Wyprodukowana przez PESA dla Orlen Koltrans manewrowa lokomotywa wodorowa SM42-6Dn otrzymała Nagrodę Dobry Wzór 2021, przyznaną w konkursie organizowanym przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego. Projektanci lokomotywy Bartosz Piotrowski (bryła zewnętrzna) i Krzysztof Nogowski (kabina maszynisty) otrzymali również za ten projekt Wyróżnienie Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
Modernizacja SM42 była wyzwaniem zarówno dla zespołu inżynierów, jak i designerów PESA. Lokomotywa zyskała bowiem nie tylko innowacyjny napęd zasilany z paliwowych ogniw wodorowych, ale również nowoczesny wygląd, którego minimalistyczna stylistyka nawiązuje do aktualnych trendów.
Pierwotna forma SM42 (pozostała tylko ostoja/rama i część układów biegowych) uległa całkowitej zmianie – kabinę przeniesiono na środek pojazdu, a uzyskaną dzięki temu zabiegowi przestrzeń przeznaczono na rozmieszczenie dodatkowego wyposażenia technicznego, w tym ogniw paliwowych i zbiorników z wodorem.
Kabina maszynistów jest dwukierunkowa, posiada część socjalną i system klimatyzacji. W zakresie ergonomii wyzwaniem było zapewnienie możliwe jak najlepszej widoczności prowadzącemu pojazd przy ograniczeniach skrajni (dostępnej przestrzeni) oraz optymalne rozplanowanie funkcji w generalnie ograniczonej przestrzeni kabiny.
Manewrowa lokomotywa wodorowa została po raz pierwszy zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Kolejowych Trako we wrześniu tego roku. W tej chwili pojazd jest w fazie uruchomień, a do eksploatacji na terenie rafinerii PKN Orlen w Płocku trafi jesienią 2022.
Przyznana przez IPW nagroda to kolejne wyróżnienie dla Zespołu Wzornictwa PESA kierowanego przez dr hab. Bartosza Piotrowskiego prof. ASP w Warszawie. Tytuł Dobry Wzór otrzymały do tej pory inne pojazdy zaprojektowane i wyprodukowane przez PESA: 2006 – autobus szynowy 218c, 2013 – lokomotywa Gama Marathon, 2015 – tramwaj 2014N Krakowiak (Twist Step), 2016 – Pesa Sundeck – skład piętrowy typu push-pull, 2018 – wyróżnienie dla tramwaju 2015N Twist Gorzów.
Projekt Pesa DART doceniło w 2016 roku międzynarodowe jury konkursu IF Design Award.
Źródło: pesa.pl/Serwis Kolejowy
Prezes PESA Bydgoszcz SA Krzysztof Zdziarski przekazał, że spółka jeszcze w tym roku zaprezentuje pierwszą polską lokomotywę napędzaną ogniwami wodorowymi. Informację ogłosił wczoraj, w czasie trwającego kongresu Impact’21. Na wydarzeniu zaprezentowano też pierwsze wizualizacje prototypu.
Szef bydgoskiego przedsiębiorstwa wskazał, że prace nad pojazdem są już w zaawansowanej fazie, a producent jest w posiadaniu potrzebnych komponentów. Lokomotywa zostanie uruchomiona latem, a oficjalna prezentacja prototypu odbędzie się jesienią, w ramach Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2021 w Gdańsku.
Krzysztof Zdziarski wyjaśnił, że projekt jest realizowany we współpracy z PKN Orlen. Podkreślił, że koncern został wybrany na partnera, ponieważ ma już doświadczenie z wodorem oraz posiada infrastrukturę potrzebną do przeprowadzenia testów wewnętrznych. Jak dodał, projekt powstaje od dwóch lat.
„Projekt pojazdu najpierw został nakreślony, a dzisiaj już jest fizycznie budowany. Gotowe są ramy konstrukcyjnie, do firmy dotarło już ogniwo wodorowe z Kanady, a zbiorki dotrą na dniach. To wszystko montujemy, testujemy i zaczniemy uruchamiać w miesiącach letnich, tak we wrześniu" – powiedział prezes PESY, cytowany przez Polską Agencję Prasową.
Więcej szczegółów na temat projektu ujawnił szef działu PR PESA Bydgoszcz SA Maciej Grześkowiak. W przesłanej PAP informacji wskazał, że pojazd jest już gotowy w 70%, a bazę do budowy maszyny stanowi lokomotywa spalinowa SM42. Prototyp pojazdu trafi do Orlen KolTrans.
„Premiera lokomotywy wodorowej Pesa odbędzie się we wrześniu podczas tegorocznych Targów Kolejowych Trako. Lokomotywa wodorowa Pesa powstaje na bazie lokomotywy manewrowej SM42. Jest realizowana we współpracy z PKN Orlen i Orlen Koltrans. Pesa pozyskała również wielu partnerów technologicznych wspierających ten projekt, m.in. ABB i TSA”– podał Maciej Grześkowiak.
Wizualizacje prototypu pierwszej polskiej lokomotywy wodorowej zaprezentowane na kongresie Impact’21, zostały opublikowane także na profilu Pesy w serwisie społecznościowym Twitter. Można obejrzeć je poniżej.
Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO 2021 odbędą się w dniach 21-24 września w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo w Gdańsku.
pg
Wolontariusze z Orlen KolTrans wzięli udział w akcji sadzenia drzew na terenie Nadleśnictwa Łąck (k. Płocka), zainicjowanej przez Fundację Orlen z okazji jubileuszu jej 20-lecia.
Jak czytamy na stronie przewoźnika, spółka bardzo chętnie przyłączyła się do działania mającego na celu ochronę środowiska. Sadzenie drzew, oszczędzanie papieru oraz ograniczenie liczby wydruków to działania, które jej zdaniem warto podejmować.
Łącznie w wydarzeniu wzięło udział 300 pracowników Grupy Orlen, którzy sadzili sadzonki dębów. Akcję rozpoczęto na kilka dni przed obchodzonym 22 kwietnia Międzynarodowym Dniem Ziemi. Inicjatywę wsparli lokalni leśnicy.
„Troska o ochronę środowiska naturalnego połączyła pracowników Grupy ORLEN, którzy wzięli udział w jubileuszowej akcji sadzenia lasu. Zapał wolontariuszy przerósł nasze oczekiwania. Wspólnymi siłami posadzili 20 tysięcy drzew! Z satysfakcją obserwujemy coraz większe zaangażowanie pracowników w działania społeczne. Jesteśmy przekonani, że nasza inicjatywa na rzecz środowiska będzie elementem edukacji obywatelskiej dla przyszłych pokoleń” – powiedziała Marta Soluch, Prezes Fundacji ORLEN
Wolontariat Orlen, który powstał 17 lat temu jako wspólna inicjatywa pracowników i pracodawcy, jest ważnym elementem kultury korporacyjnej koncernu. Stanowi jedną z dróg służących realizacji społecznej odpowiedzialności firmy w biznesie. W ramach programu wolontariatu każdy pracownik może zgłosić swój pomysł i otrzymać grant w wysokości 3 tysięcy złotych na przeprowadzenie własnej inicjatywy. Na działania związane z realizacją projektów Fundacja Orlen przeznaczyła w ubiegłym roku ponad 300 tysięcy złotych.
Źródło tekstu: Serwis Kolejowy/Orlen KolTrans/Fundacja Orlen
