fbpx

Sprawniejsza kolej na trasie między Szczecinem a Wrocławiem oraz lepsze warunki żeglugi i zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego będą efektem budowy nowego mostu kolejowego na Regalicy w Szczecinie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie podpisały porozumienie związane z realizacją inwestycji.

W Szczecinie zostało zawarte porozumienie pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie – Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Strony będą współpracować w zakresie budowy nowego mostu kolejowego na Regalicy.

Budowa mostu na Regalicy w Szczecinie to kolejny krok w kierunku nowoczesnej, przyjaznej pasażerom i bezpiecznej infrastruktury kolejowej w województwie zachodniopomorskim. Łączymy Polskę dzięki wspólnej inwestycji Wód Polskich i PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Mam nadzieję, że zachęci to mieszkańców Pomorza Zachodniego do jeszcze częstszego korzystania z usług polskich kolei”–wskazuje sekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury Andrzej Bittel.

Inwestycja zakłada wyłączenie z eksploatacji starego mostu i prowadzenie ruchu po nowym, dwutorowym moście. Przeprawa, spełniająca obecne wymagania żeglugi, zostanie wybudowana obok dotychczasowej konstrukcji.

To niezwykle istotna inwestycja realizowana przez Wody Polskie i PKP PLK, ponieważ poprawi bezpieczeństwo żeglugi i usprawni akcje lodołamania. Dzisiejsze porozumienie to kolejny krok w kierunku jej realizacji” – podkreśla sekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury Marek Gróbarczyk.

Pociągi będą przejeżdżały po nowym moście sprawniej. Możliwe będzie kursowanie większej liczby składów. Zwiększy się atrakcyjność podróży oraz przewozu towarów na ważnej kolejowej trasie tzw. Nadodrzance, łączącej Szczecin z Wrocławiem. Sprawniejsza będzie obsługa pociągów regionalnych i aglomeracyjnych na stacji Szczecin Podjuchy.

Współpraca PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z Wodami Polskimi przyniesie korzyści dla transportu kolejowego i żeglugi. Zwiększą się możliwości podróży oraz rozwoju kolei jako ekologicznego środka transportu towarów z południa kraju do portów” – zaznacza prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.Ireneusz Merchel.

Współpraca będzie prowadzona w ramach rządowego Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły. Wartość prac jest szacowana na 301 mln złotych, a środki pochodzić będą z pożyczki Banku Światowego, instrumentu unijnego CEF Łącząc Europę” oraz budżetu państwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jako zarządca infrastruktury kolejowej, partycypują w kosztach inwestycji kwotą około 140 mln zł. To środki przeznaczone m.in. na budowę drugiego toru na nowym moście oraz przebudowę stacji Szczecin Podjuchy.

Podpisanie umowy to ważne wydarzenie dla Wód Polskich, ale i dla wszystkich mieszkańców Szczecina i Pomorza Zachodniego. Inwestycja w dużej mierze przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa przeciwpowodziowego naszego regionu. Głównym celem przebudowy mostu nad Regalicą jest zapewnienie większego prześwitu pomiędzy lustrem wody, a mostem. Usprawni to akcję lodołamania oraz przepływ jednostek w Szczecińskim Węźle Wodnym” – mówi Marek Duklanowski, dyrektor Wód Polskich w Szczecinie.

Inwestycja realizowana przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie przy ścisłej współpracy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. ma strategiczne znaczenie dla żeglugi w Szczecińskim Węźle Wodnym. Zwiększy się ochrona przeciwpowodziowa w Szczecinie, sprawniejsza będzie żegluga i możliwa skuteczniejsza praca lodołamaczy. Prace zapewnią większy prześwit mostu, gdyż jego konstrukcja zostanie wyniesiona na około 6,20 m nad lustro wody. Zakończenie inwestycji planowane jest na czwarty kwartał 2023 roku.

Inwestycja związana z budową mostu uwzględnia zalecenia konserwatora zabytków. Z dotychczasowej konstrukcji przeprawy pozostanie część związana z mostem zwodzonym.

Źródło tekstu: Plk-sa.pl/Serwis Kolejowy.

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram