fbpx

Do tragicznego wypadku doszło dziś przed południem na przejeździe kolejowym w Brzeźnicy (woj. podkarpackie, pow. dębicki). Kierująca autem osobowym kobieta wjechała wprost pod nadjeżdżający pociąg techniczny. 23-latka zginęła na miejscu.

Komenda Powiatowa Policji w Dębicy informuje, że do wypadku doszło około godziny 10 na przejeździe kolejowym w ciągu ul. Kasztanowej w Brzeźnicy. Prowadząca samochód marki Citroen Nemo podczas pokonywania skrzyżowania z linią kolejową wjechała wprost pod pociąg techniczny jadący w kierunku Dębicy. W wyniku zderzenia pojazdów mieszkanka Brzeźnicy poniosła śmierć na miejscu.

Według informacji opublikowanych przez lokalne media przejazd, na którym doszło do wypadku, nie posiada zapór, jednak jest odpowiednio oznakowany.

Przybyli na miejsce zdarzenia policjanci zbadali maszynistę pod kątem zawartości alkoholu w organizmie. Mężczyzna był trzeźwy. Nie odniósł także żadnych obrażeń.

Dalsze czynności mające na celu ustalenie okoliczności wypadku prowadzą pod nadzorem prokuratora funkcjonariusze z KPP w Dębicy.

hp

„Brak uwagi zabija” – to hasło tegorocznego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych. Ogólnoświatowa kampania organizowana jest 10 czerwca pod patronatem Międzynarodowego Związku Kolei (UIC) – przypomina Urząd Transportu Kolejowego.

W Polsce do końca kwietnia doszło do 68 wypadków, w których zginęło 11 osób. By zmniejszyć liczbę wypadków z inicjatywy Prezesa UTK prowadzone są testy nowoczesnych systemów zabezpieczeń przejazdów. Urząd edukuje również użytkowników dróg.

Według danych i szacunków UIC na całym świecie jest pół miliona przejazdów kolejowych. Dlatego ważne jest, aby osoby przechodzące i przejeżdżające przez tory kolejowe przestrzegały przepisów ruchu drogowego i zwracały uwagę na znaki drogowe, sygnały i bariery, które mają ich chronić.

98% wszystkich wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych spowodowanych jest celowym lub przypadkowym łamaniem przepisów ruchu drogowego przez kierowców. W niektórych krajach rośnie liczba wypadków z innymi użytkownikami, jak piesi i rowerzyści, którzy ignorują ostrzeżenia i sygnały lub ich po prostu nie słyszą, gdyż noszą np. słuchawki.

Motto kampanii [ILCAD] w 2021 r. to „Brak uwagi zabija”. Międzynarodowy Dzień Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych (International Level Crossing Awareness Day, ILCAD) to ogólnoświatowa kampania, zainicjowana przez UIC w celu zwiększenia świadomości i wiedzy na temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.

Bezpieczeństwo w Polsce

W Polsce w 2020 r. na przejazdach kolejowo-drogowych doszło do 170 wypadków, w których zginęło 47 osób. Do końca kwietnia 2021 r. na przejazdach odnotowano 68 wypadków i 11 ofiar śmiertelnych. W Polsce najliczniejsze są przejazdy kategorii D, wyposażone jedynie w bierne systemy zabezpieczeń. Na tych przejazdach jest również najwięcej wypadków. Na przejazdach kategorii D w 2020 r. doszło do 109 wypadków, w których zginęły 23 osoby. Od stycznia do końca kwietnia 2021 r. na przejazdach kategorii D doszło do 47 wypadków. Życie straciło w nich 7 osób.

„Polska kolej jest bezpieczna, ale rokrocznie nawet 70% wypadków to zdarzenia z udziałem kierowców i osób przechodzących przez tory. Dlatego tak ważne dla poprawy bezpieczeństwa kolei są działania, które zmniejszą liczbę tych wypadków. Poza przebudową infrastruktury, z pewnością poprawę przyniesie edukacja i świadomość nieuchronnej kary w przypadku łamania przepisów. Takie inicjatywy podejmujemy” – zaznacza dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

W lipcu 2020 r. w ramach pilotażu pod patronatem UTK uruchomiony został pierwszy system poprawy widoczności i monitorowania przejazdu kategorii D. Urządzenie zamontowano na przejeździe kolejowo-drogowym w miejscowości Imielin w województwie śląskim. System rejestrował informacje od sierpnia do listopada 2020 r. W okresie testowania systemu większość użytkowników przejazdu nie przestrzegała przepisów drogowych i ignorowała znaki ostrzegawcze. W pierwszym miesiącu testowania stosunek użytkowników przejazdu stosujących się (48%) i niestosujących się (52%) do przepisów był podobny, a w następnych miesiącach nastąpił wyraźny wzrost liczby kierowców nieprzestrzegających przepisów - 81%.

Kolejne testy rozpoczęto w 2021 r. Urządzenia pomiarowe zainstalowane zostały w Paszkurowicach koło Wrocławia, w Sędziszowie oraz  w Bielawie. Z analiz dostawcy systemów wynika, że średni poziom wykroczeń to 41% wszystkich kierujących. Jednak to dopiero początek testów.

Zabudowa takich urządzeń na ok. 500 przejazdach kolejowo-drogowych kategorii D to koszt ok. 87,5 mln zł. Założeniem jest pozyskanie dofinansowania ze środków UE w ramach Programu FENiKS lub Krajowego Programu Odbudowy. Natomiast sensem całego projektu jest zapewnienie sprawnego mechanizmu wykorzystania pozyskanych danych o naruszeniach prawa, czyli karanie osób naruszających zasady bezpiecznego pokonywania przejazdów kolejowych.

Edukacja dla poprawy bezpieczeństwa

Urząd Transportu Kolejowego przygotował dla kierowców i kandydatów na kierowców film edukacyjny „Bezpieczne przejazdy”. Animacja miała premierę w połowie października 2019 r. Powstała jako odpowiedź na dużą liczbę wypadków na przejazdach kolejowych. Materiał cieszy się bardzo dużą popularnością. W serwisie YouTube na kilku kanałach film miał blisko 1,5 miliona wyświetleń. Ponad 30 tysięcy razy wyświetlono go na stronach UTK.

Prezes UTK edukuje również najmłodszych. Prowadzona od 2017 r. [„Kampania Kolejowe ABC”] cieszy się ogromną popularnością i uznaniem odbiorców. Do końca 2020 r. w zajęciach edukacyjnych z zakresu bezpieczeństwa na terenach kolejowych wzięło udział już ponad 14,7 tys. dzieci z blisko 500 placówek oświatowych. Do końca 2021 r. zostanie przeprowadzonych 700 takich zajęć.

W drugiej edycji projektu „Kolejowe ABC II” planuje przeprowadzić zajęcia dla 10 tysięcy dzieci. Towarzyszyć temu będzie intensywna kampania medialna realizowana na bardzo szeroką skalę, obejmująca zarówno dzieci i młodzież, jak i ich rodziców, nauczycieli i wychowawców. Dzięki rozszerzeniu działań edukacyjnych do końca 2023 r., łącznie w ramach obu projektów w zajęciach edukacyjnych weźmie udział 31 tysięcy dzieci z ponad 1000 placówek z całej Polski. Kampania jest dofinansowana ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość projektu to 60 mln zł.

Źródło tekstu: Utk.gov.pl/Serwis Kolejowy

Do śmiertelnego wypadku z udziałem auta osobowego i pociągu pasażerskiego doszło dziś rano na przejeździe kolejowym koło Wietrzychowa (woj. warmińsko-mazurskie, pow. nidzicki). Kierowca samochodu zginął na miejscu.

Z informacji przekazanych przez Polską Agencję Prasową wynika, że 47-letni kierowca audi, podczas pokonywania niestrzeżonego przejazdu kolejowego w pobliżu miejscowości Wietrzychowo wtargnął pod pociąg jadący z Działdowa do Olsztyna. Oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Nidzicy st. sierż. Alicja Pepłowska przekazała PAP, że w aucie nie było nikogo poza nim. Jak dodała, żadna z osób jadących pociągiem nie odniosła obrażeń.

Działania mające wyjaśnić okoliczności, w jakich doszło do zderzenia pojazdów prowadzi policja pod nadzorem prokuratora. Sprawą zajmuje się także komisja kolejowa ds. badania wypadków.

W wyniku zdarzenia ruch pociągów na trasie Działdowo – Olsztyn jest utrudniony. Informacje dotyczące występujących opóźnień oraz ich przyczyn można znaleźć na [portalu pasażera].

hp

Oznakowanie 14 tys. przejazdów kolejowo-drogowych żółtymi naklejkami z informacjami ratującymi życie przynosi efekty. Od początku ich istnienia, 1313 razy wstrzymany lub ograniczony był ruch pociągów po telefonie z podaniem numeru przejazdu, na którym wystąpiło zagrożenie życia, możliwość tragedii, strat i problemów komunikacyjnych.

Dla bezpieczeństwa kierowców, pieszych i pasażerów pociągów, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oznakowały 14 tys. przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych żółtymi naklejkami. Od 2018 roku to system szybkiego informowania służb kolejowych o zagrożeniu na przejazdach i torach. W wielu przypadkach żółta naklejka ratowała życie. Jeśli na przejeździe zepsuje się samochód lub zablokujemy tory, informacje umieszczone na naklejce mogą zapobiec tragedii.

Jedną z takich informacji jest numer alarmowy 112. Od 1 czerwca 2018 r. do 31 maja 2021 r. operatorzy numeru alarmowego 112 odebrali 13 022 zgłoszenia dotyczące potencjalnych zagrożeń na przejazdach i terenach kolejowych (od początku 2021 r. to 2546 zgłoszeń). W 411 przypadkach dzięki specjalnemu szybkiemu połączeniu wstrzymano ruch pociągów na linii kolejowej i wezwano pomoc (od początku 2021 r. – 53 przypadki). Przy 902 zgłoszeniach ograniczono prędkość jazdy pociągów, by zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i korzystających z przejazdów (od początku 2021 r. to 165 przypadków).

Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych wynikają z brawury i nieprzestrzegania przepisów przez kierowców.

Podstawowe błędy prowadzące do tragedii na przejazdach to: ignorowania znaku STOP, przejeżdżanie pod zamykającymi się rogatkami, omijanie półrogatek slalomem, blokowanie przejazdu przez wjeżdżanie na tory bez możliwości zjazdu, niewłaściwe zachowanie, gdy auto zostanie unieruchomione na torach.

Co roku na przejazdach kolejowo-drogowych dochodzi do ok. 200 wypadków i kolizji. W ich wyniku traci życie nawet kilkadziesiąt osób. Każde tego typu zdarzenie, obok podstawowego wymiaru, jakim jest tragedia poszkodowanych i ich rodzin, przynosi straty materialne i angażowanie służb ratunkowych. Od początku roku do końca maja 2021 r. doszło do 73 wypadków i kolizji na przejazdach i przejściach kolejowo-drogowych. Zginęło 13 osób, a 4 zostały ciężko ranne.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2005 r. prowadzą kampanie społeczną Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko!”, mającą na celu zwiększenie świadomości u kierowców. Tylko przestrzeganie przepisów może zagwarantować bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych, ale kiedy już kierowca popełni błąd i znajdzie się w sytuacji podbramkowej, #ŻółtaNaklejkaPLK działa jak koło ratunkowe. Projekt ma doprowadzić przede wszystkim do zmniejszenia liczby wypadków oraz skrócenia czasu reakcji odpowiednich służb.

Źródło: Bezpieczny-przejazd.pl

Jak „działa” #ŻółtaNaklejkaPLK?

Na żółtej naklejce umieszczonej na przejeździe są trzy podstawowe dane: indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego, numer alarmowy 112, numery „awaryjne”.

Indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego – przypisany jest do konkretnego przejazdu (to nr. linii kolejowej i jej kilometr). Dzięki niemu podczas interwencji operator numeru 112 szybko lokalizuje przejazd na sieci kolejowej i w terenie. W kilka minut wstrzymany będzie ruch pociągów i ograniczona możliwość zdarzenia.

Numer alarmowy 112 – służy do zgłaszania wypadków, awarii samochodu na przejeździe lub przeszkód na torach.

Numery techniczne „w razie awarii” – to numery do informowania dyspozytora kolei na terenie konkretnego zakładu linii kolejowych, o usterce urządzeń, uszkodzeniu oznakowania na przejeździe kolejowo-drogowym, jeśli nie ma bezpośredniego zagrożenia życia.

Proces zgłaszania zdarzenia na przejeździe

  1. W przypadku awarii, zdarzenia na przejeździe, kierowca dzwoni na numer alarmowy 112, zgłasza zagrożenie i podaje indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu, znajdujący się na Żółtej Naklejce.
  2. Operator 112 dzwoni do ekspozytury PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
  3. Ekspozytura wydaje polecenie wstrzymania ruchu lub ograniczenia prędkości pociągów.
  4. Zostaje wstrzymany ruch / wprowadzone ograniczenie prędkości pociągów w obrębie właściwego przejazdu, dzięki informacjom podanym na Żółtej Naklejce.

Przykładową rozmowę kierowcy zgłaszającego zagrożenie na przejeździe kolejowo-drogowym można znaleźć na [stronie] kampanii.

Źródło tekstu: Bezpieczny Przejazd/Serwis Kolejowy

Około godziny 9 na przejeździe kolejowym w Korzycku Wielkim (woj. wielkopolskie, pow. leszczyński) doszło dziś do zderzenia samochodu osobowego z szynobusem. Śmierć poniósł jeden z mężczyzn jadących autem.

Portal Leszno.naszemiasto.pl informuje, że do zdarzenia doszło na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w ciągu ul. Gołanickiej. W wyniku zderzenia pojazdu marki Volkswagen i szynobusu relacji Wolsztyn – Leszno śmierć na miejscu poniósł pasażer samochodu osobowego. Autem jechały dwie osoby. Drugi z mężczyzn, kierowca, został przetransportowany do szpitala.

W wyniku zderzenia samochód osobowy został przemieszczony o około 150 metrów. Pasażer osobówki zginął, a kierowca został zabrany do szpitala. Szynobusem podróżowało 61 osób. To głównie uczniowie jadący do szkół” – powiedział portalowi Leszno.naszemiasto.pl zastępca komendanta JRG PSP w Lesznie mł. kpt. inż. Paweł Wolniczak.

Ze dotychczasowych informacji wynika, że obrażenia odniosło także kilku pasażerów wagonu silnikowego - jedna osoba została zabrana przez pogotowie.

W wyniku wypadku ruch na trasie został wstrzymany. Koleje Wielkopolskie uruchomiły autobusową komunikację zastępczą.

Szczegóły zdarzenia wyjaśniać będzie policja pod nadzorem prokuratora.

hp

Do tragicznego w skutkach wypadku doszło w miejscowości Uścianek Wielki (woj. mazowieckie, pow. ostrowski). W niedzielę 6 czerwca w godzinach wieczornych 35-latka kierująca autem ominęła opuszczone zapory i wjechała na strzeżony przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający pociąg. Kobieta zginęła na miejscu.

Strażacy z OSP Zaręby Kościelne poinformowali, że do wypadku zadysponowano ich o godz. 21:53. W akcji udział brały też dwa zastępy JRG PSP Ostrów Mazowiecka, pogotowie, policja oraz Straż Ochrony Kolei.

35-letnia mieszkanka powiatu ostrowskiego kierując BMW, pomimo opuszczonej rogatki kolejowej, omijając ją, wjechała na przejazd kolejowy. W wyniku tego doszło do zderzenia z pociągiem PKP Intercity relacji Białystok - Jelenia Góra. Pociągiem kierował 30-letni mieszkaniec województwa podlaskiego (trzeźwy). Niestety, kierująca zginęła na miejscu” – powiedziała cytowana przez „Tygodnik Ostrołęcki” mł. asp. Marzena Laczkowska z KPP w Ostrowi Mazowieckiej.

Jak podaje portal „Polska Times”, w następstwie zdarzenia doszło do wielogodzinnego opóźnienia składu Intercity. Na odcinkach Białystok – Ełk, Białystok – Warszawa oraz Białystok – Ełk na czas trwania utrudnień wprowadzona była komunikacja zastępcza.

hp

Trzy ofiary śmiertelne i jedna osoba w stanie ciężkim to skutek wypadku, do jakiego doszło w sobotę (29.05) na przejeździe kolejowym w Martianach (woj. warmińsko-mazurskie, pow. kętrzyński). Około godz. 16 kierujący samochodem wjechał wprost pod nadjeżdżający pociąg osobowy.

Prawdopodobnie niezachowanie ostrożności przez kierującego autem doprowadziło do zderzenia pojazdu marki Opel Vectra z pociągiem należącym do PKP Intercity relacji Białystok – Gdynia. W wyniku zderzenia śmierć na miejscu poniosło trzech mężczyzn w wieku 21, 23 i 43 lat, którzy podróżowali samochodem. Czwarty pasażer, 11-letni chłopiec, został w stanie ciężkim przetransportowany śmigłowcem LPR do szpitala dziecięcego w Olsztynie.

Chłopiec żyje, był operowany w nocy. Nadal pozostaje w stanie bardzo ciężkim po urazie wielonarządowym. Jest na oddziale intensywnej terapii” – powiedział w niedzielę PAP rzecznik olsztyńskiego szpitala Grzegorz Adamowicz.

Według informacji przekazanych portalowi Rmf24.pl przez Mirosława Siemieńca, rzecznika PKP PLK, przejazd kolejowy, na którym zdarzył się wypadek, jest niestrzeżony. Przed skrzyżowaniem linii kolejowej z drogą gminną znajduje się znak STOP, zobowiązujący kierowców do zatrzymania pojazdu i upewnienia się, czy możliwe jest bezpieczne przejechanie przez tory.

Składem Intercity jechało 55 pasażerów oraz obsługa. Żadna z tych osób nie ucierpiała w wyniku zderzenia.

Na miejscu wypadku pracowały cztery zastępy straży pożarnej, dwa zespoły ratownictwa medycznego, helikopter Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, policja oraz prokurator. Ruch pociągów na trasie wstrzymano do godz. 22. W tym czasie przewoźnicy zapewnili podróżnym komunikację zastępczą.

hp

W mieście Chodzież (woj. wielkopolskie) doszło do niebezpiecznego zdarzenia na przejeździe kolejowo-drogowym. Karetka utknęła pomiędzy zamkniętymi rogatkami na chwilę przed przejazdem pociągu. Kierowcy ambulansu udało się uniknąć tragedii. Jak podaje portal Tvn24.pl, do zdarzenia doszło 15 maja.

Nagranie incydentu zostało opublikowane na portalu społecznościowym Facebook przez jedną ze stron zrzeszających lokalną społeczność. Na krótkim filmie widać jak karetka stoi na zamkniętym przejeździe kolejowo-drogowym, pomiędzy opuszczonymi rogatkami. Kilka sekund później obok pojazdu przejeżdża rozpędzony pociąg pasażerski PKP Intercity. [zobacz film]

Tragedii udało się uniknąć, bo kierowca ambulansu ustawił pojazd równolegle do toru, po którym poruszał się skład. Nikt nie odniósł obrażeń.

Sprawą zainteresowali się funkcjonariusze policji, którzy trafili na nagranie w internecie.

„Funkcjonariusze podjęli czynności, by wyjaśnić okoliczności zdarzenia oraz ustalić kierowcę karetki. Okazało się, że ambulans jechał na sygnale, wezwany do zasłabnięcia pacjenta. Kierowca nie zdążył jednak zjechać z torowiska przed opuszczeniem szlabanów” – wskazał w rozmowie z portalem Interia.pl mł. asp. Dariusz Szęfel z KPP w Chodzieży.

Mundurowi ustalili, że winę za zdarzenie ponosi kierowca karetki, który dopuścił się wykroczenia. Mężczyzna przyznał się do winy – został ukarany przez policję mandatem w wysokości 500 zł oraz 6 punktami karnymi. Sprawie przygląda się także dyrekcja Szpitala Powiatowego w Chodzieży. Władze placówki ujawniły, że w pojeździe znajdował się cały zespół ratowników, a wobec kierowcy mogą zostać wyciągnięte konsekwencje.


Warto przypomnieć, że kampania „Bezpieczny przejazd – Szlaban na ryzyko!” przygotowała krótki poradnik, w którym wskazuje, co powinien zrobić kierowca w przypadku utknięcia na zamkniętym przejeździe. Jeśli pojazd jest sprawny, należy zjechać z przejazdu wyłamując rogatkę. Jeżeli auto uległo awarii, trzeba natychmiast je opuścić i poinformować o sytuacji służby, korzystając z Żółtej Naklejki PLK i dzwoniąc pod numer 112. [czytaj więcej]

pg

12 wypadków i kolizji, 4 osoby zabite i 2 ciężko ranne - to bilans zdarzeń, do jakich doszło w kwietniu bieżącego roku z udziałem pojazdów i pieszych na przejazdach oraz przejściach kolejowo-drogowych kategorii A-E.

W ubiegłym miesiącu miało miejsce także 15 wypadków z udziałem pieszych w miejscach niedozwolonych. W ich wyniku zginęło 12 osób, a 2 zostały ciężko ranne.

Od początku 2021 roku na przejazdach wydarzyło się 61 wypadków i kolizji (o 9 więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku), zginęło 11 osób (o 6 mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku), 3 zostały ciężko ranne (o 7 mniej niż w pierwszych czterech miesiącach 2020 r.).

Przerwy/ograniczenia w ruchu pociągów w związku z wypadkami i kolizjami wyniosły w kwietniu ponad 36 godzin.

W minionym miesiącu z Żółtej Naklejki PLK skorzystano 471 razy, dzięki czemu udało się uniknąć potencjalnie niebezpiecznych zdarzeń. Od początku projektu takich zgłoszeń było 12 413.

Przedstawione dane mogą ulec zmianie ze względu na niezakończone dochodzenia oraz trudności w uzyskaniu informacji od odpowiednich organów (pogotowie, prokuratura) i związanych z ochroną danych osobowych.

Źródło tekstu: Bezpieczny Przejazd/Serwis Kolejowy

We wtorek w godzinach wieczornych na przejeździe kolejowym w Radziwiłłowie (woj. mazowieckie, pow. żyrardowski) doszło do zderzenia pociągu pasażerskiego z autem osobowym. Ranny został kierowca samochodu.

Jak poinformował TVN Warszawa, do zdarzenia doszło na strzeżonym przejeździe kolejowym. W wyniku kolizji poszkodowany został kierowca samochodu. Z rozbitego auta uwolnili go strażacy. Rannego przewieziono do szpitala.

Osoba jest przytomna i jest z nią kontakt” – informował w czasie akcji ratunkowej Jarosław Belina z żyrardowskiej straży pożarnej, cytowany przez Tvn24.pl

Pociągiem podróżowało 70 osób. Żadna z nich nie odniosła obrażeń. W dalszą podróż pasażerowie udali się komunikacją zastępczą zapewnioną przez kolej.

W wyniku zdarzenia przejazd kolejowy był zablokowany. Ruch pociągów na odcinku Radziwiłłów - Skierniewice odbywał się po jednym torze.

hp

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram