Oficjalna strona Kolei Ukraińskich (Ukrzaliznytsia) poinformowała, że spółka odnotowała w maju zysk w wysokości 39 mln hrywien (UAH). Podobnie było w kwietniu. Wcześniej państwowy operator kolejowy rejestrował straty w wysokości setek milionów hrywien miesięcznie.

Maj dla ukraińskiego państwowego operatora kolejowego okazał się drugim miesiącem z rzędu, który zakończono z pozytywnym wynikiem finansowym. Zysk spółki wyniósł około 5,4 mln zł. W kwietniu Koleje Ukraińskie odnotowały przychód wynoszący 4,8 mln zł. W pierwszym kwartale 2021 roku spółka Ukrzaliznytsia wygenerowała straty w wysokości setek milionów hrywien. W styczniu było to 693 mln UAH (ok. 95,8 mln PLN), w lutym 534 mln UAH (ponad 73,8 mln PLN), a w marcu 448 mln hrywien (niespełna 62 mln PLN).

Zdaniem prezesa Kolei Ukraińskich Iwana Yuryka, trend wzrostowy jest wynikiem skutecznego realizowania planu antykryzysowego. Ponadto w spółce podjęto szereg działań, które mają usprawnić funkcjonowanie sektorów przewozów pasażerskich i towarowych.

„Spokojnie dążymy do stabilnego zwrotu. Spółka drugi miesiąc z rzędu kończy prace z zyskiem - w maju uzyskała dodatni wynik finansowy w wysokości prawie 39 mln hrywien. Nieustannie usprawniamy działalność operacyjną i rozwijamy biznes frachtowy, który jest głównym źródłem rentowności naszej firmy” - powiedział Iwan Yuryk.

Koleje Ukraińskie informują, że dzięki usprawnieniu działalności operacyjnej oraz zwiększeniu ruchu, obrót wagonów towarowych w maju był wyższy o 20,5% w porównaniu z miesiącami poprzednimi i osiągnął poziom sprzed pandemii. W przewozach pasażerskich na poprawę sytuacji wpłynęło zwłaszcza luzowanie obostrzeń sanitarnych oraz rozpoczynający się okres wakacyjny, w którym spółka uruchomiła dodatkowe połączenia. Pozwoliło to na zwiększenie przychodu, który w maju wyniósł 585 mln hrywien (ok. 81 mln PLN). Oznacza to wzrost o 221 mln UAH w stosunku do marca i o 240 mln UAH w stosunku do kwietnia.

To nie koniec działań, jakie mają wpłynąć na poprawę sytuacji finansowej spółki. 14 czerwca 2021 r. Ukrzaliznytsia poinformowały na swojej stronie, że dokonano oceny kadry zarządzającej, gdzie zatrudnionych jest około 2,4 tys. osób. Podjęto decyzję, że liczba etatów zostanie tu zredukowana o 30%, co ma pozwolić na uporządkowanie struktur administracyjnych firmy. Wyeliminowane mają być dublujące się stanowiska, a także usystematyzowane funkcje poszczególnych działów.

hp

Liczba pasażerów w lutym 2021 r. wyniosła 14,3 mln, przewieziono 17,8 mln ton towarów. Na portalu dane.utk.gov.pl Urząd Transportu Kolejowego opublikował dane przewozowe za luty 2021 r.

W lutym 2021 r. pociągi przewiozły 14,3 mln pasażerów. Praca przewozowa wyniosła 851,7 mln pasażerokilometrów, a praca eksploatacyjna kształtowała się na poziomie - 13,6 mln pociągokilometrów. Średnia długość podróży wyniosła 60 km (o 2 km mniej niż rok wcześniej).

Zestawiając wyniki z 12 miesięcy pandemii widać jednak niewielki wzrost. W lutym liczba pasażerów była największa od listopada 2020 r. W porównaniu ze styczniem tego roku ich liczba wzrosła o 4,8%, praca przewozowa o 6,5%, a eksploatacyjna o 5,5%.

„Kolejny miesięczny wzrost liczby przewiezionych pasażerów pokazuje, że pomimo przeciwności rynek przewozów pasażerskich robi wiele, żeby odnaleźć się w obecnej rzeczywistości. Prawie wszyscy przewoźnicy odnotowali wzrost liczby pasażerów w stosunku do stycznia 2021 r.” – podkreśla dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

W okresie dwóch miesięcy 2021 r. łączna liczba pasażerów wyniosła 27,6 mln, praca przewozowa 1,7 mld pasażerokilometrów, a praca eksploatacyjna 27,9 mln pociągokilometrów. Jest to spadek odpowiednio o 50,3%, 51,6% i 6% w porównaniu z analogicznym okresem 2020 r. Średnia odległość podróży wyniosła 59,3 km i była mniejsza o 2,6% niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

Dane eksploatacyjne przewozów pasażerskich są dostępne w serwisie dane.utk.gov.pl.

Transport towarowy

W porównaniu do lutego 2020 r. rynek transportu towarowego odnotował minimalnie niższe wyniki. W lutym 2021 r. przewieziono 17,8 mln ton - identyczną masę towarów jak rok wcześniej, lecz przy mniejszej pracy przewozowej i eksploatacyjnej. Praca przewozowa wyniosła 3,9 mld tonokilometrów i zmalała o 187,1 mln tonokilometrów (4,5%), a praca eksploatacyjna kształtował się na poziomie 5,9 mln pociągokilometrów – mniej o 0,2 mln pociągokilometrów (2,7%). Średnia odległość przewozu jednej tony towaru wyniosła 221 i zmniejszyła się o 11 km (4,5%).

W stosunku do stycznia 2021 r. w lutym nieznacznie bo o 0,3 mln ton (1,7%) wzrosła masa przewiezionych dóbr. Zrealizowana praca przewozowa była mniejsza o 140,8 mln tonokilometrów (3,4%), a praca eksploatacyjna zmniejszyła się 0,2 mln pociągokilometrów (3,6%). Średnia odległość przewozu spadła o 12 km.

„Mimo pandemii koronawirusa cały czas widoczne są rosnące potrzeby transportowe w globalnej gospodarce. Wdrażanie działań na rzecz zrównoważonej gospodarki UE i wprowadzenia założeń Europejskiego Zielonego Ładu pozwalają przewidywać zwiększenie roli kolei w transporcie towarów. Porównując luty ze styczniem widoczny jest niewielki wzrost i należy mieć nadzieję, że będzie to początkiem rosnącego trendu” – komentuje dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

W styczniu i lutym 2021 r. łącznie przewieziono jednak więcej towarów niż w tym samym okresie 2020 r. Łączna ich masa wyniosła 35,6 mln ton – wzrost o 2%. Praca przewozowa była mniejsza o 2,8 mln tonokilometrów (0,2%), a praca eksploatacyjna o zwiększyła się o ok. 0,1 mln pociągokilometrów (1,3%). Średnia odległość przewozu 1 tony towaru zmniejszyła się, o 4,5 km (1,9%).

Dane eksploatacyjne przewozów towarowych są dostępne w serwisie dane.utk.gov.pl.

Źródło tekstu: UTK/Serwis Kolejowy