fbpx

SIM Factor, jako lider konsorcjum, podpisał pod koniec 2020 roku umowę ramową z ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) na zaprojektowanie, budowę i instalację dwóch pełnozakresowych symulatorów kolejowych na platformach ruchu.

Umowa ramowa obejmuje dostawę symulatorów dwóch pojazdów kolejowych: Siemens Vectron oraz Siemens Cityjet. Projekt zakłada budowę najnowocześniejszych symulatorów kolejowych w Austrii. Prace obejmą nie tylko dwa symulatory pełnozakresowe na platformach ruchu 6dof, ale też szereg nowoczesnych technologii tj. edytor świata, nowoczesny system wyświetlania 4K, system eye-tracking w celu lepszego rozumienia zachowania maszynistów i wiele innych.

Jesteśmy dumni, że ÖBB powierzył nam tak odpowiedzialne zadanie. Jest to wymagający Klient i mamy świadomość jak duże znaczenie ma ten projekt zarówno dla nas jak i Klienta, który symulatory kolejowe wykorzystuje w swoich procesach szkoleniowych od ponad 20 lat” – podkreślił Michał Wierzbicki, Wiceprezes SIM Factor.

Współpraca pomiędzy SIM Factor a ÖBB zakłada 5-letnią umowę serwisu i wsparcia. Symulatory wraz z towarzyszącą infrastrukturą zostaną zainstalowane w nowym kampusie szkoleniowym w Sankt Pölten w pierwszym kwartale 2022 roku.

Źródło tekstu: Facebook.com/SIM Factor

Austriackie Koleje ÖBB, które są właścicielem marki Nightjet, poinformowały o zawieszeniu części świadczonych przez siebie usług dot. nocnych pociągów. Decyzję podjęto w związku ze spadkiem liczby pasażerów oraz restrykcjami, jakie wprowadzone zostały przez rządy europejskich państw na skutek pandemii Covid-19.

Pośród szeregu zawieszonych połączeń przewoźnik świadczący usługi w zakresie nocnych pociągów relacji międzynarodowych postanowił także czasowo wstrzymać połączenia na trasie Warszawa-Wiedeń oraz jadący przez Polskę pociąg Wiedeń-Berlin. Wygaszenie kursów łączących stolicę Austrii ze stolicami Niemiec i Polski nastąpi w połowie stycznia (ostatni przed wstrzymaniem usług przejazd z Warszawy do Wiednia odbędzie się 15 tycznia, a kurs powrotny z Berlina do Wiednia - 17 stycznia).

ÖBB w pełni rozumie wszystkie lokalne i krajowe środki, które są podejmowane w celu powstrzymania pandemii (...), ale musi odpowiednio zareagować na tę okoliczność ze względu na wysokie bariery w podróżowaniu” – czytamy w komunikacie przewoźnika.

Wprowadzone ograniczenia odczują również podróżni, którzy odbywają przejazdy między Austrią i Niemcami, Niemcami i Szwajcarią, a także połączeń do Włoch, Holandii oraz Belgii. W większości przypadków operator nocnych pociągów planuje wznowienie kursów w połowie lutego. Usługi świadczone na terenie naszego kraju – według założeń operatora – powrócą miesiąc później.

Przewoźnik zapewnia, że pasażerowie, których dotyczy problem, otrzymają zwrot kosztów zakupionych biletów lub mogą dokonać zmiany rezerwacji na termin późniejszy. W tym celu ÖBB zachęca do kontaktu ze swoim działem obsługi klienta lub odpowiednimi partnerami kolejowymi i punktami sprzedaży.

PKP Intercity informuje na swojej stronie internetowej o wstrzymaniu sprzedaży biletów na pociągi Nightjet relacji Przemyśl-Berlin/Berlin-Przemyśl. Polski przewoźnik zawiesił także dystrybucję biletów na grupę wagonów obsługujących trasę Warszawa-Budapeszt w składzie pociągu „Chopin”.

Szczegółowe informacje o zmianach dot. kursów międzynarodowych obsługiwanych przez PKP Intercity znajdziesz [tutaj].

hp

We wtorek 8 grudnia czołowi przewoźnicy pasażerscy z Francji, Niemiec, Austrii i Szwajcarii podpisali porozumienie dotyczące współpracy w ramach projektu TEE 2.0. Jest to krok, który ma na celu odtworzenie nocnych połączeń kolejowych w Europie. Wznowienie usługi planowane jest na przyszły rok – podaje Irishtimes.com.

Austriackie Koleje Federalne ÖBB, Koleje Federalne Szwajcarii (SBB) oraz Francuskie SNCF i niemieckie DB planują odtworzenie historycznego Trans Europe Express. Na początku w ramach projektu TEE 2.0 uruchomione zostaną cztery nocne kursy łączące 13 europejskich miast. Pierwsze pociągi (relacji Wiedeń - Monachium - Paryż i Zurych - Kolonia - Amsterdam) wyruszą w trasy pod koniec 2021 roku.

Obecny plan wznowienia nocnych połączeń międzypaństwowych nawiązuje do funkcjonującego w latach 1957–1995 Trans Europe Express. Ówczesny projekt był realizowany dzięki współpracy kolei francuskich, włoskich, holenderskich i luksemburskich. Największy sukces nocne pociągi międzypaństwowe odnosiły w latach 70. Pod koniec XX wieku z usługi zrezygnowano. Wpłynęła na to konkurencja, jaką stanowiły tanie połączenia lotnicze.

Od czterech lat tego typu połączenia realizowane są przezÖBB. Austriackie przedsiębiorstwo zdecydowało się na wykupienie resztek europejskich połączeń nocnych. Ogromny program inwestycyjny w markę Nightjet okazał się sukcesem. Obecnie z tego typu przejazdów korzysta rocznie około 1,6 mln pasażerów.

Austriacka minister transportu Leonore Gewessler oświadczyła, że rząd w Wiedniu wesprze projekt współtworzony przez Österreichische Bundesbahnen. Spółka zapowiedziała duże inwestycje związane z TEE 2.0 – w tym 500 mln euro w nowy tabor i 17,5 mln euro w infrastrukturę.

Duże znaczenia dla projektu ma udział Deutsche Bahn. Niemiecki gigant - który kiedyś świadczył tego typu usługi, ale zrezygnował z nich stwierdzając, że są nieopłacalne - postanowił wesprzeć inicjatywę dzięki sukcesowi Nightjet.

Pociągi nocne są historycznymi dla SNCF. Zainteresowanie i entuzjazm pasażerów i władz jest ogromne, ponieważ te pociągi są niezbędne do połączenia naszych regionów. Jesteśmy przekonani, że razem z naszymi europejskimi partnerami możemy skorzystać z doświadczenia Nightjet, aby promować atrakcyjne europejskie połączenia nocne” – powiedział podczas konferencji prasowej prezes SNCF Jean-Pierre Farandou.

Poza planowanymi na grudzień przyszłego roku relacjami, rozważane są także połączenia między Wiedniem, Berlinem, Brukselą i Paryżem oraz Zurychem i Barceloną. Według założeń twórców projektu pociągi na tych trasach rozpoczną kursy kolejno pod koniec 2023 i 2024 roku.

hp

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram