fbpx

Polski producent taboru kolejowe PESA Bydgoszcz zbuduje trzy lokomotywy elektryczne Gama 111E dla operatora logistycznego PCC Intermodal – poinformowała bydgoska spółka w komunikacie medialnym. Zgodnie z zawartą przez strony umową pojazdy zostaną dostarczone za około 12 miesięcy.

Nowe lokomotywy będą wykorzystywane w przewozach intermodalnych między polskimi portami w Gdyni i Gdańsku a kluczowymi obszarami gospodarczymi Polski. W ramach umowy PESA zobowiązała się do wyprodukowania maszyn oraz objęcia ich serwisem gwarancyjnym i obsługą utrzymaniową. Dostawa ma zostać zrealizowana w ciągu najbliższego roku

Prezes PCC Intermodal Dariusz Stefański wyraził zadowolenie z faktu, że w przetargu zwyciężył polski producent.

Wierzymy, że doświadczenie i jakość produktów Pesa pomoże nam jeszcze sprawniej i efektywniej rozwijać system przewozów intermodalnych w Polsce i przenosić coraz więcej ładunków z dróg na tory” – Dariusz Stefański, cytowany w komunikacie prasowym.

Kierownik sprzedaży Rynku Lokomotyw i Wagonów PESA Bydgoszcz Piotr Rościszewski zapewnił, że nowe lokomotywy sprawdzą się we flocie operatora.

PCC Intermodal dostarczymy elektryczną lokomotywę z platformy GAMA dedykowaną do przewozów intermodalnych. Jestem przekonany, że doskonale wpisze się ona w potrzeby przewozowe naszego klienta” – zaznaczył Piotr Rościszewski

Kontrakt PESA Bydgoszcz i PCC Intermodal obejmuje trzy z siedmiu lokomotyw, na które logistyczna spółka otrzymała dofinansowanie w ramach unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kolejne cztery pojazdy – wielosystemowe TRAXXy – dostarczy Alstom. [czytaj więcej]

pg

Urząd Transportu Kolejowego opublikował wyniki analizy dotyczącej metod nabywania biletów przez podróżnych w roku 2019. Najwyższy wzrost odnotowano w przypadku sprzedaży poprzez strony internetowe oraz aplikacje mobilne. Spadła za to popularność tradycyjnych zakupów za pośrednictwem kas.

Prezes UTK dr inż. Ignacy Góra zauważa, że rosnące zainteresowanie nabywaniem biletów przy wykorzystaniu aplikacji oraz internetu powinno inspirować dystrybutorów do ulepszania tego sposobu sprzedaży. Jak podkreśla, istotne dla pasażerów jest to, by był on intuicyjny oraz przyjazny.

Jeszcze w 2016 roku zaledwie 5% podróżnych zdecydowało się na nabycie biletu za pośrednictwem nowych rozwiązań. Dane opublikowane przez Urząd Transportu Kolejowego wskazują, że w przeciągu czterech lat wartość ta uległa niemalże potrojeniu i w 2019 roku stanowiła 14,3%. Jest to najwyższy wzrost, jeśli chodzi o wszelkie dostępne formy sprzedaży.

Największym zainteresowaniem pasażerów niezmiennie cieszył się tradycyjny zakup w dworcowej kasie. Względem roku 2018 odnotowano w tym przypadku spadek sprzedaży biletów o 4,7%. Metodę tę wybrało 46,5% podróżnych, czyli o prawie 10 punktów procentowych mniej niż cztery lata wcześniej.

Na drugim miejscu w dalszym ciągu utrzymało się kupno biletu u obsługi pociągu. Odsetek nabywców zarówno w 2016, jak i 2019 roku oscylował tu wokół 16% ogólnej liczby podróżnych (wzrost o 1,2 p.p.). Sprzedaż za pośrednictwem automatów stacjonarnych i tych znajdujących się w pociągach stanowiła około 7%.

Dość dużą popularnością, z wynikiem 15,8%, cieszyły się metody nabywania biletów za pośrednictwem innych sposobów dystrybucji. W większości składały się na nie bilety komunikacji miejskiej honorowane przez przewoźników kolejowych w wyniku umów zawartych z przedsiębiorstwami komunikacji publicznej.

Całość raportu pt. „Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego w 2019 r.” dostępna jest [tutaj].

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram