fbpx

Blisko 100 osób, głównie zdalnie, uczestniczyło w IV edycji Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport Kolejowy 2021 Przeszłość – Teraźniejszość – Przyszłość” organizowanej przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.

Uczestniczący w konferencji pracownicy nauki, studenci, doktoranci oraz uczniowie szkół średnich wysłuchali 18 referatów w sesji plenarnej i plakatowej. Konferencja jest kolejnym wydarzeniem organizowanym przez Prezesa UTK w ramach Europejskiego Roku Kolei.

Wykład inauguracyjny o bezpieczeństwie realizacji kolejowych przewozów pasażerskich w aspekcie funkcjonowania urządzeń dSAT wygłosił prof. dr hab. inż. Andrzej Chudzikiewicz z Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu. Prelegent przedstawił wyniki swoich badań prowadzonych w latach 2017-2019. W tym okresie na polskiej sieci kolejowej działało 216 urządzeń dSAT. Dawało to średnią gęstość 1 urządzenia na 85 km sieci, co odpowiadało gęstości zabudowanych urządzeń w innych krajach Europy w 2010 r. Badania pokazały, że mimo relatywnie wiekowego taboru pasażerskiego w Polsce (średni wiek wagonu pasażerskiego to ponad 30 lat) z roku na rok maleje liczba alarmów generowanych przez urządzenia, co jest odzwierciedlone w malejących statystykach dotyczących liczby zdarzeń i wypadków kolejowych.

Podczas konferencji przedstawiono kilkanaście referatów dotyczących zagadnień związanych z branżą kolejową. Problematyka referatów była zróżnicowana: od porównania procesów inwestycyjnych II RP z czasami współczesnymi poprzez zagadnienia bezpieczeństwa na szlakach kolejowych i na dworcach, analizy i opisy algorytmów stosowanych do modelowania i zarządzania ruchem kolejowym, systemów transmisji danych, w tym ERTMS/ETCS stosowanych na kolei, do analiz gospodarczych transportu towarowego oraz zagadnień obsługi pasażerów niewidomych.

Do rozwoju kolei nie wystarczą dobre chęci, czy dopływ funduszy europejskich. Potrzebni są ludzie, którzy będą tworzyć kolej nowoczesną i przyjazną klientom. Do tworzenia urządzeń poprawiających bezpieczeństwo i komfort podróżowania potrzebni są ludzie z wizją i pasją. Czyli z pewnością osoby takie jak uczestnicy dzisiejszego spotkania” – mówił dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Wszyscy uczestniczy otrzymali certyfikaty za udział w konferencji. Wyróżnienie Komitetu Naukowego za referat sesji plenarnej otrzymali:

Wyróżnienie Komitetu Naukowego za plakat sesji plakatowej otrzymali Przemysław Barszcz i Marcin Orłowski za pracę Analiza rozwiązań technicznych w zakresie technologii i konstrukcji infrastruktury przejazdów kolejowo-drogowych.

Wyróżnienie Prezesa UTK otrzymali Emilia Stelliga i Damian Pliwka za pracę "Urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacji Dęblin na przestrzeni lat". Emilia Stelliga i Damian Pliwka są uczniami Zespołu Szkół Zawodowych nr 1 w Dęblinie.

W Komitecie naukowym konferencji znaleźli się: dr hab. Zbigniew Tucholski - prof. PAN z Polskiej Akademii Nauk (przewodniczący Komitetu), dr inż. Ignacy Góra z Urzędu Transportu Kolejowego, prof. dr hab. inż. Andrzej Chudzikiewicz z Uniwersytetu Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, dr inż. Marzena Graboń-Chałupczak z Akademii WSB, dr inż. Andrzej Kochan z Politechniki Warszawskiej, dr inż. Jakub Młyńczak - prof. Politechniki Śląskiej, dr inż. Grzegorz Zając - prof. Politechniki Krakowskiej, dr inż. Zbigniew Kędra z Politechniki Gdańskiej, dr inż. Wojciech Gamon z Politechniki Śląskiej, dr inż. Jerzy Wojciechowski - prof. Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu, dr inż. Paweł Rolek z Instytutu Transportu Kolejowego, dr inż. Aleksander Drzewiecki z Kolei Śląskich oraz dr inż. Tomasz Kuminek z Urzędu Transportu Kolejowego.

Źródło tekstu: Utk.gov.pl/Serwis Kolejowy

24 marca 2021 r. odbyło się uroczyste spotkanie płk. prof. dra hab. inż. Przemysława Wachulaka – rektora-komendanta Wojskowej Akademii Technicznej oraz dra Rafała Zgorzelskiego – członka zarządu PKP S.A. finalizujące podpisanie porozumienia pomiędzy WAT i PKP S.A. w zakresie współpracy w obszarze praktyk i staży.

Nawiązana współpraca otworzy szerokie możliwości zdobycia doświadczenia dla studentów WAT m.in. podczas staży i praktyk w różnych dziedzinach i obszarach, w których operują jednostki organizacyjne wchodzące w skład PKP S.A. – przede wszystkim z uwagi na niekwestionowaną pozycję PKP jako lidera wdrażającego innowacyjne rozwiązania techniczne i architektoniczne w infrastrukturze.

„Jestem usatysfakcjonowany, że Polskie Koleje Państwowe – organizacja o ponad 100-letniej historii, która jednocześnie odważnie spogląda w przyszłość, mogą zaoferować studentom WAT możliwość pogłębiania zdobytej wiedzy i zgromadzenia nowych doświadczeń podczas staży i praktyk zawodowych. Kształcenie profesjonalnych kadr technicznych dla potrzeb wojska i nie tylko jest bardzo istotne dla działalności państwa. Cieszę się, że jako spółka państwowa możemy mieć wkład w ten proces”– wskazuje Rafał Zgorzelski, członek zarządu PKP S.A.

Podpisane porozumienie stanowi jeden z modułów zaplanowanej, szerszej współpracy pomiędzy WAT i PKP S.A. dotyczącej m.in. wspólnych przedsięwzięć w obszarze naukowo-badawczym.

Źródło tekstu: PKP S.A./Serwis Kolejowy

„Nasza wspólna sprawa, ekologiczna Warszawa” – to program edukacyjny, w którym stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego pokazuje najmłodszym warszawiakom, w jaki sposób podróżować Warszawskim Transportem Publicznym. W tym roku ZTM proponuje nauczycielom klas 1-3 korzystanie z pomocy edukacyjnych i prowadzenie „komunikacyjnych” lekcji samodzielnie.

Zarząd Transportu Miejskiego przez kilka lat prowadził lekcje wychowania komunikacyjnego „Nasza wspólna sprawa, ekologiczna Warszawa”. W ramach akcji odwiedzano szkoły podstawowe, opowiadano m.in. o zaletach transportu publicznego, konieczności dbania o środowisko naturalne oraz zasadach bezpiecznego podróżowania komunikacją zbiorową. Część praktyczna odbywała się w podstawionym pod szkołą autobusie elektrycznym. Uczniowie poznawali budowę autobusu, oznaczenia pojazdów, system informacji pasażerskiej, sposób działania kasowników, biletomatów itd. W roku szkolnym w takich zajęciach brało udział kilka tysięcy dzieci, obecnych i przyszłych pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego.

Epidemia koronawirusa uniemożliwiła odwiedzanie szkół i prowadzenie lekcji przez pracowników Zarządu Transportu Miejskiego. Dlatego przygotowane zostały materiały edukacyjne, które mogą być pomocą dla nauczycieli klas 1-3 w samodzielnej organizacji takich zajęć. Warszawski ZTM zachęca do korzystania z opracowanych przez siebie materiałów – filmów, gier, zadań, zagadek.

W zakładce „Wychowanie komunikacyjne” są m.in.:

– filmy z Panem Bilecikiem – kilkuminutowe historyjki, z których dzieci dowiedzą się np. o zasadach bezpiecznego podróżowania komunikacją miejską oraz o dobrych manierach w pojazdach transportu zbiorowego

– edukacyjną grę Ekobus – aplikację na urządzenia mobilne, w której dzieci wcielają się w rolę kierowcy miejskiego autobusu, poznają Warszawę i zasady korzystania z Warszawskiego Transportu Publicznego

– gry i zabawy – zbiór kolorowanek, zgadywanek i zadań do rozwiązania, których głównych celem jest przekazanie dzieciom jak największej liczby informacji o komunikacji zbiorowej i jej zaletach.

Zarząd Transportu Miejskiego zaprasza do wspólnej zabawy i nauki!

Źródło tekstu: ZTM Warszawa/Serwis Kolejowy

Urząd Transportu Kolejowego zachęca do uczestnictwa w IV edycji Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport Kolejowy: Przeszłość – Teraźniejszość – Przyszłość”. Wydarzenie organizowane przez UTK jest adresowane do uczniów, studentów, doktorantów oraz pracowników naukowych zajmujących się szeroko rozumianą tematyką transportu szynowego. Konferencja odbędzie się 20 maja 2021 r. w siedzibie UTK w Warszawie.

Konferencja naukowa organizowana przez Urząd Transportu Kolejowego ma przede wszystkim popularyzować wiedzę na temat kolei wśród uczniów, studentów i doktorantów. Jest wyjątkową okazją, także dla tych którzy dopiero zaczynają przygodę z nauką, na zaprezentowanie swoich referatów, badań i pomysłów.

Aby uczestniczyć w kolejnej edycji konferencji należy do 19 marca 2021 r. wypełnić i przesłać [formularz zgłoszeniowy] wraz z [abstraktem]. W trakcie konferencji wygłoszone zostanie 8 referatów. O zakwalifikowaniu referatu decydować będzie ocena nadesłanego abstraktu. Szczegóły można znaleźć w Komunikacie nr 1 IV Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo – Technicznej Transport Kolejowy 2021: Przeszłość – Teraźniejszość – Przyszłość.

„Rok 2021 jest rokiem szczególnym: decyzją Komisji Europejskiej jest to Europejski Rok Kolei. Wykształcone kadry to jeden z filarów bezpieczeństwa systemu kolejowego, dlatego dla Urzędu Transportu Kolejowego tak ważna jest promocja zawodów kolejowych i prac naukowych związanych z koleją. Jedną z form propagowania wiedzy na temat kolei jest organizowana przez nas konferencja naukowa. Co ważne, zaproszenie do udziału kierujemy także do uczniów szkół średnich. Chcemy zachęcić ich do zgłębiania tematyki związanej z koleją i dalszej edukacji w tym kierunku”mówi dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

UTK prosi zainteresowanych udziałem w konferencji o nadesłanie zgłoszeń wraz z abstraktami nie później niż do 19 marca 2021 r. Zgłoszenie można przesłać przez internet korzystając z formularza, uzupełniając je przesyłką listową na adres urzędu. Wzór abstraktu jest udostępniony na stronie UTK.

Źródło tekstu: UTK/Serwis Kolejowy

2000 osób 1 września rozpoczęło naukę w placówkach przygotowujących do pracy na kolei. To uczniowie 43 szkół współpracujących z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. Placówki kształcą m.in. przyszłych dyżurnych ruchu i elektroenergetyków transportu szynowego.

Adepci kolejnictwa do wyboru mają cztery kierunki: technik transportu kolejowego, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym, technik budownictwa kolejowego oraz technik elektroenergetyki transportu szynowego. Na każdym z nich poznają specyfikę pracy i charakter zadań odpowiadający poszczególnym stanowiskom.

Dzięki współpracy z PKP PLK uczniowie mają możliwość rozpoczęcia praktyki zawodowej w terenie, pozwalającej na szybkie podjęcie pracy. Zgodnie z tym, co zapewnia przewoźnik, odbywa się ona pod okiem wykwalifikowanych pracowników Polskich Linii Kolejowych. Ponadto mogą doskonalić swoje umiejętności m.in. za pomocą nowoczesnego symulatora urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

PLK osobom z dobrymi wynikami w nauce fundują stypendia. W zeszłym roku otrzymało je 243 uczniów; w tym takie wsparcie dostaną m.in. uczniowie z Zespołu Szkół Zawodowych w Kielcach. Spółka dodatkowo przekazuje szkołom wsparcie w postaci materiałów dydaktycznych.

PKP Polskie Linie Kolejowe istnieją od 1 października 2001 roku. Ich misją – jak same wskazują - jest tworzenie najlepszych warunków do obsługi transportowej kraju. Realizują Krajowy Program Kolejowy, w którym zawarto ponad 200 kolejowych projektów inwestycyjnych o łącznej wartości blisko 76 mld zł.

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram