fbpx

W Toruniu trwa modernizacja torowisk tramwajowych. Prace realizowane są na trzech odcinkach: w ciągu ul. Bydgoskiej, na Szosie Lubickiej od pl. Daszyńskiego do ul. Ślaskiego i na ul. Broniewskiego pomiędzy ul. Sienkiewicza i Reja.


Prace na ul. Bydgoskiej podzielono na dwa etapy: przebudowywany obecnie odcinek od ul. Reja do ul. Sienkiewicza oraz od skrzyżowania z ul. Sienkiewicza do ul. Chopina. Stare tory i sieć trakcyjna zostały już zdemontowane. Wykonano także fundamenty pod słupy trakcyjne, studnie drenażowe do odwodnienia torowiska, a także studnie pod wodomierze do jego nawadniania. Na ukończeniu są prace związane z siecią teletechniczną, zasilaniem oświetlenia i obwodów podlewania torowiska zielonego.

Łącznie w ciągu ul. Bydgoskiej zmodernizowane zostanie ponad 2,5 km toru pojedynczego. Odcinek niemal w całości stanie się nowym, zielony torowiskiem. Łącznie pas zieleni będzie miał ponad 1320 metrów bieżących. Nie będzie go tylko w miejscach przystanków i przejazdów drogowo-torowych. Prace na obecnym etapie wykonawca planuje zakończyć w grudniu br., zaś w etapie drugim – w sierpniu 2022 roku.

Kolejny odcinek modernizowany jest w ciągu Szosy Lubickiej, od pl. Daszyńskiego do ul. Ślaskiego. Tam m.in. ukończono już prace związane z montażem fundamentów oraz słupów oświetleniowych na trasie od ul. Leszczynowej do pl. Daszyńskiego i odtworzono nawierzchnię peronów przy ul. Rydygiera i ul. Przy Skarpie. Zamontowano też przejazdy z płyt prefabrykowanych na skrzyżowaniu ul. Rydygiera i ul. Szosa Lubicka, wylano płytę betonową na odcinku od pl. Daszyńskiego do ul. Rydygiera oraz zamontowano wysięgniki trakcyjne na słupach.

Aktualnie na odcinku od pl. Daszyńskiego do ul. Rydygiera kontynuowane są prace związane z montażem i spawaniem szyn, a także przygotowaniem do wykonania podlewów. Na pozostałych odcinkach trwa wklejanie wkładek przyszynowych i tworzenie podlewów. Stawiane są także betonowe obrzeża zamykające zielone torowisko. Zakończenie prac planowane jest do końca tego roku.


Modernizacja trasy, wraz z siecią trakcyjną, w ciągu ul. Broniewskiego jest częścią większego zakresu robót, które obejmują odcinek od pl. Niepodległości do ul. Reja. Zadanie zostało podzielone na dwa etapy:


Prace w ciągu ul. Kraszewskiego zakończyły się w połowie maja. Obecnie jest realizowany kolejny etap robót – pomiędzy skrzyżowaniami ul. Broniewskiego z Sienkiewicza i Reja.

Na odcinku od ul. Kochanowskiego do Sienkiewicza trwa rozbiórka torowiska północnego. Rozpoczyna się korytowanie, wklejanie wkładek w szyny i zbrojenie fundamentów pod słupy trakcyjne. Prowadzone są prace przygotowawcze do wykonania zabezpieczenia ciepłociągu na wysokości Broniewskiego 4 oraz zabezpieczenia kolizji teletechnicznej i energetycznej.

Na odcinku od ul. Reja do Kochanowskiego kontynuowane są prace związane z wykonaniem przyłączy kanalizacji sanitarnej do posesji po stronie południowej oraz przebudowa kolizji wodociągowej wraz z odtworzeniem chodników i jezdni. Trwa też rozbiórka torowiska i wykonywanie fundamentów pod słupy trakcyjne. Po południowej stronie skrzyżowania Reja/Broniewskiego rozpoczyna się budowa nowego oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej. Termin zakończenia prac to koniec bieżącego roku.

Źródło tekstu: MZK Toruń/Serwis Kolejowy

W bydgoskich zakładach PESA powstają nowe tramwaje, które w przyszłym roku będą wozić pasażerów toruńskiej komunikacji miejskiej. Miasto zakupiło pięć Swingów w ramach projektu "Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II"

Nowe tramwaje będą jednokierunkowe i pięcioczłonowe. Długość pojazdów wyniesie 32 metry. Niska podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową ułatwi wsiadanie osobom z niepełnosprawnościami. Trzy z pięciu modułów konstrukcyjnych jednego z tramwajów zyskały już powłokę antykorozyjną.

Nowoczesne Swingi zwiększą komfort pasażerów. Zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring wizyjny, WiFi, komputer pokładowy, gniazda ładowania USB, system zapowiedzi głosowych i wizualnych przystanków oraz monitory reklamowe.

Umowa pomiędzy Miejskim Zakładem Komunikacji w Toruniu a spółką PESA Bydgoszcz na dostawę tramwajów została podpisana 21 lipca ubiegłego roku. Wartość kontraktu to 46,4 mln zł brutto. Nowe Swingi wyjadą na tory w połowie przyszłego roku.

Źródło tekstu: Mzk-torun.pl/Serwis Kolejowy

Około godziny 20:40 w Toruniu doszło wczoraj do wypadku z udziałem motocyklisty i tramwaju. Kierujący motorem usiłował wymusić pierwszeństwo i uderzył w bok pojazdu. Pomimo hospitalizacji 29-letni mężczyzna zmarł – podaje portal toruńskiego oddziału „Gazeta Wyborczej”.

Funkcjonariusze z wydziału drogowego Komendy Miejskiej Policji w Toruniu poinformowali, że mężczyzna poruszał się motocyklem Kawasaki ZX600, jadąc ulicą Kraszewskiego w kierunku ulicy Czerwona Droga. 29-latek, najprawdopodobniej na skutek niezastosowania się do działającej sygnalizacji świetlnej, usiłował wymusić pierwszeństwo przejazdu i doprowadził do wypadku ze składem tramwajowym jadącym w kierunku alei Jana Pawła II.

„Motocyklista został przewieziony karetką pogotowia do jednego z toruńskich szpitali. Mimo usilnych starań lekarzy nie udało się uratować życia 29-letniego kierowcy jednośladu” – mówi oficer prasowy KMP w Toruniu podinsp. Wioletta Dąbrowska, cytowana przez Gazetę Wyborczą.

Toruńska Prokuratura Rejonowa zdecydowała o wszczęciu postępowania, które ma wyjaśnić wszystkie okoliczności śmiertelnego wypadku. Śledztwo w tej sprawie jest prowadzone przez Wydział Dochodzeniowo-Śledczy Komendy Miejskiej Policji w Toruniu.

pg

Coraz bliżej do uruchomienia nowego, zintegrowanego węzła przesiadkowego w al. św. Jana Pawła II w Toruniu. Trwają tam ostatnie prace wykończeniowe.

Pogoda nie ułatwia nam zadania, ale jesteśmy na finiszu. Do wykonania pozostały drobne prace. Trwa montaż śmietników i sprzątanie, a także regulowane jest podświetlenie gablot”– mówi kierownik budowy firmy Balzola, Wojciech Kulpiński.

„Sprawdzane są także wszelkie instalacje i trwa obserwacja sygnalizacji świetlnej w celu jej optymalnego ustawienia” - dodaje.

Gdy pogoda będzie sprzyjająca, na wiosnę, ponownie ruszą działania przy zagospodarowaniu zieleni. Wtedy też rozpocznie się obsadzanie wiaty pnączami i tworzenie tzw. „zielonego przystanku”.

Prace realizowane są w ramach projektu "Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT City II". Na placu Rapackiego powstaje m.in. węzeł integrujący środki komunikacji miejskiej, a na pl. Niepodległości - rondo. Łączny koszt projektu to ponad 72 mln zł, w tym ponad 36 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Źródło tekstu: Urząd Miasta Torunia/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram