fbpx

Spółka Polregio informuje, że zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, od 12 kwietnia br. nastąpi zmiana rozkładu jazdy pociągów kursujących w województwie podlaskim. Powodem są prace modernizacyjne prowadzone na linii kolejowej nr 6 „Rail Baltica”, a także wykonania niezbędnych prac utrzymaniowo-naprawczych na odcinkach Białystok – Kuźnica Białostocka i Sokółka - Suwałki. Realizacja tych zadań będzie wymagała czasowego wstrzymania ruchu niektórych pociągów i wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Zmiany na trasie Białystok - Szepietowo

W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac na modernizowanej linii kolejowej nr 6, na odcinku Białystok – Szepietowo, całkowicie zmieni się organizacja ruchu pociągów.  Od 12 kwietnia pozostaną tylko dwie pary pociągów. Pozostałe połączenia, w pełnej relacji Białystok – Szepietowo – Białystok oraz jedno połączenie Białystok – Łapy – Białystok, będą realizowane autobusami komunikacji zastępczej. Polregio zachęca do zapoznania się z rozkładem jazdy, który będzie obowiązywał od 12 kwietnia br.

Nie ulegają zmianie lokalizacje miejsc zatrzymań autobusowej komunikacji zastępczej.

Aby ułatwić pasażerom dojazd na trasie Białystok – Szepietowo, w okresie od 12 kwietnia do 12 czerwca 2021 roku, bilety okresowe POLREGIO (tygodniowe, miesięczne, kwartalne) będą honorowane w niektórych pociągach PKP Intercity, których lista dostępna jest [tutaj]. Ponadto, składy dalekobieżne będą zatrzymywać się dodatkowych stacjach.

Polregio przypomina, że w pociągach PKP Intercity obowiązuje całkowita rezerwacja miejsc. Wynika to z obecnie obowiązujących zasad sanitarnych i ograniczenia liczby podróżnych w pociągach PKP Intercity do 50% miejsc siedzących. W związku z tym, pasażerowie z biletami okresowymi POLREGIO powinni posiadać odpłatny bilet dodatkowy (koszt 1 zł) ze wskazaniem miejsca do siedzenia. Bilety dodatkowe dostępne są w kasie biletowej, w internetowym systemie sprzedaży e-IC, w aplikacjach mobilnych oraz u konduktora przed wejściem do pociągu, na przystankach gdzie nie ma kasy biletowej lub jest nieczynna.

Przewoźnik informuje, że po zakończeniu terminu ważności biletu okresowego podróżni mogą ubiegać się o zwrot należności za zakupione bilety dodatkowe (miejscówki) od PKP Intercity, w drodze reklamacji.

Zmiany na trasie Białystok – Kuźnica Białostocka

Prace torowe na linii Białystok – Kuźnica Białostocka zostały zaplanowane w dni robocze od 12 do 30 kwietnia br. Spowodują one zmiany rozkładu jazdy czterech pociągów:

  1. Białystok (12:40) – Kuźnica Białostocka (13:45)
  2. Białystok (13:46) – Kuźnica Białostocka (14:47)
  3. Kuźnica Białostocka (14:10) – Białystok (15:15)
  4. Kuźnica Białostocka (15:05) – Białystok (16:15).

Wykonanie prac podzielono na dwa etapy. W pierwszym etapie, trwającym od 12 do 21 kwietnia, kursowanie tych czterech pociągów zostanie wstrzymane na całej trasie, a w zamian będą kursowały autobusy komunikacji zastępczej. W drugim etapie, od 22 do 30 kwietnia, na części trasy, tj. Białystok – Czarna Białostocka, zostanie przywrócony ruch pociągów, a zastępcza komunikacja będzie funkcjonowała na odcinku Czarna Białostocka – Kuźnica Białostocka.

Z powodu trudności z dojazdem, autobusy komunikacji zastępczej nie będą obsługiwały przystanków kolejowych: Czarny Blok, Wólka Ratowiecka, Machnacz, Geniusze. Zamiast na przystankach kolejowych w Rozedrance, autobusy będą zatrzymywały się na przystanku PKS Janowszczyzna/Podkamionka, a w Wasilkowie na wyznaczonych przystankach komunikacji miejskiej.

Polregio zwraca uwagę na konieczność dokładnego zapoznanie się z rozkładem jazdy przy planowaniu podróży na tej trasie. Godziny odjazdów zarówno autobusów komunikacji zastępczej, jak i pociągów będą się zmieniać, a czas przejazdu będzie dłuższy od 15 do ponad 30 minut. W soboty i niedziele pociągi będą kursowały zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy.

Zmiany na trasie Białystok – Suwałki

Prace torowe wymagające wprowadzenia zastępczej komunikacji będą wykonywane w trzech lokalizacjach:

- Białystok – Czarna Białostocka  w dni robocze, w terminie 12 – 21 kwietnia, komunikacja zastępcza będzie funkcjonować za pociąg do Suwałk odjeżdżający z Białegostoku o godz. 14:47 i pociąg z Suwałk do Białegostoku, odjeżdżający z Czarnej Białostockiej o godz. 13:16;

- Czarna Białostocka – Sokółka w dni robocze, w terminie 22 – 30 kwietnia, komunikacja zastępcza będzie funkcjonować za pociąg z Białegostoku do Suwałk odjeżdżający z Czarnej Białostockiej o godz. 15:07 i pociąg z Suwałk do Białegostoku, odjeżdżający z Sokółki o godz. 12:57;

- Sokółka – Sidra, komunikacja zastępcza będzie wprowadzana od 17 do 19 kwietnia dla siedmiu pociągów w różne dni, dlatego przy planowaniu podróży prosimy o dokładne sprawdzenie rozkładu dla konkretnego pociągu na dany dzień.

Z powodu trudności z dojazdem, autobusy komunikacji zastępczej nie będą obsługiwały przystanków kolejowych: Czarny Blok, Wólka Ratowiecka, Machnacz, Geniusze. Zamiast na przystankach kolejowych w Rozedrance, autobusy będą się zatrzymywały na przystanku PKS Janowszczyzna/Podkamionka, a w Wasilkowie na przystankach BKM:

- Wasilków, ul. Kościuszki (946) - w kierunku Kuźnica Białostockiej,

- Wasilków, ul. Kupiecka (772) – w kierunku Białegostoku.

Przewoźnik informuje, że przejazd w autobusach, oznakowanych logo Polregio, odbywa się na podstawie biletów kolejowych. W autobusach, podobnie jak w pociągach, podróżnych obowiązuje nakaz zasłaniania ust i nosa. W autobusach nie ma możliwości przewozu rowerów i wózków.

Zmiany na pozostałych trasach

Na pozostałych trasach w woj. podlaskim również nastąpi zmiana godzin kursowania pociągów. Będą to zazwyczaj zmiany kilku lub kilkunastominutowe. Mogą one wpłynąć na wcześniejsze odjazdy skłądów pasażerskich.

Wznowienie ruchu pociągów na trasie Białystok – Waliły

Decyzją Zarządu Województwa Podlaskiego, pociągi na trasie Białystok – Waliły, dotychczas kursujące w sezonie letnim w weekendy, od 1 maja do 26 września br. będą kursowały codziennie.

Zaplanowano dwie pary pociągów w ciągu doby. Odjazdy z Białegostoku o godz. 4:50 (od poniedziałku do piątku), 8:52 (soboty i niedziele), 15:45 (codziennie). Odjazdy z Walił: 5:49 (od poniedziałku do piątku), 10:27 (soboty i niedziele), 16:51 (codziennie).

Informacje dotyczące zmian w kursowaniu pociągów oraz wprowadzeniu komunikacji zastępczej dostępne są na stronie przewoźnika, w zakładce [dla podróżnych].

Źródło tekstu: Polregio/Serwis Kolejowy

Od piątku (26.03.) ze stacji Warszawa Gdańska korzysta więcej podróżnych. To pasażerowie pociągów kursujących ze stacji Warszawa Zachodnia. Dla komfortu podróży przygotowano schody ruchome na trzech peronach.

W połowie roku dwie kładki ułatwią dodatkowo komunikację. Rozbudowa stacji Warszawa Gdańska oraz otwarcie Warszawy Głównej zapewniają możliwości utrzymania połączeń podczas modernizacji linii średnicowej.

Stacja Warszawa Gdańska od 26 marca obsługuje dodatkowo ponad 40 pociągów PKP Intercity, które dotychczas kursowały przez stację Warszawa Zachodnia do Warszawy Centralnej. Na Zachodniej wykonawca rozszerzył zakres prac o perony nr 6 i 7 oraz o obszar przejścia podziemnego od strony ul. Tunelowej. Więcej o inwestycji tutaj.

Ze stacji Warszawa Gdańska korzystają dziś podróżni pociągów kursujących między stolicą a Łodzią Fabryczną m.in. IC, „Łodzianin”, IC „Boryna”, IC „Telimena”, IC „Rubinstein”, IC „Łęcka” i IC „Tuwim”, a także IC „Zamenhof” rel. Warszawa Gdańska – Zielona Góra, IC „Noteć” rel. Piła – Warszawa Gdańska – Piła, IC „Warta” rel. Poznań Główny – Warszawa Gdańska, IC „Daszyński” rel. Bielsko-Biała Główna/Zwardoń – Warszawa Gdańska. Warszawa Gdańska jest jedynym postojem
w stolicy dla IC „Lubuszanin” rel. Zielona Góra – Chełm, TLK „Parsęta” rel. Łódź Fabryczna – Kołobrzeg, IC „Skarbek” rel. Olsztyn – Bielsko-Biała, IC „Pilecki” rel. Racibórz – Białystok.

Na stacji Warszawa Gdańska pociągi zatrzymują się przy 3 peronach. Na każdym są windy. Dodatkowo w zakresie przebudowy stacji przygotowane zostały schody ruchome. Od stycznia br. schody ruchome ułatwiły dostęp na peron nr 4. W ostatnich dniach także na pozostałe dwa perony. Bezpieczną komunikację między peronami, dworcem oraz do metra, tramwajów i autobusów zapewnia przejście podziemne. Komunikację w obszarze Warszawy Gdańskiej ułatwią dwie kładki - od strony wiaduktu drogowego na ul. Mickiewicza i od zachodniej strony stacji, od peronów do ul. Kłopot i ul. Felińskiego. Przejścia udostępnione będą w połowie roku.

Pasażerowie, którzy podróżują do Warszawy lub przewidują przesiadkę w stolicy, są proszeni o zwrócenie uwagi na zmiany w kursowaniu pociągów na portalpasazera.pl oraz na stronach przewoźników. Lista pociągów ze zmienioną trasą kursowania jest dostępna również na specjalnej stronie uruchomionej przez PKP Intercity intercity.pl/wwk.

Modernizacja stacji Warszawa Gdańska o wartości 63 mln zł jest realizowana w ramach projektu POIiŚ 5.1-13: „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia". Projekt ubiega się o współfinansowanie ze środków POIiŚ do 85% wydatków kwalifikowanych.

Więcej informacji na stronie www.stolicadobrychrelacji.pl.

Źródło tekstu: PKP PLK S.A./Serwis Kolejowy

Wybrane pociągi warszawskiej SKM na liniach S3 i S9 – od 26 marca do odwołania – będą kursowały na trasach skróconych do i z Warszawy Zachodniej peron 8, Warszawy Woli, Warszawy Powązek lub Warszawy Gdańskiej.

Przebudowa i modernizacja stacji Warszawa Zachodnia, realizowana na zlecenie zarządcy infrastruktury, spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, wkracza w następny etap. Od 26 marca zostaną wprowadzone kolejne zmiany w kursowaniu pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.

Większość pociągów SKM linii S3 będzie zaczynała i kończyła kursy na stacji Warszawa Zachodnia peron 8. Natomiast wybrane kursy będą rozpoczynały i kończyły bieg na przystankach Warszawa Wola i Warszawa Powązki lub stacji Warszawa Gdańska.

Podobnie będzie również w przypadku pociągów SKM linii S9. Większość będzie zaczynała i kończyła kursy na stacji Warszawa Zachodnia peron 8, a wybrane na przystankach Warszawa Wola i Warszawa Powązki lub stacji Warszawa Gdańska.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S3 ważny od 26 marca w dni powszednie jest dostępny w tym miejscu.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S3 ważny od 27 marca w dni wolne od pracy jest dostępny w tym miejscu.

Rozkład jazdy pociągów SKM linii S9 ważny od 26 marca w dni powszednie jest dostępny w tym miejscu.

Szczegółowe informacje dotyczące obowiązującego wzajemnego honorowania biletów ZTM-KM, są dostępne w tym miejscu.

Źródło tekstu: SKM Warszawa/Serwis Kolejowy

Spółka Polregio informuje o ograniczeniu kursów pociągów w województwie lubuskim. Decyzja zapadła po konsultacjach z tamtejszym Urzędem Marszałkowskim. Zmiany będą obowiązywać od 24 marca.

W komunikacie opublikowanym na swojej stronie internetowej Polregio informuje, że odwołanie połączeń jest związane z wprowadzeniem przez rząd nadzwyczajnych kroków, mających powstrzymać wzrost zakażeń wirusem SARS-CoV-2. Spółka podjęła decyzję po konsultacjach z organizatorem regionalnego transportu kolejowego, którym jest Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego.

Przewoźnik zaznacza, że w miejsce odwołanych przejazdów nie zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza. Większość ograniczeń w kursowaniu pociągów potrwa do 11 kwietnia. Niektóre z nich nie będą kursować w wybrane dni tygodnia oraz święta.

Poniżej przedstawiamy listę połączeń, które zostały objęte ograniczeniami:

Źródło tekstu: Serwis Kolejowy/Polregio

Tegoroczne obchody Rocznicy Wielkiej Ucieczki organizowane w Żaganiu odbędą się w znacznie skromniejszej formie. Zrezygnowano m.in. z przyjazdu trzech historycznych pociągów, które zapewnić miała Turystyka Kolejowa TurKol.pl. Wpłynęła na to sytuacja epidemiologiczna i ogłoszony lockdown.

Wielka Ucieczka miała miejsce w nocy z 24 na 25 marca 1944 r. Z niemieckiego obozu jenieckiego Stalag Luft III zbiegło wtedy 81 lotników. Plan zakładał wydostanie się na bezpieczny teren dzięki trzem tunelom nazwanym „Tom”, „Dick” i „Harry”. Takie same nazwy nosić miały trzy pociągi, których przyjazdem planowano uświetnić obchody tegorocznych uroczystości upamiętniających to wydarzenie.

Jak informuje portal Zagan.naszemiasto.pl, w wyniku decyzji rządu dotyczącej wprowadzenia ogólnopolskiego lockdawnu związanego z dużą liczbą zachorowań na COVID-19, zakres obchodów znacznie ograniczono. 24 marca o godz. 12:00 nad Żaganiem przelecą dwa samoloty F-16 z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Niedostępne dla zwiedzających będzie natomiast Muzeum Obozu Jenieckiego w Żaganiu.

Ponadto odwołany został przyjazd zabytkowych pociągów, które miały stanowić jedną z atrakcji obchodów 77. Rocznicy Wielkiej Ucieczki. Organizatorzy zakładali, że składy zawitają do Żagania 21 marca, a zakupione na przejazd nimi bilety umożliwią także zwiedzanie muzeum. W składy Toma, Dicka i Harrego wchodzić miały wagony z lat 30. i 80. ubiegłego wieku.

17 marca Turystyka Kolejowa TurKol.pl zamieściła na swojej stronie internetowej informację, że wszystkie kursy planowane w terminach 19-21 marca przesunięto na maj.

„Przepraszamy za niezaplanowane i nieoczekiwane zmiany w ofercie - nie wynikają one z naszych decyzji i planów, a z aktualnej sytuacji epidemiologicznej. Szczegóły dotyczące dalszej procedury zostały przesłane do wszystkich Pasażerów w postaci korespondencji elektronicznej. Trudna decyzja o przesunięciu terminu przejazdu została przez nas podjęta w związku z zaostrzeniem od 20 marca obostrzeń sanitarno-epidemiologicznych, w tym przede wszystkim z powodu zamknięcia hoteli” – czytamy w komunikacie.

hp

Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) poinformowała w środę (17.03.) o kolejnym etapie postępowania dotyczącego dostawy pociągów hybrydowych. W wyznaczonym terminie przewoźnik otrzymał jedną ofertę. Złożył ją nowosądecki producent taboru Newag.

Uruchomienie przetargu na zakup trzech pociągów o napędzie elektryczno-spalinowym nastąpiło w grudniu 2020 r. Poza ofertą dostawy, zgłoszenia miały brać pod uwagę także koszty utrzymania pojazdów przez okres 10 lat od dnia ich faktycznego przekazania do eksploatacji. Przekazanie hybryd, według planów przewoźnika ma nastąpić nie później niż do końca kwietnia 2023 r.

W komunikacie opublikowanym na stronie ŁKA poinformowano, że w wyznaczonym  terminie do zamawiającego wpłynęła jedna oferta, złożona przez firmę Newag. Polski producent taboru z Nowego Sącza zaproponował dostawę trzech zespołów trakcyjnych w cenie 75 645 000 zł brutto.

Kwota zaoferowana przez nowosądecką spółkę przewyższa o niespełna 2 mln zł sumę, jaką przewoźnik planował wydać na zakup pociągów hybrydowych. Łącznie ŁKA przeznaczyła na ten cel ponad 96 mln zł, z czego 73,8 mln zł na nabycie składów. Reszta środków pokryć miała koszt utrzymania taboru pozyskanego w ramach przetargu.

Oferta złożona przez Newag S.A. zostanie oceniona przez komisję przetargową. Jeśli ŁKA zdecyduje się na jej przyjęcie, pociągi elektryczno-spalinowe przewoźnika kursować będą na trasach łączących stolicę woj. łódzkiego z Opocznem, Tomaszowem Mazowieckim i Spałą.

Wcześniej na zakup składów o napędzie hybrydowym u Newgu zdecydowały się Koleje Dolnośląskie, o czym informowaliśmy [tutaj]. Pierwszym w Polsce regionem, w którym połączenia realizowane są przez pociągi elektryczno-spalinowe, jest woj. zachodniopomorskie.

hp

W 2020 roku Warszawskim Transportem Publicznym podróżowało ponad 726 mln pasażerów. To prawie o 40 procent mniej niż rok wcześniej. Jednocześnie liczba uruchamianych wozów i przejechanych przez nie kilometrów była porównywalna do tej w roku 2019 i przekroczyła 267 mln wozokilometrów.

Warszawski Transport Publiczny zakończył 2020 rok z liczbą pasażerów – 726 242 018. Rok wcześniej stołecznymi autobusami, tramwajami i pociągami podróżowało ponad 1,2 mld osób. Jest to pierwszy od wielu lat spadek liczby osób korzystających z komunikacji zbiorowej. Przyczyną była epidemia koronawirusa i wprowadzone ograniczenia życia społecznego. Codzienne podróże do szkoły i pracy w znacznym stopniu zostały zastąpione nauką i pracą wykonywaną zdalnie, nieczynne były instytucje kulturalne, sportowe, obiekty handlowe.

Największy spadek w WKD, najmniejszy w SKM

W ubiegłym roku autobusami WTP podróżowało ponad 352 mln osób. W 2019 roku było to ponad 599 mln pasażerów. Spadek przekroczył więc 40 procent. Pasażerowie mieli do dyspozycji około 260 autobusowych linii dziennych, obsługiwanych w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego przez ok. 1,5 tys. wozów. Łączna długość linii w Warszawie liczyła prawie 2,4 tys. km, a poza nią – prawie 1,4 tys. kilometrów. Przez cały rok autobusy przejechały ponad 122 mln kilometrów.

Z tramwajów w 2020 roku skorzystało prawie 169 mln pasażerów. W 2019 roku podróżowało nimi ponad 296 mln osób, czyli o ponad 43 proc. więcej. Po Warszawie kursowały tramwaje 26 linii, a o poranku na torowiska wyjeżdżało ponad 400 składów. Obsługiwały linie o łącznej długości przekraczającej 376 kilometrów. Tramwaje w ubiegłym roku przejechały ponad 52 mln kilometrów.

Metro w 2020 roku przewiozło ponad 162 mln osób. Rok wcześniej z podziemnej kolei skorzystało ponad 241 mln pasażerów. Oznacza to prawie 33 proc. spadek. W ubiegłym roku łączna długość linii metra została wydłużona o ponad 3 km do 35,6 kilometrów. To dzięki rozbudowie drugiej linii metra i oddaniu wiosną 2020 roku do użytku kolejnego odcinka na Woli ze stacjami Płocka, Młynów i Księcia Janusza. W godzinach porannego szczytu na tory wyjeżdżały 54 pociągi. W ciągu roku przejechały łącznie ponad 42 mln kilometrów.

Najmniej pasażerów w ubiegłym roku straciła Szybka Kolej Miejska. Pociągami podróżowało prawie 15 mln osób. W 2019 roku z usług kolei aglomeracyjnej skorzystało ponad 22 mln pasażerów, czyli spadek zamknął się w 32 procent. Pociągi SKM obsługiwały w aglomeracji warszawskiej 4 linie o łącznej długości 139,6 km w Warszawie i 44,8 km poza nią. Na szlaki wyjeżdżało 20 pociągów. W ubiegłym roku przejechały ponad 15,3 mln kilometrów.

Koleje Mazowieckie i Warszawska Kolej Dojazdowa świadczyły usługi dla Warszawskiego Transportu Publicznego w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM-KM-WKD”. W przypadku operatorów kolejowych obsługujących woj. mazowieckie również zaobserwowano spadek liczby pasażerów. Kolejami Mazowieckimi – w ramach „Wspólnego biletu ZTM-KM-WKD” – w 2020 roku podróżowało ponad 25 mln osób, a Warszawską Koleją Dojazdową – prawie 2,7 miliona. Rok wcześniej było to odpowiednio – ponad 37,2 mln i 5,1 miliona. Oznacza to ponad 32 proc. spadek pasażerów w pociągach Kolei Mazowieckich i największy wśród wszystkich operatorów – ponad 47 proc. w pociągach WKD. W 2020 roku pociągi KM i WKD przejechały – na obszarze objętym „Wspólnym biletem” – łącznie ponad 35,7 mln kilometrów.

Jak szacowana jest liczba pasażerów?

Podczas szacowania liczby przejazdów środkami transportu zbiorowego w stolicy, warszawski Zarząd Transportu Miejskiego wykorzystuje dane dotyczące m.in. sprzedaży biletów, przyjętych tzw. współczynników przesiadkowości lub liczby podróży podczas doby wraz z liczbą przejazdów, a także wykonanej pracy przewozowej.

To skomplikowane i długotrwałe obliczenia. Aby ich dokonać, statystycy pracujący w ZTM zakładają przykładowo, że na jednym bilecie 20-minutowym wykonywany jest jeden przejazd, na bilecie dobowym – średnio dwie podróże, a na bilecie 30-dniowym – średnio niecałe dwie podróże podczas doby od poniedziałku do piątku. W obliczeniach uwzględniane są także dane dotyczące udziału w przewozach osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów (seniorów, dzieci korzystających z Karty Ucznia) i osób podróżujących bez biletów.

Analogiczna metoda szacowania liczby pasażerów wykorzystywana jest przez Główny Urząd Statystyczny.


Pozostałe komunikacyjne liczby oraz zestawienie najważniejszych wydarzeń można znaleźć w [raporcie podsumowującym] Warszawski Transport Publiczny w 2020 roku.

Źródło tekstu: Ztm.waw.pl/Serwis Kolejowy

Prace związane z przebudową stacji Warszawa Zachodnia mają obecnie największy wpływ na kształt rozkładu jazdy pociągów. Remont wkracza w kolejny etap, w związku z czym zmieni się rozkład jazdy pociągów. Korekta wejdzie w życie 14 marca bieżącego roku.

Ruch pociągów na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Zachodnia będzie odbywał się jednotorowo. Część pociągów KM skończy i rozpocznie bieg na stacji Warszawa Główna lub Warszawa Centralna.

Linia średnicowa nr 448 Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Wschodnia

W dniach 14-23 marca w godz. 22:10 - 5:00 dnia następnego wystąpią utrudnienia w ruchu pociągów na linii średnicowej z uwagi na prace remontowe związane z zamknięciem toru nr 1. Pociągi kursujące w kierunku wschodnim będą kierowane przez Warszawę Centralną z pominięciem przystanków osobowych Warszawa Ochota, Warszawa Powiśle i Warszawa Stadion.

Z uwagi na kontynuację prac w stacji Warszawa Zachodnia, a także ze względu na dalsze prace przy budowie przystanku osobowego Warszawa Targówek od 14 marca 2021 r. będą występować utrudnienia  w kursowaniu pociągów KM i pociągów SKM linii S1 i S3 (kursują przez Warszawę Gdańską w skróconej relacji do Warszawy Zachodniej Peron 8).   

W związku z powyższym od 14 marca 2021 r. do odwołania zostanie wprowadzone wzajemne honorowanie biletów.

Bilety KM (wszystkich rodzajów do odpowiednich stacji, strefowe oraz sieciowe) będą honorowane w obu kierunkach w pociągach SKM:

1) linii S2 na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Lotnisko Chopina;

2) linii S9 i S3 na odcinku Legionowo – Warszawa Zachodnia peron 8.

Bilety ZTM (wszystkich rodzajów, z uwzględnieniem stref biletowych) oraz uprawnienia do ulgowych lub bezpłatnych przejazdów (z zachowaniem zasad obowiązujących w pociągach przyspieszonych w ramach oferty „Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD”) będą honorowane w obu kierunkach w pociągach KM:

1) na odcinku:

a) Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia,

b) Legionowo – Warszawa Zachodnia peron 8 (przez Warszawę Gdańską),

c) Warszawa Wschodnia – Pruszków,

d) Warszawa Zachodnia – Warszawa Główna;

2) linii lotniskowych RL, na odcinku Legionowo – Warszawa Lotnisko Chopina przez Warszawę Centralną/Warszawę Śródmieście.

A tak przedstawiają się szczegóły dla pozostałych linii obsługiwanych przez pociągi KM:

Linia nr R1 Warszawa – Skierniewice

Pociąg „Wiedenka”, popołudniowy pociąg „Bolimek”, jak również wybrane pociągi do/z Grodziska Mazowieckiego będą rozpoczynały i kończyły bieg na stacji Warszawa Główna.

Linia nr R2 Warszawa – Łuków

Większość pociągów przyspieszonych będzie kursowała do/z stacji Warszawa Centralna.

Linia nr R3 Warszawa – Łowicz

Na linii rozpoczyna się kolejny etap prac związany z przebudową stacji Ożarów Mazowiecki. Rozkład jazdy ulegnie zmianie również 16 kwietnia, 11 oraz 26 maja. Od 16 kwietnia z uwagi na wprowadzenie ruchu jednotorowego od przystanku Warszawa Gołąbki do stacji Błonie część odwołanych połączeń będzie obsługiwana przez zastępczą komunikację autobusową kursującą na odcinku Warszawa Włochy – Błonie.

Linia nr R8 Warszawa – Skarżysko Kamienna

Na linii wciąż będą trwały prace modernizacyjne. Na odcinku Warka – Dobieszyn ruch pociągów ma być prowadzony po obu torach. Natomiast na odcinku Radom – Dobieszyn przewóz podróżnych nadal będzie realizowany zastępczą komunikacją autobusową.

Linia nr R9 Warszawa – Działdowo

Z uwagi na prace na stacji Warszawa Zachodnia część pociągów KM będzie kursowała w skróconej relacji, tj. do stacji Warszawa Gdańska lub Warszawa Wola. Zmiany wejdą 14 marca, a potem 26 marca. Ponadto część pociągów lotniskowych będzie kursować podmiejską linią średnicową.

Linia nr R61 Tłuszcz – Ostrołęka

Na linii wystąpią utrudnienia w ruchu pociągów związane z pracami remontowymi w następujących dniach:

- 25 i 26 maja w godz. 8:50-16:35 na odcinku Mostówka – Wyszków,

- 27 i 28 maja w godz. 7:30-15:30 na odcinku Przetycz – Wyszków,

- 31 maja w godz. 8:30-16:20 na odcinku Pasieki – Przetycz,

- 1 i 2 czerwca w godz. 8:05-15:30 na odcinku Pasieki – Ostrołęka.

W zamian za odwołane pociągi będzie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa na ww. odcinkach.

Pełny rozkład jazdy Kolei Mazowieckich obowiązujący od 14 marca 2021 r. można znaleźć [tutaj].

Źródło: Koleje Mazowieckie/Serwis Kolejowy

Od dnia 14 marca do 12 czerwca 2021 r. zarządca infrastruktury kolejowej Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wdraża kolejne zmiany czasowe do rozkładu jazdy pociągów pasażerskich 2020/2021, w ramach II cyklu zmienionej organizacji ruchu pociągów, wynikającej z kontynuacji prac modernizacyjnych i naprawczych realizowanych na terenie województwa małopolskiego.

Najistotniejsze zmiany w marcowej korekcie rozkładu jazdy to:

Linia 133/93 Kraków Gł. - Krzeszowice – Trzebinia/Oświęcim:

W terminie 14 III - 12 V pociąg nr 34320/1 kończy bieg w st. Mysłowice – dalsza podróż będzie odbywać się środkami zastępczej komunikacji autobusowej na odwołanym odcinku oraz nr 43318/9 zastępcza komunikacja  autobusowa  na odcinku Katowice – Mysłowice, dalej pociąg.

W terminie 14 IV - 12 V poc. 43800 kursuje z pominięciem stacji Mysłowice bez uruchomienia komunikacji zastępczej.

W całym II cyklu  w związku z pracami modernizacyjnymi utrudnienia w postaci zastępczej komunikacji autobusowej czekają podróżnych na linii 93:

W II cyklu rozpoczynamy realizacje połączeń z Krakowa Gł. do Cieszyna w piątki oraz z Trzebini w niedziele, natomiast z powrotem z Cieszyna do Kraków Gł. w niedziele oraz do Trzebini w piątki – szczegóły w liniowym rozkładzie jazdy.

Linia 94/97/117 Kraków Gł. - Bielsko-Biała Gł.: 

Realizacja połączeń w II cyklu odbywać się będzie w całej relacji  zastępczą komunikacją autobusową.

Z uwagi na trwające  prace modernizacyjne i brak przepustowości na odcinku Kraków Gł. - Kraków Pł. wszystkie pociągi do/z Bielska-Białej/ i Wadowic będą rozpoczynać i kończyć bieg na stacji Kraków Płaszów z wyjątkiem pociągu nr 34603, który rozpocznie kurs w st. Kraków Gł. odj. 4:18 - Bielsko-Biała Gł. przyj. 7:16 (ZKA).

Pociąg nr 43610 odj. Bielsko-Biała Gł. godz. 18:58 skończy bieg w st. Kalwaria Zebrz. Lanc. przyj. 20:27 (ZKA), gdzie nastąpi przesiadka do poc. 30532 rel. Zakopane - Kraków Gł. odj. 20:33.

Dodatkowo informujemy, że od 1 lutego br. wszystkie pociągi spółki POLREGIO zatrzymują się na nowo otwartym przystanku osobowym Wadowice Osiedle Podhalanin.

Linia 94/97/104/99 Kraków Gł./Kraków Płaszów – Zakopane/Żywiec:

Ze względu na prace naprawcze na linii zakopiańskiej zaplanowano realizację połączeń zarówno pociągami, jak i środkami zastępczej komunikacji autobusowej. Utrudnienia będą występowały na  następujących odcinkach oraz terminach:

Linia 91 Kraków - Tarnów: 

W dalszym ciągu trwają prace modernizacyjne, a co za tym idzie, kontynuacja przerwy w ruchu pociągów na odcinku Podłęże -Kraków Główny – Podłęże. W związku z powyższym, pociąg nr 43802/3 rel. Katowice - Rzeszów Główny będzie kursował wg zmienionego rozkładu jazdy:

Podobnie będzie w przypadku poc. nr 39300 rel. Rzeszów - Kraków Gł., który będzie kursował wg rozkładu jazdy:

Linia 96 Tarnów - Nowy Sącz – Krynica-Zdrój:

W związku z pracami modernizacyjnymi na linii 96 wystąpią utrudnienia podczas podróży na odc. Tarnów - Krynica-Zdrój w terminie 6 IV od godz. 8:00 do 17 V godz. 15:00. W tym czasie przejazd będzie wykonywany zastępczą komunikacją autobusową.

Jednocześnie informujemy, że ze względu na przerwę w ruchu pociągów oraz brak przepustowości na odcinku Kraków Gł.  – Kraków Pł. dodatkowo za niektóre pociągi będzie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA) w całym II cyklu, i tak:

Źródło tekstu: POLREGIO/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram