Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei ujęli na gorącym uczynku wandala, który dewastował pociąg, malując na nim graffiti. Jak informuje SOK, zdarzenie miało miejsce 17 kwietnia na stacji Kostrzyn nad Odrą. Do chwili ujęcia sprawca zdążył pomalować około 6 m² jednostki elektrycznej - dwa okna i drzwi.

W ubiegłą sobotę funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei z Komendy Regionalnej w Zielonej Górze, podczas patrolu torów odstawczych zauważyli zamaskowanego mężczyznę. Okazało się, że był to wandal, który za pomocą farby w sprayu malował graffiti na pociągu przewoźnika Polreigo. Na widok patrolu mężczyzna rzucił się do ucieczki, pozostawiając torbę z puszkami farby w miejscu dewastacji.

Mundurowi natychmiast ruszyli za uciekinierem. Po krótkim pościgu ujęli sprawcę i powiadomili Policję. Mężczyzna do chwili ujęcia zdążył zamalować dwa okna i drzwi wagonu o łącznej powierzchni 6 m². Ujęty 31-latek został przekazany wraz z zabezpieczonymi dowodami rzeczowymi funkcjonariuszom z Komisariatu Policji w Kostrzynie nad Odrą celem prowadzenia dalszych czynności.

Dewastacje pociągów metodą graffiti to problem nie tylko na polskiej kolei. Są one codziennością w wielu państwach Europy. Grupy ich dokonujące liczą nawet kilkanaście osób. Potrafią w kilka minut nanieść graffiti na kilkudziesięciu metrach powierzchni. Usuwanie skutków działalności wandali ze składów pociągów generuje ogromne koszty dla kolejowych spółek oraz powoduje dyskomfort podróżnych. Często grafficiarze odwiedzają gościnnie swoich kolegów w innych państwach. W Polsce, poza rodzimymi grafficiarzami, za tego rodzaju czyny byli już ujmowani m.in. obywatele Czech i Francji.

Jedynym skutecznym sposobem na walkę z tym uciążliwym i kosztownym procederem jest zintegrowane działanie społeczeństwa. Stąd też niezmiernie istotną kwestią jest przekazanie niezwłocznej informacji w każdym przypadku, gdy zauważamy działania niezgodne z prawem. W Straży Ochrony Kolei funkcjonuje specjalny numer 22 47 00 00, pod którym całodobowo można dokonać zgłoszenia o przypadkach wandalizmu.

Źródło tekstu: Kgsok.pl/Serwis Kolejowy