fbpx

Podczas czerwcowego długiego weekendu (3-6 czerwca) nastąpią zmiany w kursowaniu niektórych linii Warszawskiego Transportu Publicznego, w tym również pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.

Zmiany w Boże Ciało

Autobusy linii dziennych, tramwaje i SKM będą jeździły według rozkładu świątecznego, a linie nocne i pociągi metra – niedzielnego. Na trasy nie wyjadą autobusy linii 126, które w dni bez handlu pozostają w zajezdni, natomiast 735 nie będą podjeżdżały do przystanku Kupiecka.

Rozkład WTP 4 czerwca

Dla autobusów linii dziennych, tramwajów i pociągów metra będzie obowiązywał rozkład sobotni. Na trasy wyjedzie jednak więcej pojazdów niż podczas normalnego weekendu. W godzinach szczytu pasażerów będą dodatkowo woziły składy linii 31 oraz autobusy 207, 225, 317, 326, 402, 412 i 414. Ponadto na dodatkowe, skrócone kursy wyjadą tramwaje linii 24 i autobusy: 109, 162, 178, 190, 197, 521 i 723. Tego dnia będą także jeździły, na trasach zmienionych, autobusy linii 331 i 401.

Inny będzie rozkład i częściej niż w sobotę na przystanki podjadą tramwaje linii 2 i 26 oraz autobusy: 105, 110, 122, 131, 132, 136, 138, 140, 145, 150, 167, 182, 186, 189, 199, 210, 245, 500, 504, 507, 509, 511, 517, 520, 523, 527, 709, 710, 719, 739 i 743.

Autobusy linii nocnych będą kursowały bez zmian, czyli według rozkładów weekendowych.

W godzinach szczytu częściej zabiorą pasażerów pociągi metra. Na linii M1 będą jeździły co ok. 3.30 min., a na linii M2 co ok. 4.00 min. Pociągi SKM wszystkich linii pojadą według rozkładu dnia świątecznego (linia S9 nie kursuje).

W sobotę i niedzielę 5 i 6 czerwca autobusy, tramwaje, metro i SKM będą kursowały bez zmian, tzn. według rozkładów obowiązujących w weekendy.

Źródło tekstu: Skm.warszawa.pl

Pasażerowie mogą już korzystać z Punktów Obsługi Pasażerów przy stacjach metra Rondo ONZ i Dworzec Gdański. Jak informuje Warszawski Transport Publiczny, obiekty są ponownie otwarte od 17 maja.

W czasie pandemii spadła liczba osób korzystających z komunikacji miejskiej, a POP-y zmieniły tryb funkcjonowania – działały w reżimie sanitarnym i na jedną zmianę. W ostatnich tygodniach coraz więcej osób zaczęło jeździć do pracy, niedługo do szkół wróci też wielu uczniów. To oznacza większą liczbę pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego i więcej osób, które będą chciały załatwić swoje sprawy. Dlatego od poniedziałku 17 maja zaczęły działać dwa kolejne punkty.

Osoby ubiegające się o Abonament Mieszkańca w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, mogą udać się przede wszystkim do punktu przy stacji metra Rondo ONZ. Ten POP jest czynny od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-17:00.

Ponownie został też uruchomiony POP przy stacji metra Dworzec Gdański. Punkt jest czynny od poniedziałku do piątku w godzinach 07:00-16:00.

Przypominamy też, że od 4 maja do pracy wróciły dwa inne Punkty. W POP-ie na Lotnisku Chopina można załatwić swoje sprawy od poniedziałku do piątku w godzinach 7.00-16.00. Punkt w CH Blue City zaprasza pasażerów od poniedziałku do soboty, od 11.00 do 19.30.

Źródło tekstu: Wtp.waw.pl/Serwis Kolejowy

Piaseczyńsko-Grójecka Kolej Wąskotorowa rozpoczyna dziś kursy. Do stacji w Piasecznie można będzie dojechać z Warszawy m.in. specjalną zabytkową linią autobusową 51. To kolejne – obok tramwajowej linii 36 i autobusowej linii 100 – atrakcje Warszawskich Linii Turystycznych.

Zabytkowa kolejka wąskotorowa wyrusza w każdą sobotę wczesnym popołudniem ze stacji w Piasecznie. Przejeżdża przez Zalesie Dolne z zabytkową stacją z lat 30. XX wieku, Głosków, Runów, Złotokłos i dociera do Tarczyna. W drodze powrotnej zatrzymuje się w Runowie, gdzie peron znajduje się tuż przy leśnej polanie. Tu pasażerowie mają czas dla siebie. Można przejść się na spacer do lasu, poleniuchować na trawie lub zwiedzić pobliski Złotokłos – przedwojenne letnisko, gdzie wychował się Marek Hłasko i mieszkał m.in Mieczysław Fogg. Czas przejazdu kolejką wraz z piknikiem w Runowie to około 4 godziny. Do Piaseczna można dojechać z Warszawy m.in. specjalną zabytkową linią autobusową 51.

Linia autobusowa 51

Linia 51 jest przeznaczona tylko dla osób wybierających się na przejazd Piaseczyńską Koleją Wąskotorową. Z autobusu można skorzystać na podstawie biletu wydanego przez Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej na przejazd kolejką i dowożący do niej autobus. Nie ma możliwości zakupu biletu tylko na autobus linii 51.

Rozkład jazdy

Linie kursują we wszystkie soboty od 15 maja do 25 września oraz 3 czerwca.

13:00 – Odjazd autobusu linii 51 z przystanku Centrum 53 (przy ul. Marszałkowskiej)

14:00 – Odjazd pociągu ze stacji Piaseczno Miasto

Około 17:30 – Powrót pociągu do stacji Piaseczno Miasto

Około 18:00 – Powrót autobusu linii 51 ze stacji Piaseczno Miasto po przyjeździe pociągu

Szczegółowe informacje odnośnie rozkładu jazdy i zakupu biletów są dostępne na stronie [kolejki]. Cena biletu kupionego w dniu odjazdu pociągu w kasie na peronie jest wyższa o 5 zł.

Dostępność dla osób z niepełnosprawnościami

Z uwagi na ograniczoną ilość miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, osoby zainteresowane przejażdżką proszone są o wcześniejsze skontaktowanie się z [PGTKW] w celu ustalenia szczegółów.

Źródło tekstu: Wtp.waw.pl/Serwis Kolejowy

W 2020 roku Warszawskim Transportem Publicznym podróżowało ponad 726 mln pasażerów. To prawie o 40 procent mniej niż rok wcześniej. Jednocześnie liczba uruchamianych wozów i przejechanych przez nie kilometrów była porównywalna do tej w roku 2019 i przekroczyła 267 mln wozokilometrów.

Warszawski Transport Publiczny zakończył 2020 rok z liczbą pasażerów – 726 242 018. Rok wcześniej stołecznymi autobusami, tramwajami i pociągami podróżowało ponad 1,2 mld osób. Jest to pierwszy od wielu lat spadek liczby osób korzystających z komunikacji zbiorowej. Przyczyną była epidemia koronawirusa i wprowadzone ograniczenia życia społecznego. Codzienne podróże do szkoły i pracy w znacznym stopniu zostały zastąpione nauką i pracą wykonywaną zdalnie, nieczynne były instytucje kulturalne, sportowe, obiekty handlowe.

Największy spadek w WKD, najmniejszy w SKM

W ubiegłym roku autobusami WTP podróżowało ponad 352 mln osób. W 2019 roku było to ponad 599 mln pasażerów. Spadek przekroczył więc 40 procent. Pasażerowie mieli do dyspozycji około 260 autobusowych linii dziennych, obsługiwanych w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego przez ok. 1,5 tys. wozów. Łączna długość linii w Warszawie liczyła prawie 2,4 tys. km, a poza nią – prawie 1,4 tys. kilometrów. Przez cały rok autobusy przejechały ponad 122 mln kilometrów.

Z tramwajów w 2020 roku skorzystało prawie 169 mln pasażerów. W 2019 roku podróżowało nimi ponad 296 mln osób, czyli o ponad 43 proc. więcej. Po Warszawie kursowały tramwaje 26 linii, a o poranku na torowiska wyjeżdżało ponad 400 składów. Obsługiwały linie o łącznej długości przekraczającej 376 kilometrów. Tramwaje w ubiegłym roku przejechały ponad 52 mln kilometrów.

Metro w 2020 roku przewiozło ponad 162 mln osób. Rok wcześniej z podziemnej kolei skorzystało ponad 241 mln pasażerów. Oznacza to prawie 33 proc. spadek. W ubiegłym roku łączna długość linii metra została wydłużona o ponad 3 km do 35,6 kilometrów. To dzięki rozbudowie drugiej linii metra i oddaniu wiosną 2020 roku do użytku kolejnego odcinka na Woli ze stacjami Płocka, Młynów i Księcia Janusza. W godzinach porannego szczytu na tory wyjeżdżały 54 pociągi. W ciągu roku przejechały łącznie ponad 42 mln kilometrów.

Najmniej pasażerów w ubiegłym roku straciła Szybka Kolej Miejska. Pociągami podróżowało prawie 15 mln osób. W 2019 roku z usług kolei aglomeracyjnej skorzystało ponad 22 mln pasażerów, czyli spadek zamknął się w 32 procent. Pociągi SKM obsługiwały w aglomeracji warszawskiej 4 linie o łącznej długości 139,6 km w Warszawie i 44,8 km poza nią. Na szlaki wyjeżdżało 20 pociągów. W ubiegłym roku przejechały ponad 15,3 mln kilometrów.

Koleje Mazowieckie i Warszawska Kolej Dojazdowa świadczyły usługi dla Warszawskiego Transportu Publicznego w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM-KM-WKD”. W przypadku operatorów kolejowych obsługujących woj. mazowieckie również zaobserwowano spadek liczby pasażerów. Kolejami Mazowieckimi – w ramach „Wspólnego biletu ZTM-KM-WKD” – w 2020 roku podróżowało ponad 25 mln osób, a Warszawską Koleją Dojazdową – prawie 2,7 miliona. Rok wcześniej było to odpowiednio – ponad 37,2 mln i 5,1 miliona. Oznacza to ponad 32 proc. spadek pasażerów w pociągach Kolei Mazowieckich i największy wśród wszystkich operatorów – ponad 47 proc. w pociągach WKD. W 2020 roku pociągi KM i WKD przejechały – na obszarze objętym „Wspólnym biletem” – łącznie ponad 35,7 mln kilometrów.

Jak szacowana jest liczba pasażerów?

Podczas szacowania liczby przejazdów środkami transportu zbiorowego w stolicy, warszawski Zarząd Transportu Miejskiego wykorzystuje dane dotyczące m.in. sprzedaży biletów, przyjętych tzw. współczynników przesiadkowości lub liczby podróży podczas doby wraz z liczbą przejazdów, a także wykonanej pracy przewozowej.

To skomplikowane i długotrwałe obliczenia. Aby ich dokonać, statystycy pracujący w ZTM zakładają przykładowo, że na jednym bilecie 20-minutowym wykonywany jest jeden przejazd, na bilecie dobowym – średnio dwie podróże, a na bilecie 30-dniowym – średnio niecałe dwie podróże podczas doby od poniedziałku do piątku. W obliczeniach uwzględniane są także dane dotyczące udziału w przewozach osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów (seniorów, dzieci korzystających z Karty Ucznia) i osób podróżujących bez biletów.

Analogiczna metoda szacowania liczby pasażerów wykorzystywana jest przez Główny Urząd Statystyczny.


Pozostałe komunikacyjne liczby oraz zestawienie najważniejszych wydarzeń można znaleźć w [raporcie podsumowującym] Warszawski Transport Publiczny w 2020 roku.

Źródło tekstu: Ztm.waw.pl/Serwis Kolejowy

Kontakt

Redaktor naczelny
Mateusz Wójtowicz
naczelny@serwiskolejowy.pl
Ul. Dąbrowskiego 6
87 - 100 Toruń
magnifiercross
Napisz do nas! linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram