19 mld zł na inwestycje taborowe i dalsze podnoszenie komfortu podróży oraz rozszerzanie dostępu do kolei w wyniku uruchamiania większej liczby połączeń PKP Intercity w kolejnych latach i zwiększania częstotliwości kursowania pociągów na głównych trasach – to główne korzyści dla pasażerów płynące z podpisanej 14 stycznia 2021 r. między PKP Intercity a Ministerstwem Infrastruktury nowej, dziesięcioletniej umowy dotyczącej świadczenia usług publicznych. Ekologiczna kolej ma ambicję stać się środkiem transportu pierwszego wyboru.
Przedmiotem umowy PSC (z ang. Public Service Contract) podpisanej między przewoźnikiem a Ministerstwem Infrastruktury jest świadczenie przez PKP Intercity usług publicznych w zakresie międzywojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich w latach 2021 – 2030. Wartość umowy wynosi 21,091 mld zł. Celem porozumienia jest zwiększenie udziału transportu kolejowego w rynku przewozów pasażerskich i dalszy rozwój kolei jako najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego.
- W najbliższych latach będziemy świadkami bardzo dużych zmian na rynku transportu. Zgodnie z założeniami Europejskiego Zielonego Ładu, sektor ten ma dokonać 90% redukcji emisji do 2050 r., zapewnionej w ramach inteligentnego, konkurencyjnego, bezpiecznego i dostępnego systemu transportowego. Rozwój kolei w sposób naturalny wpisuje się w założenia Europejskiego Zielonego Ładu. Rozwój polskiej kolei, który wspieramy, czego wyrazem jest podpisana właśnie nowa, dziesięcioletnia umowa PSC, to także ogromny krok w zapewnianiu społeczeństwu dostępności komunikacyjnej. Bezpieczna, komfortowa, przewidywalna, dostępna i ekologiczna kolej to nasza przyszłość – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Zrównoważony transport to jedno z założeń Europejskiego Zielonego Ładu, który jest kompleksową strategią Unii Europejskiej dotycząca ochrony środowiska oraz przeciwdziałania zmianom klimatycznym. Głównymi celami dla sektora transportowego są znaczne ograniczenie emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcie bardziej zrównoważonego rozwoju.
Szeroko dostępna kolej jako środek transportu numer jeden
Dzięki nowej dziesięcioletniej umowie PSC i działaniom podjętym w jej ramach zwiększy się dostęp do kolei, co będzie miało duże znaczenie dla zwiększania mobilności społeczeństwa i tym samym walki z wykluczeniem transportowym. W ten sposób odbudowana zostanie rola kolei jako środka transportu pierwszego wyboru w przewozach dalekobieżnych dla jak największej liczby mieszkańców kraju. Plany PKP Intercity zakładają osiągnięcie liczby ponad 74 mln pasażerów w 2030 roku.
Nowa umowa umożliwi wzrost liczby połączeń uruchamianych rocznie przez PKP Intercity w kolejnych latach – z 120 tysięcy pociągów w 2021 roku do ponad 196 tysięcy w 2030 roku, co stanowi wzrost o 64%. Wykorzystane zostaną efekty modernizacji linii kolejowych - rozwinie się oferta oraz zwiększy częstotliwość kursowania pociągów PKP Intercity na głównych trasach, w tym: Warszawa – Białystok, Warszawa – Lublin, Warszawa – Radom – Kielce – Kraków, Warszawa – Częstochowa, Poznań – Szczecin, na których pociągi będą kursować co godzinę. Warszawę i Łódź, a także Kraków z Poznaniem przez Katowice i Wrocław będą łączyć pociągi kursujące częściej niż raz na godzinę.
Planowany dynamiczny wzrost skali działalności przewoźnika pokazuje także praca eksploatacyjna (iloczyn liczby pociągów i przebytej przez nie odległości), która zwiększy się z 370 mln pockm w latach 2011 – 2020 do 683 mln pockm w latach 2021 – 2030 czyli o ponad 84%. W 2030 roku praca eksploatacyjna będzie o 69% większa niż w roku 2021.
19 mld zł inwestycji w rozwój kolei jako ekologicznego środka transportu
Rozwój roli kolei będzie napędzany potężnymi inwestycjami w nowoczesną flotę pociągów. Nowa umowa PSC umożliwi inwestycje taborowe na kwotę ponad 19 mld zł w latach 2021-2030. PKP Intercity zakupi nowy tabor, zapewniający komfortowe i bezpieczne warunki podróżowania oraz spełniający rosnące wymagania podróżnych. Planowane inwestycje obejmują np.:
Odpowiednia liczba i jakość taboru dostosowanego do zmodernizowanych linii kolejowych pozwoli na stworzenie spójnej sieci transportowej dla całego kraju. W najbliższych latach PKP Intercity będzie pracować nad opracowaniem powtarzalnego rozkładu jazdy, który zapewni stabilną i przewidywalną ofertę dla pasażerów.
Więcej informacji w [komunikacie] PKP Intercity.
Źródło tekstu: Ministerstwo Infrastruktury/Serwis Kolejowy
Budowa drogi ekspresowej S5 i S10, budowa terminalu intermodalnego w Emilianowie oraz walka z wykluczeniem komunikacyjnym były tematami wizyty roboczej ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w województwie kujawsko-pomorskim.
W Bydgoszczy o S5, S10 i terminalu w Emilianowie
Podczas spotkania z przedstawicielami Kujawsko-Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego, a także m.in. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Polskich Kolei Państwowych, PKP Polskich Linii Kolejowych i PKP Intercity omówiono wyzwania i możliwości, jakie stoją przed regionem. Podczas spotkania z dziennikarzami minister A. Adamczyk potwierdził wcześniejsze deklaracje dotyczące kluczowych inwestycji drogowych i kolejowych.
„W tym roku udostępnimy kierowcom nowy odcinek drogi ekspresowej S5 między Bydgoszczą a Szubinem, zaś w przyszłym roku otwarty zostanie szlak S5 między Bydgoszczą a Grudziądzem” - powiedział minister A. Adamczyk.
Szef resortu przedstawił także harmonogram budowy drogi ekspresowej S10.
„Zgodnie z naszymi deklaracjami, w I kwartale bieżącego roku ogłosimy przetarg na realizację drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. To oznacza, że droga powstanie do 2025 r. Natomiast odcinek od Bydgoszczy do zachodniej granicy województwa kujawsko-pomorskiego znajduje się na etapie prac przygotowawczych. Niebawem złożymy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej” - zadeklarował minister.
Wyczekiwaną przez mieszkańców regionu oraz ważną w kontekście rozwoju gospodarczego inwestycją jest nowy terminal intermodalny w Emilianowie. W przygotowania do budowy zaangażowanych jest wiele podmiotów, w tym Polskie Koleje Państwowe i PKP Polskie Linie Kolejowe. Minister A. Adamczyk podkreślił, że koordynacja działań w odniesieniu do tak dużego projektu stanowi wyzwanie, któremu udaje się sprostać, a niezbędne prace przygotowawcze przebiegają sprawnie.
Warlubie i Laskowice Pomorskie - pomoc rządu w w alce z wykluczeniem komunikacyjnym
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wziął udział w spotkaniu zorganizowanym przez p.o. Wójt Gminy Warlubie Annę Ośko na temat wykluczenia komunikacyjnego, które dotknęło gminę po ostatniej decyzji Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Decyzją samorządu regionu drastycznie ograniczona została liczba lokalnych połączeń kolejowych.
„Już miesiąc temu apelowaliśmy do Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego, aby zmienił swoją złą i szkodliwą decyzję. Niestety, nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi” - powiedział minister A. Adamczyk.
Minister dodał, że walka z wykluczeniem komunikacyjnym powinna być wspólnym staraniem włodarzy. Wskazał także, że rezygnacja z połączeń regionalnych stoi w sprzeczności z promowanym przez Unię Europejską tzw. Zielonym Ładem, który zakłada wzmacnianie kolei jako transportu bezpiecznego i ekologicznego.
Andrzej Adamczyk zadeklarował, że spółka PKP Intercity wobec bierności samorządu województwa wesprze mieszkańców gminy Warlubie.
„Pociągi dalekobieżne będą zatrzymywać się na stacji Warlubie. Jest to rozwiązanie tymczasowe, które będzie stosowane do czasu przywrócenia połączeń kolejowych przez Marszałka Województwa. Chcemy, aby wykluczenie komunikacyjne gminy było jak najmniejsze” - powiedział szef resortu infrastruktury. Zapowiedział także, że dworzec na stacji Warlubie zostanie zmodernizowany.
W Laskowicach Pomorskich minister Adamczyk przypomniał, że tamtejsza stacja posiada piękną historię oraz jest jedną z najważniejszych stacji węzłowych w regionie. Dodał, że zostanie ona przebudowana w ramach inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na linii nr 131. Zgodnie z deklaracjami spółki, dokumentacja niezbędna do rozpoczęcia prac zostanie sporządzona do 2022 r., zaś w 2023 r. rozpoczną się prace. Przebudowa linii - a w jej ramach stacji Laskowice Pomorskie - zakończy się w 2026 r. Dzięki niej dopuszczalna prędkość pociągów pasażerskich zwiększy się do 200 km/h. Padła również deklaracja modernizacji dworca na tej stacji.
„Aktualny Program Inwestycji Dworcowych realizowany przez Polskie Koleje Państwowe obejmuje 9 budynków dworcowych w woj. kujawsko-pomorskim. Przed nami kolejny program dworcowy. W jego ramach zaplanowana zostanie modernizacja dworca na stacji Laskowice Pomorskie” - zapowiedział minister Andrzej Adamczyk.
Źródło tekstu: Ministerstwo Infrastruktury/Serwis Kolejowy
25 listopada, we wspomnienie swojej patronki - św. Katarzyny Aleksandryjskiej, pracownicy kolei obchodzą Święto Kolejarza. To dzień docenienia pracy m.in. przewoźników, zarządców infrastruktury czy instytucji mających wkład w rozwój i promocję kolejnictwa.
Corocznie pod koniec listopada w całej Polsce w ramach Dnia Kolejarza odbywają się liczne wydarzenia – gale, pikniki, uroczystości religijne i akcje charytatywne. To okazja do przybliżenia codziennych obowiązków pracowników sektora, przypomnienia historii kolei czy wręczania wyróżnień i nagród za oddaną służbę. W tym roku większość tego typu imprez musiała zostać wstrzymana lub przeniesiona do internetu w związku z trwającą od marca pandemią koronawirusa SARS-CoV-2 i towarzyszącymi jej obostrzeniami.
Na wyjątkową sytuację zwrócił uwagę szef Urzędu Transportu Kolejowego. Jak wskazał dr inż. Ignacy Góra, tegoroczne święto jest nietypowe, ale „kolejarze cały czas udowadniają, że są zawsze na służbie”.
– Te słowa nabierają szczególnego znaczenia właśnie teraz – w trudnych czasach epidemii. To dzięki kolei tysiące ludzi dojeżdża codziennie do pracy, towary w niezakłócony sposób docierają do odbiorców. Za trud, poświęcenie, zaangażowanie w wykonywanie codziennych obowiązków w tym szczególnym okresie bardzo dziękuję i składam wyrazy uznania – powiedział w nagranym z okazji Dnia Kolejarza spocie prezes UTK.
Pracownikom kolei z okazji ich święta życzenia złożyli także przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury – szef resortu Andrzej Adamczyk i jego zastępca wicemin. Andrzej Bittel.
„Za poświęcenie i troskę o bezpieczeństwo podróżnych oraz zapewnienie ciągłości transportu towarów składam Państwu serdeczne podziękowania. (…) Wszystkim polskim kolejarzom życzę dużo zdrowia, bezpiecznej służby oraz satysfakcji z pracy zawodowej” – napisał minister Adamczyk w opublikowanych za pośrednictwem serwisu Twitter życzeniach.
Święto pracowników kolei - pod różnymi nazwami - jest popularne zwłaszcza wśród państw byłego bloku wschodniego. Poza nami w regionie obchodzą je m.in. Czesi, Słowacy czy Węgrzy. W Polsce, i nie tylko, oprócz Dnia Kolejarza świętujemy także Europejski Dzień Maszynisty Kolejowego, który przypada 16 września. [czytaj więcej]
Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w Polsce w 2019 roku w sektorze kolejowym zatrudnionych było blisko 92200 osób. Ponad 40,6 tys. z nich stanowili pracownicy zarządców infrastruktury.
