fbpx

Ze względu na sytuację epidemiczną w Czechach i obowiązujące obostrzenia, Koleje Dolnośląskie zdecydowały o przedłużeniu wstrzymania startu sezonowych połączeń kolejowych. Jeśli sytuacja epidemiczna ulegnie poprawie, pociągi wrócą na trasy od 3 czerwca 2021 roku.

Cieszące się dużą popularnością sezonowe połączenia do Czech pierwotnie miały wrócić od 24 kwietnia bieżącego roku.

Stale monitorujemy rozwój sytuacji epidemicznej i mamy nadzieję, że pociągi do Czech będą mogły wrócić na trasy z początkiem czerwca. To popularne kierunki, które pasażerowie chętnie wybierają. Jednak w tej chwili atrakcje turystyczne, czyli cel podróży naszych pasażerów, pozostają do odwołania zamknięte” – wskazuje Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląśkich.

Dodatkowo czeski system klasyfikacji państw pod kątem bezpieczeństwa podróżowania, tzw. „Semafor”, określa Polskę jako kraj o wysokim poziomie ryzyka zachorowania na Covid-19. Z tego względu Koleje Dolnośląskie w porozumieniu w Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego – organizatorem przewozów kolejowych w regionie – zdecydowały o przesunięciu terminu uruchomienia połączeń do Czech co najmniej do 3 czerwca 2021 roku.

Do czasu wznowienia przewozów wstrzymana została sprzedaż i przedsprzedaż biletów do/od stacji Unisław Śląski, Mieroszów, Meziměstí, Teplice nad Metují, Teplice nad Metují město, Teplice nad Metují skály, Adršpach oraz do/od punktu granicznego Mieroszów Gr.

Podróżni nabywający bilety bezrelacyjne w komunikacji przygranicznej, czyli Euro-Nysa-Ticket oraz „KD+Czechy”, są informowani o obowiązujących ograniczeniach. Osoby, które nabyły bilet na planowane przejazdy, mogą dokonać ich zwrotu odzyskując pełną zapłaconą kwotę – bez potrącenia w postaci odstępnego.

Źródło tekstu: Koleje Dolnośląskie/Serwis Kolejowy

Markowy Produkt Turystyczny TurKol.pl rozpoczyna świętowanie 10 urodzin. Z tej okazji w najbliższym czasie na tory wyjadą specjalne pociągi. Pierwszy, „Amator”, wyruszy już 8 maja. TurKol zaprasza na jego pokład wszystkich pasjonatów kolei.

W następnych miesiącach, w organizowanych przez TurKol pociągach turystycznych zaprezentują się ciekawe egzemplarze taboru kolejowego. 8 maja specjalny zabytkowy pociąg pod nazwą „Amator” przemierzy trasę z Warszawy Gdańskiej do Nieporętu i z powrotem. Skład prowadzony zabytkową lokomotywą elektryczną EP05-23 będzie zestawiony z historycznych oliwkowych wagonów pasażerskich 1 i 2 klasy oraz wagonu barowego WARS. Wspólnie z PKP Intercity firma świętuje także 60 urodziny słynnego „Czesia”, czyli lokomotywy serii EP0.

Z kolei 30 maja na trasy wyjadą wszystkie pociągi zaplanowane w ramach projektu „Majówka 2021”. Tego dnia na wielkopolskich szlakach kolejowych „Franek”, „Koziołek”, „Piast”, „Goniec”, „Janek” i „Temida” będą prowadzone w trakcji podwójnej. Jedną z lokomotyw będzie zabytkowy spalinowóz serii SM30. To jedna z ostatnich czynnych perełek tej serii odrestaurowana przez Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu – podaje TurKol. [czytaj więcej]

Źródło tekstu: TurKol.pl/Serwis Kolejowy

Wybrane pociągi warszawskiej SKM na liniach S3 i S9 – od 26 marca do odwołania – będą kursowały na trasach skróconych do i z Warszawy Zachodniej peron 8, Warszawy Woli, Warszawy Powązek lub Warszawy Gdańskiej.

Przebudowa i modernizacja stacji Warszawa Zachodnia, realizowana na zlecenie zarządcy infrastruktury, spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, wkracza w następny etap. Od 26 marca zostaną wprowadzone kolejne zmiany w kursowaniu pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.

Większość pociągów SKM linii S3 będzie zaczynała i kończyła kursy na stacji Warszawa Zachodnia peron 8. Natomiast wybrane kursy będą rozpoczynały i kończyły bieg na przystankach Warszawa Wola i Warszawa Powązki lub stacji Warszawa Gdańska.

Podobnie będzie również w przypadku pociągów SKM linii S9. Większość będzie zaczynała i kończyła kursy na stacji Warszawa Zachodnia peron 8, a wybrane na przystankach Warszawa Wola i Warszawa Powązki lub stacji Warszawa Gdańska.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S3 ważny od 26 marca w dni powszednie jest dostępny w tym miejscu.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S3 ważny od 27 marca w dni wolne od pracy jest dostępny w tym miejscu.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S9 ważny od 26 marca w dni powszednie jest dostępny w tym miejscu.

Szczegółowe informacje dotyczące obowiązującego wzajemnego honorowania biletów ZTM-KM, są dostępne w tym miejscu.

Źródło tekstu: SKM Warszawa/Serwis Kolejowy

Spółka Polregio informuje o ograniczeniu kursów pociągów w województwie lubuskim. Decyzja zapadła po konsultacjach z tamtejszym Urzędem Marszałkowskim. Zmiany będą obowiązywać od 24 marca.

W komunikacie opublikowanym na swojej stronie internetowej Polregio informuje, że odwołanie połączeń jest związane z wprowadzeniem przez rząd nadzwyczajnych kroków, mających powstrzymać wzrost zakażeń wirusem SARS-CoV-2. Spółka podjęła decyzję po konsultacjach z organizatorem regionalnego transportu kolejowego, którym jest Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego.

Przewoźnik zaznacza, że w miejsce odwołanych przejazdów nie zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza. Większość ograniczeń w kursowaniu pociągów potrwa do 11 kwietnia. Niektóre z nich nie będą kursować w wybrane dni tygodnia oraz święta.

Poniżej przedstawiamy listę połączeń, które zostały objęte ograniczeniami:

Źródło tekstu: Serwis Kolejowy/Polregio

Spółka Polregio poinformowała 21 marca, że zawiesza realizację połączeń kolejowych na odcinku między stacjami Zgorzelec i Goerlitz (Niemcy). Wstrzymanie kursów jest związane z decyzją strony niemieckiej o zakwalifikowaniu Polski jako obszaru wysokiej zachorowalności na COVID-19.

Połączenia transgraniczne między polskim miastem Zgorzelec a znajdującym się po drugiej stronie Odry niemieckim Goerlitz wstrzymano z dniem 21 marca. Polregio nie podaje terminu wznowienia ich realizacji. Spółka tłumaczy decyzję sytuacją epidemiologiczną i wzrostem zachorowań na koronawirusa.

Przewoźnik podkreśla, że dotychczasowe kursy jego pociągów na trasie do Goerlitz nie są całkowicie zawieszone. Zostają one skrócone do przygranicznego miasta Zgorzelec. Jednocześnie w tym miejscu będą rozpoczynać się połączenia, których stacja początkowa znajdowała się w Niemczech.

To już kolejne zawieszenie przez Polregio ruchu na odcinku Zgorzelec - Goerlitz, związane z epidemią SARS-CoV-2. Poprzednia taka sytuacja miała miejsce w marcu 2020 roku.

Kolejowy ruch transgraniczny został wstrzymany także przez Koleje Dolnośląskie, o czym pisaliśmy [tutaj]. Wcześniej Przewozy Regionalne poinformowały, że do 31 maja nie będą realizowane połączenia z Białegostoku do litewskiego Kowna. [czytaj więcej]

hp

Spółka Polregio informuje, że kursowanie pociągów na Litwę pozostanie zawieszone do 31 maja 2021 roku. Wynika to z decyzji podjętej przez Koleje Litewskie. Powodem dalszego wstrzymania połączeń jest utrzymująca się trudna sytuacja epidemiologiczna w Polsce.

Zarząd Województwa Podlaskiego przychylił się do wniosku Polregio o przedłużeniu czasowego zawieszenia kursowania pociągów w relacji Białystok – Kowno (Kaunas) i Kowno (Kaunas) – Białystok. Pociągi nie będą kursowały do 31 maja 2021 r.

Przewoźnik informuje, że za odwołane pociągi nie kursuje Zastępcza Komunikacja Autobusowa. Osoby, które już kupiły bilety na odwołane połączenia, mają możliwość zwrotu należności za bilet bez potrąceń.

Źródło tekstu: Polregio/Serwis Kolejowy

Angielscy przewoźnicy pasażerscy Hull Trains i Grand Central ogłosili zawieszenie realizacji usług od 9 stycznia. Decyzja jest wynikiem wprowadzonego przez rząd Wielkiej Brytanii lockdownu, który ma zapobiec wzrostowi zakażeń nową mutacją wirusa SARS-CoV-2. Niektóre kursy mają być wznowione od 1 marca.

Premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson ogłosił trzeci już lockdown, będący reakcją na trudną sytuację kraju wywołaną wzrostem zachorowań na Covid-19. Obostrzenia obowiązują od północy 4 stycznia. Tylko we wtorek (5 stycznia br.) liczba nowych przypadków zakażeń wirusem wyniosła w tym państwie ponad 60 000, zaś angielski urząd statystyczny ocenia, że między 27 grudnia a 2 stycznia na Covid-19 zachorował 1 mln Anglików – podaje serwis BBC.com.

W odpowiedzi na wprowadzone restrykcje, które m.in. nakładają na mieszkańców Wielkiej Brytanii obowiązek pozostania w domach, angielscy operatorzy kolejowi Grand Central i Hull Trains podjęli decyzję o kolejnym zawieszeniu świadczenia usług. Wcześniej tego typu działania miały miejsce w marcu i listopadzie ubiegłego roku. Podobnie jak w obecnym przypadku, przerwa w realizacji przewozów była wynikiem wprowadzenia lockdownu.

Pociągi przewoźników przestaną kursować od 9 stycznia. Na ten moment Grand Cental zakłada wznowienie świadczenia usług od 1 marca. Spółka Hull Trains ogłosiła wstrzymanie realizacji połączeń do odwołania. Obaj operatorzy informują, że pasażerowie, którzy zarezerwowali przejazdy na okres, kiedy usługi nie będą realizowane, otrzymają zwrot kosztów.

Jako operator Open Access, opierający się wyłącznie na dochodach ze sprzedaży biletów, jasne jest, że najlepiej zaspokoilibyśmy potrzeby naszej firmy, naszych pracowników i pasażerów, wprowadzając okres hibernacji. Obecnie planujemy powrót 1 marca, a nasze usługi pozostaną otwarte dla rezerwacji podróży od tej daty. Będziemy stale monitorować sytuację w kraju i możemy wrócić wcześniej, jeśli zniesienie ograniczeń na to pozwoli” – stwierdził cytowany przez Sunderland Echo rzecznik prasowy Grand Central.

Zaistniała sytuacja stawia obie firmy w trudnym położeniu. Przez wzgląd na ograniczenia liczby pasażerów w dobie pandemii oraz brak dotacji od rządu (obaj przewoźnicy czerpią zyski głównie ze sprzedaży biletów) ponoszą one duże straty. Z tego powodu część załóg i personelu zostanie przez operatorów zwolniona do czasu wznowienia kursów. Pracownicy ci zostaną objęci w tym czasie rządowym programem pomocowym.

hp

Od 13 grudnia odbywa się rozkładowy ruch pociągów pasażerskich w tunelu pod przełęczą Monte Ceneri w Szwajcarii – podaje brytyjski portal Railway-News. To ostatni odcinek budowanego przez trzy dekady transalpejskiego połączenia kolejowego.

Tunel został oficjalnie otwarty we wrześniu. Nowy obiekt ma 15 km długości i jest przystosowany do ruchu pociągów z prędkością 250 km/h.Wcześniej na jego trasie odbywały się testowe przejazdy pociągów pasażerskich i towarowych. We wrześniu operatorem obiektu został narodowy szwajcarski przewoźnik SBB. Wraz z oddaniem tunelu do regularnego użytku została ukończona trwająca 28 lat budowa szklaku kolejowego przez Alpy (NRLA).

Udogodnienia dla pasażerów

Pasażerowie mogą teraz podróżować między Zurychem a Lugano w czasie krótszym niż dwie godziny. Połączenia między kantonem Ticino a niemieckojęzycznymi jednostkami administracyjnymi Szwajcarii również są częstsze i szybsze – średnio o 20 minut. Osoby podróżujące koleją skorzystają z nowoczesnego taboru – pociągów Stadler Giruno i TILO FLIRT. Pojazdy są niskopodłogowe i dostosowane do różnych wysokości peronów.

Możliwości transportowe

Od teraz szlakiem ​​przez Alpy mogą jeździć dłuższe i cięższe pociągi towarowe. Składy o długości do 750 metrów i wadze do 2150 ton mogą kursować z północy na południe, a pociągi o masie do 2000 ton z południa na północ. Ponadto, dzięki ukończeniu NRLA, składy towarowe skrócą o dwie godziny podróż między Rotterdamem a Mediolanem.

Nowy tunel pomoże też zmniejszyć ruch ciężarówek w Alpach. Pozwoli przenieść naczepy do 4 m wysokości z transportu drogowego na kolejowy na trasach Bazylea-Chiasso i Bazylea-Luino. Od końca 2022 roku pociągi będą mogły transportować 3 tys. naczep dziennie.

pg

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram