fbpx

Ruszyła przebudowa Centrum Obsługi Klienta (COK) PKP Intercity na warszawskim Dworcu Centralnym. W maju 2021 roku pasażerowie będą mogli korzystać z kompleksowej obsługi w nowych pomieszczeniach.

Prace obejmują generalną przebudowę pomieszczeń COK - zmianę wyposażenia wnętrz oraz kompleksową wymianę instalacji. Wynikiem będzie podwyższenie standardów obsługi podróżnych, jak również zapewnienie komfortowych warunków pracy personelowi COK. Na czas przebudowy obsługa klientów będzie prowadzona w kasach na Dworcu Centralnym.

Inwestycja jest realizowana pod nadzorem Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w celu zachowania walorów zabytkowych pomieszczeń Dworca Centralnego im. Stanisława Moniuszki przy jednoczesnym zastosowaniu nowoczesnych standardów obsługi pasażerskiej.

„Stale pracujemy nad ulepszaniem procesu obsługi klienta. Zależy nam na tym, aby podróżni mogli liczyć na kompleksową informację na każdym etapie, od planowania wyjazdu po samą podróż. Nowoczesne Centrum Obsługi Klienta na Dworcu Warszawa Centralna to kolejny krok w kierunku zapewnienia naszym pasażerom wysokiego standardu obsługi” - wskazuje Adam Laskowski, Członek Zarządu PKP Intercity.

Prace zostaną wykonane przez firmę TB.INVEST Tomasz Brzeziński w ciągu 2,5 miesiąca od dnia przekazania terenu inwestycji. Planowany termin zakończenia prac to maj 2021 rok. Koszt przebudowy COK wynosi blisko 2,4 mln zł. Projekt realizacji wykonała firma Z.P.I. Kontrapunkt V-Projekt z Krakowa.

źródło: PKP Intercity

Centrum Obsługi Klienta na Dworcu Centralnym w Warszawie to jedna z sześciu placówek tego typu na terenie kraju. Podróżni mogą z nich skorzystać również na dworcach w Poznaniu, Wrocławiu, Krakowie i Katowicach, a także przy dworcu  Warszawa Zachodnia w budynku West Station. W Centrach Obsługi Klienta, poza nabyciem biletu na przejazd, podróżni mogą uzyskać również niezbędne informacje na temat oferty PKP Intercity, czy zgłosić potrzebę zapewnienia asysty osobie z niepełnosprawnościami.

Źródło tekstu: PKP Intercity/Serwis Kolejowy

PKP S.A. wdrażają kolejne usługi dodatkowe dla klientów kolei. W ramach PKP Mobility w maju ubiegłego roku spółka wprowadziła ujednolicony standard zarządzania obszarami płatnego parkowania przy dworcach kolejowych. Po pilotażu realizowanym na parkingu przy dworcu w Tarnowie PKP S.A. zdecydowała o poszerzeniu usługi o kolejne dwa obiekty: Warszawę Centralną i Bydgoszcz Główną.

PKP Mobility to marka stworzona przez PKP S.A., w ramach której kolejowa spółka oferuje dodatkowe usługi, takie jak stacje do ładowania pojazdów elektrycznych czy car-sharing. Obecnie, dzięki PKP Mobility, kierowcy mogą doładować swój samochód elektryczny przy 9 dworcach kolejowych, a przy 3 trójmiejskich stacjach taki samochód wypożyczyć. Kolejną usługą rozwijaną w ramach marki jest ujednolicony standard zarządzania obszarami płatnego parkowania przy dworcach zarządzanych przez PKP S.A.

„Stworzyliśmy PKP Mobility z myślą o klientach kolei. W ramach tej marki sukcesywnie wdrażamy usługi, które stanowią uzupełnienie procesu podróży na każdym jej etapie – nie tylko podczas przejazdu pociągiem. Jednym z przykładów są jasne, ujednolicone zasady związane z systemem parkowania przy naszych dworcach. Zapewnienie miejsc postojowych o odpowiednim standardzie jest szczególnie istotne w czasach, w których duża część społeczeństwa łączy podróż samochodem z innymi środkami transportu, również z koleją” mówi członek zarządu ds. strategii i logistyki w PKP S.A. Rafał Zgorzelski.

Pilotażowo nowy system parkowania wprowadzony został przy tarnowskim dworcu kolejowym. Dla pasażerów udostępniono tam 72 miejsca postojowe, którymi w pełni zarządza PKP S.A. Pierwsze miesiące pilotażu pokazały, że system dobrze się sprawdza, a dzięki instalacji parkomatów spółka osiągnęła znacznie wyższe miesięczne przychody niż przed wprowadzeniem tego rozwiązania. Nowy standard zarządzania przydworcowym parkingiem w Tarnowie to jednak przede wszystkim korzyści dla samych klientów kolei. Ujednolicone zasady i wprowadzone opłaty umożliwiają większą rotację na miejscach parkingowych. Warto dodać, że na tarnowskim parkingu dostępne są też darmowe miejsca kiss&ride oraz miejsca dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Nowe zasady parkowania od stycznia tego roku obowiązują również przy dwóch dworcach kolejowych zarządzanych przez PKP S.A. Pierwszym z nich jest warszawski Dworzec Centralny im. Stanisława Moniuszki. Parking należący do spółki zlokalizowany jest bezpośrednio na płycie od strony Alei Jerozolimskich i zapewnione jest na nim około 80 miejsc postojowych. Dzięki dogodnej lokalizacji w centrum miasta, przy głównych arteriach komunikacyjnych i jednym z najważniejszych dworców kolejowych w stolicy, z miejsc postojowych będzie mogła korzystać znacznie szersza grupa klientów niż tylko pasażerowie kolei. Ustalenie wysokości opłaty parkingowej poprzedzone zostało analizą dotyczącą wysokości stawek na innych parkingach znajdujących się w okolicy. Kierowcy korzystający z miejsc postojowych PKP S.A. przy Dworcu Centralnym zapłacą 5 zł za godzinę parkowania. Będą mieli także możliwość wykupienia miesięcznego abonamentu w wysokości 360 zł.

Płatne parkowanie z ujednoliconym standardem od początku roku wprowadzono również przy Dworcu Głównym w Bydgoszczy. Na tamtejszym parkingu, zlokalizowanym od wschodniej strony dworca bezpośrednio przy głównym budynku, znajduje się ponad 30 miejsc postojowych, a dodatkowo są także miejsca przeznaczone dla najemców lokali wewnątrz obiektu. Za godzinę parkowania kierowcy zapłacą 3,50 zł. Tutaj również możliwe jest wykupienie miesięcznego abonamentu w wysokości 120 zł.

Pobieranie opłat przy obu dworcach będzie możliwe dzięki systemowi parkomatów, za który odpowiadają Kolejowe Zakłady Łączności z Bydgoszczy. Podobnie jak w przypadku urządzeń w Tarnowie warszawskie i bydgoskie parkomaty będą wyposażone m.in. w moduły fotowoltaiczne, które umożliwią częściowe zasilanie za pomocą „zielonej” energii.

„Cieszę się, że jako Kolejowe Zakłady Łączności bierzemy udział w procesie ujednolicania systemu parkowania przy dworcach kolejowych. Jestem przekonany, że wdrożenie tego systemu ułatwi korzystanie z parkingów klientom kolei. Parkomaty, tak jak liczne wyświetlacze kolejowe informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów oraz stacje ładowania samochodów elektrycznych ecoMOTO, to produkt Kolejowych Zakładów Łączności, które wychodząc naprzeciw wymaganiom klientów, dbają o ich wygodę i zapewniają wiele udogodnień od początku do końca podróży”mówi prezes zarządu Kolejowych Zakładów Łączności sp. z o.o. Michał Putkiewicz.

Osoby korzystające z parkingów będą mogły dokonywać płatności w parkomatach kartą, gotówką (bilonem) oraz za pośrednictwem aplikacji mobilnych.

Źródło tekstu: Pkp.pl/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram