Obecne regulacje wydawania darmowych biletów dla uchodźców z Ukrainy będą obowiązywać do czwartku 30 czerwca. Od piątku 1 lipca przejazdy te będą odbywać się na ogólnych zasadach ujętych w regulaminie PKP Intercity.

Bezpłatne przejazdy dla obywateli Ukrainy w 2. klasie pociągów kategorii ekonomicznych TLK i IC zostały wprowadzone 26 lutego br. PKP Intercity było pierwszym przewoźnikiem kolejowym, który dał taką możliwość. Do ostatnich dni czerwca z przewozów PKP Intercity skorzystało ponad 2,3 mln obywateli Ukrainy.

Od 1 do 30 czerwca uprawnieni obywatele Ukrainy mogą podróżować bezpłatnie tylko w relacjach od i do miast położonych przy naszej wschodniej granicy, tj. Chełma, Dorohuska, Lublina, Hrubieszowa, Przemyśla Zagórza, Jarosławia i Rzeszowa. Ze szczegółami obecnych zasad można zapoznać się [TUTAJ].

Ostatnie miesiące potwierdziły znaczenie PKP Intercity jako narodowego przewoźnika pasażerskiego. W krótkim czasie został zapewniony tabor i zaangażowano setki pracowników, aby przyjąć pierwszą falę uchodźców. Ten czas udowodnił, że kolej jest środkiem transportu, na którym można polegać – zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach kryzysowych. Warto podkreślić, że pomimo dużego zaangażowania w pomoc uchodźcom z Ukrainy, jednocześnie PKP Intercity realizowało swoje pierwotne zadania, czyli codzienne przewozy tysięcy Polaków. Tegoroczny maj był rekordowym miesiącem w całej historii spółki. W pierwszych pięciu miesiącach bieżącego roku z usług przewoźnika dalekobieżnego skorzystało ponad 20 mln osób. Z kolei w ostatnią niedzielę, 19 czerwca, przewieziono najwięcej pasażerów w ponad 20-letniej historii PKP Intercity. Trwają intensywne przygotowania do sezonu letniego.

Infolinia dla obywateli Ukrainy

Cały czas działa specjalna infolinia PKP Intercity w języku ukraińskim. To dedykowany numer dla obywateli Ukrainy, którzy chcą uzyskać informacje w ojczystym języku w sprawie rozkładu jazdy PKP Intercity oraz innych tematów pasażerskich. Infolinia jest dostępna przez 7 dni w tygodniu w g. 8.00-18.00: +48 22 473 00 86 (koszt połączenia zgodny z taryfą operatora). Informacje dostępne są również na stronie internetowej PKP Intercity w dwóch wersjach językowych – polskiej i ukraińskiej.

Źródło tekstu: intercity.pl/Serwis Kolejowy

Zima dobiega końca. Pierwsze ciepłe dni za nami. Nie powinny one jednak uśpić czujności kierowców – w lutym i marcu nadal mogą się pojawiać opady deszczu i śniegu. Bezpieczny przejazd przygotował dekalog kierowcy, który przypomina, na co zwrócić uwagę, żeby bezpiecznie przekraczać przejazdy kolejowo-drogowe i nie stracić panowania nad autem nawet w trudnych warunkach pogodowych.

1. Opony zimowe
   Zakładamy, że kilka miesięcy temu zmieniłeś opony na zimowe. Skracają one drogę hamowania, co pomaga szczególnie w przypadku kapryśnych warunków pogodowych.
2. Znaki drogowe
   Odpowiedzialny kierowca uwzględnia podczas jazdy znaki drogowe oraz sygnalizację świetlną. O tym, że zbliżamy się do przejazdu kolejowo-drogowego, informują znaki ostrzegawcze A-9 oraz A-10 (przejazd z zaporami oraz bez zapór). W obu przypadkach kierujący autem powinien zachować szczególną ostrożność i upewnić się, czy nie nadjeżdża żaden pojazd szynowy. Dopiero wtedy może bezpiecznie przekroczyć torowisko.
3. Prędkość
   Niebagatelne znaczenie ma prędkość jazdy. Szacuje się, że droga hamowania pojazdu, czyli czas, którego potrzebujemy do całkowitego wytracenia prędkości, rośnie wraz ze wzrostem prędkości, np. przy poruszaniu się po suchej nawierzchni z prędkością 50 km/h wynosi około 13 m, a kiedy jedziemy 90 km/h osiąga około 42 m. Na mokrej nawierzchni droga hamowania dodatkowo się wydłuża, ponieważ zmniejsza się przyczepność kół do jezdni. I tak np. przy prędkości 90 km/h, kiedy pada deszcz, wzrasta do aż 70 m. Dostosuj więc prędkość do warunków atmosferycznych i obowiązujących przepisów!
4. Odstęp
   Zatrzymując się przed przejazdem kolejowo-drogowym, zachowaj odpowiedni odstęp od samochodów przed i za Twoim. Zahamuj zawsze w bezpiecznej odległości od rogatek, tak żeby nie opadły na Ciebie i Twój samochód!
5. Uważność i głos rozsądku
   Ten punkt dotyczy każdej pory roku, nie tylko przedwiośnia. Bądź czujny i przestrzegaj przepisów ruchu drogowego. Gdy znajdujesz się blisko rogatek, obserwuj znaki i sygnalizację świetlną, nie rozmawiaj przez telefon ani nie rób sobie selfie w aucie. Chwila nieuwagi może doprowadzić do tragedii!
6. Światła przeciwmgielne
   Włączaj je w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi czynnikami (ze światłami mijania lub bez nich). Przepisy mówią, że kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
7. Ubezpieczenie samochodu
   Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe. Odszkodowanie z OC przysługuje, „jeżeli posiadacz lub kierujący pojazdem mechanicznym są obowiązani do odszkodowania za wyrządzoną w związku z ruchem tego pojazdu szkodę, której następstwem jest śmierć, uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia bądź też utrata, zniszczenie lub uszkodzenie mienia”. Krótko mówiąc: zadziała ono wtedy, gdy podczas użytkowania samochodu wyrządzimy komuś szkodę (osobową lub rzeczową).
8. Żółta Naklejka PLK
   Jest niezbędna, np. zepsuje się samochód podczas przekraczania przejazdu. Co wtedy powinieneś zrobić? Jeśli silnik jest unieruchomiony, natychmiast opuść samochód! Następnie znajdź Żółtą Naklejkę PLK, która jest umieszczona od wewnętrznej strony krzyża św. Andrzeja lub na napędzie rogatek i posiada trzy istotne informacje: indywidualny numer przejazdu kolejowo-drogowego składający się z 9 cyfr, numer alarmowy 112 i numer awaryjny. Kolejny krok to telefon pod numer 112 i przekazanie informacji o sytuacji oraz podanie numeru skrzyżowania, co pozwoli na precyzyjną identyfikację lokalizacji i znacznie ułatwi służbom kolejne działania, włącznie z wydaniem polecenia wstrzymania ruchu pociągów na danym obszarze.
9. Inny środek transportu
   W przypadku burz, silnego wiatru lub śnieżycy wstrzymaj się w razie możliwości z dalekimi wojażami bądź zmień środek transportu np. na pociąg!
10. Edukacja
    Zostań Ambasadorką lub Ambasadorem Bezpieczeństwa! Wejdź na stronę główną www.bezpieczny-przejazd.pl, rozwiąż quiz, a później korzystaj bez ograniczeń z dowolnego pakietu materiałów edukacyjnych: zrób uczniom lekcję o zasadach bezpieczeństwa na drodze, wydrukuj dziecku rebus lub krzyżówkę, podziel się z najbliższymi wiedzą dotyczącą zasad bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Bądź głosem rozsądku w swoim najbliższym otoczeniu.

Źródło tekstu: bezpieczny-przejazd.pl/Seriws Kolejowy

Legitymacje studenckie z roku akademickiego 2019/2020 pozostają ważne. Pasażer, który posiada bilet ulgowy i podczas kontroli okaże legitymację studencką bez ważnego hologramu na 2021 r., nie poniesie z tego tytułu konsekwencji.

W związku z utrzymującym się w Polsce stanem epidemii oraz przedłużeniem czasowego ograniczenia funkcjonowania uczelni, termin prolongaty legitymacji studenckich został ponownie przesunięty. Aktualne ograniczenie w funkcjonowaniu uczelni zostało przedłużone do 30 września 2021 r. Tym samym studenci mogą posługiwać się ważnymi legitymacjami bez konieczności osobistego stawiennictwa na uczelni w celu odebrania nowych hologramów jeszcze 60 dni po zniesieniu wskazanego ograniczenia, tj. do 29 listopada 2021 r.

Regulacje dotyczące „zaocznego” przedłużenia ważności legitymacji studenckich zostały wprowadzone w ustawie o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2, która zmieniła w tym zakresie ustawę – Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce.

PODSTAWA PRAWNA:

• Ustawa z dnia 2 marca 2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz. U. poz. 374, z późn. zm.),
• Ustawa z dnia 16 kwietnia 2020 r. o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2 (Dz. U. z 2020 r. poz. 695, z późn.zm.),
• Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 25 lutego 2021 r. w sprawie czasowego ograniczenia funkcjonowania niektórych podmiotów systemu szkolnictwa wyższego i nauki w związku z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19  (Dz. U. z 2021 r. poz. 363).

Źródło tekstu: UTK/Serwis Kolejowy

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego w czwartek, 25 marca podpisał pierwszy jednolity certyfikat bezpieczeństwa dla polskiego przewoźnika. Dokument został wydany według nowych zasad wynikających z IV pakietu kolejowego. Procedowany był w europejskim systemie informatycznym - Punkcie Kompleksowej Obsługi (OSS).

Jednolity certyfikat bezpieczeństwa dla Kolei Śląskich sp. z o.o. to pierwsza pozytywna decyzja wydana przez Prezesa UTK za pośrednictwem Punktu Kompleksowej Obsługi (OSS) – systemu informatycznego stworzonego do obsługi m.in. wniosków tego rodzaju. To także pierwszy jednolity certyfikat bezpieczeństwa wydany w historii przez Prezesa UTK. Certyfikat ten jest także wyjątkowy, gdyż obejmuje stacje graniczne w Republice Czeskiej, co wymagało szczegółowych uzgodnień z krajowym organem ds. bezpieczeństwa tego kraju.

„To historyczna chwila dla polskiego rynku kolejowego, która stanowi kamień milowy w praktycznej implementacji przepisów IV pakietu kolejowego w naszym kraju” – mówi dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Zgodnie z IV pakietem kolejowym jednolity certyfikat bezpieczeństwa to dokument wydawany przewoźnikom kolejowym w miejsce dotychczasowych certyfikatów bezpieczeństwa w części A i B. Potwierdza on spełnienie nowych wymagań dla systemów zarządzania bezpieczeństwem, wynikających z rozporządzenia 2018/762. Inny jest także proces uzyskania tego certyfikatu, gdyż cała korespondencja w sprawie jest prowadzona za pośrednictwem systemu OSS. Wydany certyfikat umożliwia także przewoźnikowi wjazd do stacji granicznych w Republice Czeskiej przy poszanowaniu odpowiednich wymogów zarządców infrastruktury.

Certyfikat bezpieczeństwa jest wymagany do prowadzenia przewozów kolejowych. Dokument jest ważny 5 lat.

Źródło tekstu: UTK