fbpx

PKP S.A. przekazały plac budowy wykonawcy modernizacji dworca kolejowego w Siedlcach – spółce Texom z Krakowa. Po zakończeniu prac obiekt będzie nowoczesny i dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych. Inwestycja ma zakończyć się jesienią 2022 roku. Koszt zadania to 18,7 mln zł brutto.

Obecny budynek siedleckiego dworca został wzniesiony w 1866 roku, a następnie przeszedł przebudowę w latach 90. Mająca się rozpocząć niebawem inwestycja, realizowana w ramach ogólnopolskiego Programu Inwestycji Dworcowych z dofinansowaniem unijnym z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, będzie miała na celu dostosowanie obiektu do współczesnych standardów obsługi podróżnych, a także poprawę jego estetyki. Dokumentację projektową opracowała pracownia architektoniczna Pas Projekt z Nadarzyna.

Metamorfozę przejdzie elewacja budynku, która odzyska ceglany wygląd – właśnie taką posiadał pierwszy wybudowany w 1866 roku dworzec w Siedlcach. Jej górne części zostaną wykończone patynowaną blachą tytanowo-cynkową. W projekcie uwzględniono również symetryczne rozstawienie otworów okiennych, a także wymianę stolarki okiennej i drzwiowej. Nad wejściem głównym do strefy obsługi podróżnych zostanie umieszczony wielkoformatowy zegar.

Przestrzeń obsługi pasażerów będzie składała się z poczekalni i holu o wysokości dwóch kondygnacji, wokół których na dwóch piętrach znajdą się pomieszczenia kas biletowych, toalety oraz lokale handlowo-usługowe. W projekcie parter budynku połączono z pasażem handlowym na piętrze za pomocą klatek schodowych oraz dwóch wind. Hol i poczekalnia zostaną wyposażone w ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowoczesny system informacji głosowej.

„Przekazanie placu budowy wykonawcy prac w związku z przebudową dworca w Siedlcach to ważna wiadomość dla mieszkańców południowego Podlasia. Tak ważne miasto jak Siedlce zasługuje na dostęp do bezpiecznej i komfortowej infrastruktury kolejowej. Mam nadzieję, że nowoczesny i proekologiczny budynek dworca stanie się ważnym centrum społeczności lokalnej i ułatwi pasażerom podróżowanie koleją do Warszawy. Wszystko to dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach którego polski rząd przeznaczy do 2023 r. prawie 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców” – mówi Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.

„Przebudowa dworca w Siedlcach to jedna z ważniejszych inwestycji w województwie mazowieckim realizowanych w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Jej głównym celem jest poprawa komfortu podróżnych,  bezpieczeństwa, ale również estetyki dworca, który zyska całkowicie nowy wygląd łączący w sobie nawiązania do historii oraz nowoczesność” – wskazuje Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

Dzięki inwestycji dworzec zyska wiele usprawnień dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Oprócz wspomnianych wind będą to m.in. ścieżki prowadzące z polami uwagi, tabliczki w alfabecie Braille’a, dotykowy plan dworca, automatyczne drzwi czy okienka kasowe dostosowane do obsługi osób poruszających się na wózkach. We wnętrzach zastosowana będzie również kontrastowa kolorystyka, co ułatwi przemieszczanie się po obiekcie osobom niedowidzącym.

Poprawi się również stan techniczny budynku. Wymienione zostaną wszystkie instalacje i urządzenia wewnętrzne. Nacisk położono na ekologię i bezpieczeństwo. Na dworcu zostanie zamontowane energooszczędne oświetlenie wraz z automatyką sterującą, a także system BMS (Building Management System), którego jednym z zadań jest optymalizacja zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Ponadto budynek zostanie w całości ocieplony, a zamontowana w nim nowa stolarka okienna i drzwiowa spełni obowiązujące normy. Z kolei poprzez instalacje nowoczesnych systemów bezpieczeństwa (monitoring, system kontroli dostępu, system sygnalizacji włamania i napadu), w tym przeciwpożarowych, poprawie ulegnie bezpieczeństwo podróżnych i samego budynku.

Na nowo zagospodarowany zostanie teren w sąsiedztwie dworca. Pojawią się tam wiata rowerowa z 10 stojakami na jednoślady oraz kilka miejsc parkingowych, w tym jedno przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. Zamontowane zostaną elementy małej architektury takie jak ławki, oświetlenie czy kosze.

Źródło tekstu: Pkp.pl/Serwis Kolejowy

Do grona placówek objętych patronatem Kolei Mazowieckich dołączył Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 6 w Siedlcach. „Współpraca ze szkołami kształcącymi młodzież na kierunkach związanych z koleją jest kluczowa dla pozyskania młodej, wykwalifikowanej kadry” – podkreśla przewoźnik.

Obecnie uczniowie ZSP nr 6 im. gen. Józefa Bema w Siedlcach mogą kształcić się w sześciu zawodach związanych z kolejnictwem. W Technikum nr 6 są to: technik transportu kolejowego, technik pojazdów kolejowych, technik elektroenergetyk transportu szynowego, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym i technik budownictwa kolejowego. Branżowa Szkoła I stopnia nr 6 kształci natomiast w zawodzie mechanik pojazdów kolejowych.

Umowa podpisana pomiędzy Kolejami Mazowieckimi a szkołą pozwoli na współpracę w zakresie praktycznego kształcenia uczniów w zawodach związanych z kolejnictwem, w tym m.in. odbywanie praktyk zawodowych na terenie Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru KM. Ci uczniowie, których wyniki będą wystarczająco dobre, mogą liczyć na stypendium przyznawane przez Koleje Mazowieckie.

„Współpraca ze szkołami kształcącymi młodzież w zawodach kolejowych jest jednym z elementów strategii spółki w kontekście pozyskiwania wykwalifikowanej kadry. Cały czas się rozwijamy, kupujemy nowoczesny tabor. Nie wyobrażam sobie przyszłości przewoźnika bez pracowników posiadających odpowiednie kompetencje i pasję do zawodu. Wiem, że właśnie taka młodzież na poważnie planuje swoją karierę na kolei. A my ją do siebie z ochotą przyjmujemy”– powiedział Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.

Monika Kowalczyk, p.o. dyrektor Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych nr 6 w Siedlcach, podkreśla, że porozumienie zawarte z Kolejami Mazowieckimi jest kolejną szansą na wsparcie młodzieży oraz stanowi gwarancję zatrudnienia po zakończeniu edukacji dla uczniów siedleckiej szkoły.

„Mam nadzieję, że znajdą się też uczniowie szkół podstawowych, którzy skorzystają z naszej oferty i podejmą naukę w naszej szkole. Nasza oferta kształcenia odpowiada realnym potrzebom rynku pracy” – zaznacza dyrektor Kowalczyk.

Ze strony Kolei Mazowieckich porozumienie podpisali członkowie zarządu: Dariusz Grajda oraz Cezary Lewandowski. Szkołę reprezentowali Andrzej Sitnik, prezydent miasta Siedlce, i Monika Kowalczyk, p.o. dyrektor Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych nr 6 w Siedlcach.

W gronie szkół, z którymi współpracują Koleje Mazowieckie, znajdują się także: Technikum Nr 7 w Zespole Szkół im. inż. Stanisława Wysockiego (d. "Kolejówka"), Zespół Szkół im. Stanisława Staszica w Małkini Górnej, Zespół Szkół im. K. K. Baczyńskiego w Tłuszczu, Zespół Szkół im. Prymasa Tysiąclecia Stefana Kardynała Wyszyńskiego w Teresinie oraz Niepubliczne Technikum im. 72. Pułku Piechoty w Radomiu Zakładu Doskonalenia Zawodowego.

Źródło tekstu: Koleje Mazowieckie

Zakończyła się budowa pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu FLIRT dla PKP Intercity. Pojazd został uruchomiony oraz przeszedł pozytywnie testy statyczne i dynamiczne przeprowadzone na terenie zakładu Stadler Polska w Siedlcach.

1 kwietnia 2021 roku EZT FLIRT wyrusza do ośrodka doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Zostanie tam sprawdzony w ekstremalnych warunkach pod kątem bezpieczeństwa i komfortu podróży.

„Celem testów jest kompleksowe sprawdzenie wszystkich systemów i układów pociągu, aby zapewnić podróżnym maksymalne bezpieczeństwo” - mówi Magdalena Chibowska, kierownik projektu w Stadler Polska.

Na torze doświadczalnym w Żmigrodzie pojazd przejdzie komplet testów niezbędnych do uzyskania homologacji. Obejmują one między innymi sprawdzenie układu hamulcowego pojazdu, badanie poziomu hałasu, kompatybilności elektromagnetycznej, pantografu, oświetlenia oraz urządzeń bezpieczeństwa.

Po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie pojazd będzie mógł zostać przekazany przewoźnikowi. Przed przejęciem kolejnych pociągów, dwie pierwsze jednostki z realizowanego zamówienia zostaną poddane eksploatacji nadzorowanej w ruchu pasażerskim przez okres od 6 do 12 miesięcy (do osiągnięcia przebiegu co najmniej 150 000 km na każdy pojazd).

Pojazd FLIRT dla PKP Intercity jest w pełni zgodny z najnowszymi TSI i wyposażony w pokładowy system ETCS GUARDIA, który obsługuje zarówno poziom 1 i 2 ETCS, jak również konwencjonalny system bezpieczeństwa klasy B. Oznacza to, że zespół trakcyjny spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa w zakresie prowadzenia ruchu kolejowego. Przełączenie systemów odbywa się dynamicznie, bez konieczności zatrzymania składu. W konsekwencji system umożliwia prowadzenie eksploatacji pojazdu przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa, z pełną dynamiczną tranzycją pomiędzy ETCS poziom 1, 2 oraz SHP.

Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny FLIRT dla PKP Intercity został wyprodukowany w zakładzie Stadler Polska w ramach wartej ponad miliard złotych brutto umowy, podpisanej w sierpniu 2019 roku. Producent taboru dostarczy przewoźnikowi 12 fabrycznie nowych pociągów tego typu, a także będzie świadczył usługę utrzymania technicznego floty przez okres 15 lat.

Źródło tekstu: PKP Intercity/Serwis Kolejowy

PKP S.A. zakończyły prace projektowe dla dworca kolejowego w Siedlcach. Spółka ogłosiła właśnie postępowanie na wybór wykonawcy robót budowlanych dla tej inwestycji. To kolejna przebudowa planowana do realizacji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023.

Budynek dworca w Siedlcach w obecnym kształcie pochodzi z 1986 roku. Dzięki przyszłej modernizacji wygląd obiektu znacznie się zmieni. Elewacja budynku zostanie poddana kompleksowej renowacji – rozebrane zostaną występujące wtórne nawarstwienia, a pierwotne formy profili (m.in. gzymsy i balustrady) zostaną zrekonstruowane. Odtworzone będą osie okienne. Wykonana zostanie również termomodernizacja elewacji przy wykorzystaniu technologii ściany trójwarstwowej. Pojawi się zewnętrzna okładzina ceglana, a miejscowo elewacja wykończona zostanie patynowaną blachą tytan-cynk. W ten sam sposób wykończone zostaną też świetliki i attyki.


Na nowo zagospodarowany zostanie teren przed dworcem. Pojawią się tam wiata rowerowa z 10 stojakami na jednoślady oraz kilka miejsc parkingowych i miejsc krótkiego postoju. Zamontowane zostaną ławki i kosze.


Zmieni się również wnętrze obiektu. Dzięki modyfikacji dotychczasowego układu funkcjonalnego, w budynku powstanie duża przestrzeń zapewniająca wysoką jakość obsługi podróżnych. W zachodnim skrzydle budynku wyburzone zostaną ściany i część stropów, dzięki czemu powstanie dwukondygnacyjne pomieszczenie pełniące funkcję poczekalni z antresolą komunikacyjną na piętrze. Na parterze zlokalizowane będą ogólnodostępne toalety i pomieszczenia na kasy biletowe. Z holu głównego zaprojektowane zostały wejścia do przyległych lokali komercyjnych. Pomieszczenia na punkty handlowo-usługowe znajdą się zarówno na parterze, jak i na piętrze dworca. O przyjeżdżających i odjeżdżających pociągach będą informować nowe wyświetlacze i komunikaty głosowe wygłaszane wewnątrz budynku.

„Dworzec kolejowy w Siedlcach stanowi jeden z czterech obiektów objętych programem inwestycyjnym PKP S.A. na linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Terespol. Pierwszym z budynków zmodernizowanych w ramach tego unijnego projektu był dworzec w Mrozach, oddany do użytku trzy miesiące temu. Inwestycje realizowane przez PKP S.A. przyczyniają się nie tylko do poprawy estetyki dworców kolejowych w całej Polsce, ale przede wszystkim do podniesienia jakości usług na kolei. Jestem przekonany, że już niebawem skorzystają na tym również mieszkańcy Siedlec” – wskazuje Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.

„Program Inwestycji Dworcowych to największy program modernizacji dworców kolejowych w naszej historii. Dzięki niemu rząd przeznaczy do 2023 roku prawie 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców. W ramach tego programu na Mazowszu zmodernizowaliśmy m.in. dworce w Pruszkowie oraz w grudniu ubiegłego roku dworzec w Mrozach. Teraz kolej na modernizację dworca w Siedlcach, dzięki której pasażerowie otrzymają obiekt spełniający ich oczekiwania oraz w pełni dostosowany do standardów obsługi podróżnych” – podkreśla Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

„Dzięki zaangażowaniu Funduszy Europejskich i środków z budżetu państwa inwestujemy w nowoczesną, komfortową i bezpieczną kolej. Bardzo ważnym elementem tych zmian jest modernizacja dworców. Dworzec w Siedlcach to kolejny obiekt na kolejowej mapie Mazowsza, który poza zmianą wyglądu zyska przyjazne i funkcjonalne wnętrze. Dzięki modernizacji będzie dostępny i w pełni dostosowany do potrzeb wszystkich pasażerów” – zaznacza Waldemar Buda, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.

„Program Inwestycji Dworcowych PKP S.A. w woj. mazowieckim ma bardzo szeroki zakres. W obecnej perspektywie chcemy tu zmodernizować i wybudować od podstaw łącznie kilkadziesiąt obiektów. Dworzec kolejowy w Siedlcach będzie jednym z nich. Podobnie jak w przypadku innych inwestycji PKP S.A. w tym regionie modernizacja tego obiektu znacznie poprawi komfort podróżnych i mieszkańców korzystających z usług kolei. Obecnie z odnowionych, nowoczesnych dworców korzystają już pasażerowie w Pruszkowie i Mrozach” – mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

Dzięki inwestycji budynek będzie dostosowany do obsługi wszystkich grup podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami. Znikną dotychczasowe bariery architektoniczne i pojawią się nowe udogodnienia, takie jak ścieżki prowadzące i mapy dotykowe dla osób niewidomych i niedowidzących. Zamontowana zostanie też winda. Przywrócona będzie oryginalna szerokość korytarzy, a schody zostaną poszerzone, co wpłynie na polepszenie warunków komunikacji wewnątrz budynku.

Wszystkie te prace zostaną zrealizowane przez wykonawcę wyłonionego w ogłoszonym dzisiaj przetargu. Termin składania ofert w postępowaniu mija 27 kwietnia br.

Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na przełom I i II połowy tego roku, a zakończenie na II połowę 2022 r. Inwestycja będzie dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Źródło tekstu: PKP S.A./Serwis Kolejowy

Dzięki darowiźnie przekazanej przez Fundację Grupy PKP, podopieczni Stowarzyszenia SOS Wioski Dziecięce w Polsce będą mogli kontynuować udział w zajęciach wyrównawczych.

Stowarzyszenie SOS Wioski Dziecięce w Polsce pomaga dzieciom opuszczonym, osieroconym oraz zagrożonym utratą opieki rodziców. Pracownicy Stowarzyszenia podkreślają, że w ich ocenie kluczem do tego, aby młodzi ludzie wyrośli na szczęśliwych i samodzielnych dorosłych, jest edukacja – dlatego też udzielone przez Fundację Grupy PKP wsparcie przeznaczono na wyrównanie szans edukacyjnych małych podopiecznych.

Dzieciom i młodzieży zawsze warto pomagać – jako Fundacja Grupy PKP jesteśmy tego pewni. Jednocześnie nie potrafimy się zgodzić na to, aby kwestie społeczne bądź ekonomiczne były dla młodych ludzi przeszkodą w zdobywaniu wiedzy i umiejętności. Dlatego z wielką przyjemnością wsparliśmy działania mające na celu wyrównywanie szans edukacyjnych dzieci z najbardziej potrzebujących rodzin prowadzone przez Stowarzyszenie SOS Wioski Dziecięce w Polsce” – zaznacza Katarzyna Kucharek, prezes zarządu Fundacji Grupy PKP.

Dzięki darowiźnie 45 dzieci z SOS Wioski Dziecięcej w Siedlcach będzie miało okazję uczestniczyć w zajęciach dodatkowych oraz wyrównawczych, co pozwoli im nadrobić zaległości, poprawić wyniki w nauce, a także odkryć nowe pasje.

„Cieszymy się, że kolejne tego typu inicjatywy przyczyniają się do zapewnienia naszym podopiecznym lepszego startu w przyszłość. I choć proces ten wymaga ogromnej pracy oraz nakładów finansowych, to wierzymy, że każdy wysiłek jest tego wart – bo odzyskane dzieciństwo oraz szansa na szczęśliwe życie jest największą nagrodą” – podkreśla Barbara Rajkowska, Dyrektor Krajowa Stowarzyszenia SOS Wioski Dziecięce.

W ostatnim czasie Stowarzyszenie prowadziło również kampanię edukacyjną „Przemoc w Internecie zostawia niewidzialne rany”. Na [stronie kampanii] można znaleźć nie tylko informacje o tym, jak rozmawiać z dzieckiem o cyberprzemocy oraz wskazówki, jak jej przeciwdziałać, ale także, jak zgłosić się do edukacyjnej akcji #JestemzSOS. Jest to projekt, który promuje empatię oraz tolerancyjne postawy wobec dzieci, podopiecznych pieczy zastępczej i tych z rodzin w kryzysie.

Źródło tekstu: Pkp.pl/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram