fbpx

Komisja Europejska poinformowała 24 marca o zatwierdzeniu włoskiego pakietu pomocowego dla sektora kolejowego. 270 mln euro wesprze przewoźników towarowych i pasażerskich, którzy ponieśli straty w wyniku pandemii SARS-CoV-2.

Kwota przeznaczona przez rząd Włoch na wsparcie firm prywatnych i państwowych ma pokryć część kosztów związanych z opłatami za dostęp do torów kolejowych w okresie od marca do grudnia 2020 r. Pomoc udzielona przez państwo pozwoli przewoźnikom zachować udziały w rynku. Zdaniem KE istnieje zagrożenie ich utraty na poczet transportu samochodowego.

„Również w kontekście wybuchu (pandemii – przyp. red.) koronawirusa ważne jest utrzymanie konkurencyjności kolejowych przewoźników towarowych i komercyjnych operatorów pasażerskich w stosunku do innych rodzajów transportu, zgodnie z celami Europejskiego Zielonego Ładu. Zatwierdzone dzisiaj środki umożliwiają władzom włoskim dalsze wspieranie tego sektora w obecnej trudnej sytuacji. Kontynuujemy współpracę ze wszystkimi państwami członkowskimi w celu zapewnienia, że krajowe środki wsparcia można wprowadzić tak szybko i skutecznie, jak to możliwe, zgodnie z przepisami UE” – powiedziała wicekomisarz wykonawcza KE Margrethe Vestager.

Uzasadniając swoją decyzję Komisja Europejska stwierdziła, że wsparcie przewoźników kolejowych jest istotne m.in. przez wzgląd na ekologię. KE wzięła pod uwagę fakt, iż ten rodzaj transportu nie ma tak negatywnego wpływu na środowisko, jak przewozy samochodowe. Jednocześnie nie przyczynia się on do powstawania zatorów na drogach.

Środki przeznaczone przez rząd Włoch uznano za proporcjonalne i konieczne do wdrożenia unijnego planu stopniowego przenoszenia transportu na kolej. Jednocześnie Komisja zaznacza, że kwota 270 mln euro nie wpłynie negatywnie na zasadę konkurencyjności.

Jest to kolejny pakiet pomocowy przyznany przez włoski rząd na wsparcie krajowego sektora kolejowego w czasie pandemii COVID-19. Poprzednio KE zatwierdziła kwotę 511 mln euro, którą władze tego państwa przeznaczyły na pokrycie strat poniesionych przez prywatnych przewoźników pasażerskich. Więcej na ten temat pisaliśmy [tutaj].

hp

Roma Termini, czyli główny dworzec kolejowy Rzymu, jest pierwszym tego typu miejscem we Włoszech, zaangażowanym w realizację państwowej strategii przeciwdziałania pandemii koronawirusa. Przy obiekcie powstała infrastruktura pozwalająca na zaszczepienie 1500 osób dziennie.

Jak informuje na swojej stronie Międzynarodowy Związek Kolei (UIC), punkt szczepień o powierzchni 1900 m² obejmuje tereny przylegające do Roma Termini, a dokładnie część parkingu na Piazza dei Cinquecento. Obiekt powstał dzięki współpracy państwowego przedsiębiorstwa kolejowego FS Italiane z regionem Lacjum oraz Włoskim Czerwonym Krzyżem.

W skład infrastruktury utworzonej przy dworcu wchodzą trzy namioty, do których kolej dostarcza m.in. energię elektryczną, wodę, oświetlenie, a także zapewnia monitoring. Wewnątrz zostało zorganizowanych 21 punktów szczepień, w tym dwa przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ponadto znajduje się tam miejsce do przeprowadzania wywiadu medycznego i pomieszczenie do odczekania po przyjęciu szczepionki. Przed obiektem dyżur pełni karetka pogotowia ratunkowego zapewniona przez Czerwony Krzyż.

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach państwowej strategii szczepień przeciwko COVID-19. Punkt powstały przy Roma Termini nie będzie jedynym miejscem przeznaczonym do walki z pandemią, w organizację którego zaangażuje się kolej. FS Italiane udostępni także przestrzenie przy innych dworcach, m.in. w Bari, Bolonii, Reggio Calabria, Cagliari, Palermo, Neapolu czy Mediolanie.

Po uruchomieniu, wszystkie planowane punkty, mają umożliwić przeprowadzenie na terenie Włoch łącznie 540 000 bezpłatnych testów antygenowych w ciągu pół roku.

hp

Komisja Europejska zatwierdziła włoski program pomocy dla prywatnych przewoźników pasażerskich. Między operatorów kolejowych, którzy odnotowali duże straty w związku z pandemią, rozdysponowanych zostanie 511 mln euro. Rekompensata dotyczy okresu od 8 marca do 30 czerwca 2020 r.\

W czasie tzw. pierwszej fali zachorowań na COVID-19, kolejowi przewoźnicy pasażerscy we Włoszech odnotowali spadek liczby podróżnych w wysokości sięgającej nawet 100%. Dodatkowo ponosili koszty związane z wdrażaniem środków bezpieczeństwa wprowadzonych przez rząd, które miały zapobiegać dalszemu rozprzestrzenianiu się wirusa – czytamy na stronie Komisji Europejskiej.

Do 3 czerwca w kraju obowiązywał zakaz przemieszczania się między regionami. Po jego zniesieniu podróżnych w dalszym ciągu obowiązywała konieczność wcześniejszej rezerwacji miejsc w pociągach, zaś liczbę pasażerów ograniczono do 50%. Spowodowało to duże problemy finansowe firm prywatnych i groziło ich wycofaniem z rynku.

Program pomocowy opracowany przez rząd jest częścią szerszego planu, mającego wesprzeć przewoźników komercyjnych w utrzymaniu płynności finansowej. Dzięki zatwierdzeniu środków przez Komisję Europejską, firmy kolejowe otrzymają od Włoch pomoc w postaci dotacji bezpośrednich. Będą one stanowić rekompensatę za straty poniesione przez podmioty w wyniku działań związanych z zapobieganiem rozprzestrzeniania się pandemii koronawirusa.

Ten środek pomocy w wysokości 511 mln euro, umożliwi Włochom wspieranie długodystansowych przewoźników pasażerskich na liniach komercyjnych w tych trudnych czasach, poprzez zrekompensowanie im szkód poniesionych w wyniku środków nadzwyczajnych wprowadzonych przez Włochy podczas pierwszej fali pandemii. Nadal współpracujemy ze wszystkimi państwami członkowskimi, aby zapewnić, że krajowe środki wsparcia można wprowadzić tak szybko i skutecznie, jak to możliwe, zgodnie z przepisami UE” – powiedziała wiceprzewodnicząca wykonawcza KE Margrethe Vestager.

Komisja zatwierdziła Włoski program wsparcia prywatnych przewoźników kolejowych na podstawie art. 107 ust. 2 lit. b) Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej. Zgodnie z nim, państwa członkowskie mogą udzielać pomocy finansowej podmiotom, które poniosły straty w wyniku wyjątkowych zdarzeń.

Warunkiem KE jest zagwarantowanie przez włoski rząd, że żadna z firm objętych programem nie otrzyma rekompensaty wyższej niż wyniosły jej straty związane z pandemią.

hp

Na przejeździe kolejowym przy ul. Jutrzenki, tuż obok przystanku Warszawa Salomea w warszawskiej dzielnicy Włochy, doszło wczoraj do groźnej kolizji. Około godziny 15:25 kobieta kierująca samochodem osobowym wjechała wprost pod pociąg WKD. Trójka podróżujących z nią dzieci trafiła do szpitala – informuje portal stołecznego wydania „Gazety Wyborczej”.

Skład Warszawskiej Kolei Dojazdowej jechał ze stacji Warszawa-Śródmieście do Podkowy Leśnej. Media donoszą, że w momencie kolizji pociąg był już bliski wyhamowania, dlatego siła uderzenia w osobowego Volkswagena Polo nie była duża. Po zderzeniu samochód był pchany po torach przez kilkadziesiąt metrów.

Do zdarzenia zostały wezwane służby ratownicze oraz policja. Z informacji przekazanych przez funkcjonariuszy wynika, że wszyscy pasażerowie samochodu zdołali opuścić pojazd o własnych siłach – jeszcze przed przybyciem ratowników na miejsce. Poszkodowani odnieśli lekkie obrażenia. Trójka dzieci została przewieziona do szpitala w celu obserwacji. Kierująca volkswagenem była trzeźwa.

W opublikowanym komunikacie WKD przekazała, że w związku z kolizją zablokowane były oba tory: tor nr 1 w kierunku Grodziska Mazowieckiego i tor nr 2 w kierunku Warszawy. Ruch został wznowiony ok godziny 17:30. Dwie godziny później wszystkie pociągi przewoźnika kursowały już zgodnie z rozkładem jazdy. Wyjaśnieniem przyczyn kolizji zajmuje się policja.

pg

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram