcej]

Patryk Galarski

W ramach tworzonego przez miłośników kolei projektu „Literacka PKP-Jazda” powstaje międzynarodowa antologia „Pocztówka z podróży pociągiem”. Pozycja pod redakcją Piotra Goszczyckiego, opowiadająca „o kolei bliskiej sercu”, niebawem ukaże się na rynku.

„Literacka PKP-Jazda” ma już na swoim koncie antologię związaną z koleją. W 2015 roku nakładem wydawnictwa „Komograf” został wydany „Pociąg naszego wieku”, zrzeszający ponad 100 autorów z całego świata – poetów i prozaików. Pozycja liczy ponad 400 stron i jest opatrzona licznymi zdjęciami. Została dobrze przyjęta przez czytelników, a Piotr Goszczycki był regularnie pytany o następne wydawnictwa poruszające tematykę kolejową.

Pocztówka z podróży pociągiem” to treści od stu kilkudziesięciu autorów, którzy opowiedzieli o swoich historiach i przemyśleniach związanych z podróżowaniem pociągami. Poza prozą znajdą się tam także utwory poetyckie. Wszystko zostanie wzbogacone fotografiami. Dla czytelników przygotowano też niespodzianki.

Jak wskazuje Piotr Gorszczycki, jest to pozycja „skierowana do drugiego człowieka, opowiadająca o kolei bliskiej ludzkiemu sercu”. Redaktor zapewnia, że pomimo ściśle określonej tematyki kolejowej, w książce nie ma miejsca na monotonię.

„Podróż pociągiem nigdy nie jest nudna! Krajobrazy się zmieniają. Jedni ludzie wsiadają, a na następnej stacji wysiadają i wsiadają nowi, inni. Tak też jest w antologii. Będzie ona potężnym świadectwem – czym było, czym jest podróżowanie koleją” – podkreśla Piotr Goszczycki.

Wywiad z redaktorem „Pocztówki...” zostanie opublikowany na portalu Serwisu Kolejowego już w najbliższy czwartek. Piotr Goszczycki opowiedział redakcji m.in. o działalności „Literackiej PKP-Jazdy”, szczegółach pomysłu wydania antologii, genezie jej tytułu oraz o tym, jak wygląda dzielenie się wrażeniami z podróży pociągiem w dobie nowoczesnych technologii.

Patryk Galarski

Prawie 10 mln zł zapłaci gmina Wadowice za przebudowę dworca kolejowego. Obiekt będzie pełnił funkcję kulturalną, a z jego wnętrz skorzystają artyści oraz miłośnicy sztuki – informuje portal Wadowice.naszemisto.pl.

Przetarg na przebudowę dworca kolejowego w Wadowicach ogłoszony został w październiku 2020 r. Spośród 8 kandydatów, władze samorządowe wybrały ofertę złożoną przez firmę ze Skawiny. Koszt inwestycji wynosi około 9,7 mln zł. Część kwoty stanowić będzie dotacja otrzymana ze środków unijnych.

Jak informują wadowickie media, prace mają zostać ukończone w październiku 2022 r. Obejmują one rozbudowę dworca, który ma zyskać m.in. hol wejściowy oraz pomieszczenia edukacyjne. Według planów, w obiekcie wyodrębnione zostaną dwie części – „Stacja kultury” oraz „Garaż kultury”. Z sal korzystać będą mogły zespoły muzyczne.

Gmina Wadowice stała się właścicielem budynku oraz przylegających do niego terenów wiosną 2016 r. W wyniku podpisania aktu notarialnego, PKP S.A. za darmo przekazały władzom samorządowym nieruchomość, której wartość szacowano na około 1 mln zł.

Dworzec w Wadowicach rozpoczął swoje funkcjonowanie w 1888 r. W latach 80-tych ubiegłego wieku był znaczącym węzłem kolejowym, jednak z czasem jego rola podupadła. W 1988 r. zlikwidowano tor w kierunku Suchej Beskidzkiej. 19 lat temu zawieszono połączenia do Trzebini i Spytkowic, a w 2011 r. zlikwidowano kasy biletowe.

Obiekt w 2007 roku poddany został gruntownej przebudowie, związanej z rewitalizacją linii 117. Modernizacja zyskała uznanie Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa, za co wyróżniono ją dyplomem „Budowa Roku 2008”.

Obecnie dworzec czeka kolejna przebudowa, która ma ratować go przed popadnięciem w ruinę. Radni Wadowic zdecydowali o przeprowadzeniu inwestycji pomimo sprzeciwu burmistrza miasta, który stwierdził, że w dobie kryzysu wywołanego przez pandemię przekracza ona możliwości finansowe gminy.

Galerię zdjęć ukazujących przyszły wygląd dworca w Wadowicach można obejrzeć [tutaj].

hp

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram